ДАТЧИК ТИСКУ КОНДИЦИОНЕРА NISSAN MICRA MURANO
Код: 11787070606
1616 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 4
Просматривая «ДАТЧИК ТИСКУ КОНДИЦИОНЕРА NISSAN MICRA MURANO», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Датчики» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА
СОВЕРШЕННО НОВАЯ ДЕТАЛЬ, ИЗГОТОВЛЕННАЯ ИЗ МАТЕРИАЛОВ ВЫСОЧАЙШЕГО КАЧЕСТВА, ГАРАНТИРУЮЩИХ ДОЛГОВРЕМЕННУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- 3-ПИНЬЯ
- РЕЗЬБА 3/8-24
< б>ОРИГИНАЛЬНЫЕ И СРАВНИТЕЛЬНЫЕ НОМЕРА:
- 92136-6J010
- 92136-1FA0A
- 92136-6J000
- >92136-EL00A
- 92136-6J001
- 92136-ET00A
- 92136-3Z600
- 42CP812
- 42CP8 -12
- 92136-JY00A
- 92136-6J100
- 92131-24900
%3Cp%3E%3Cb%3EAPPLICATION%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3ENISSAN%3C%2Fp%3E%3Cp%3E350+Z+Купе+%28Z33%29%3C%2Fp%3E %3Cul%3E%3Cli%3E3.5+10%2F2003+-+12%2F2006+206кВт+280KM+3498ccm+VQ35DE%3C%2Fli%3E%3Cli%3E3.5+09%2F2002+-+12%2F2008+221кВт +301KM+3498ccm+VQ35DE%3C%2Fli%3E%3Cli%3E3.5+09%2F2005+-+12%2F2008+230kW+313KM+3498ccm+VQ35HR%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp% 3E370+Z+Купе+%28Z34%29%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E3.7+06%2F2009+-+241kW+328KM+3696ccm+VQ37VHR%3C%2Fli%3E%3Cli%3E3.7 +06%2F2009+-+243kW+330KM+3696ccm+VQ37HR%3C%2Fli%3E%3Cli%3ENISMO+3.7+06%2F2013+-+253kW+344KM+3696ccm+VQ37VHR%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E %3Cp%3E370+Z+Roadster+%28Z34%29%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E3.7+01%2F2010+-+241kW+328KM+3696ccm+VQ37VHR%3C%2Fli%3E%3Cli% 3E3.7+12%2F2009+-+243kW+330KM+3696ccm+VQ37VHR%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3ECUBE+%28Z12%29%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1 .5+dCi+03%2F2010+-+78кВт+106KM+1461ccm+K9K+270%2C+K9K%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dCi+03%2F2010+-+81kW+110KM+1461ccm+K9K +270%2C+K9K%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+16V+03%2F2010+-+81kW+110KM+1598ccm+HR16DE%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3EJUKE+% 28F15%29%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.2+DIG-T+05%2F2014+-+85kW+115KM+1197ccm+HR12DDT%2C+HRA2DDT%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1 .6+DIG-T+NISMO+03%2F2013+-+07%2F2014+147кВт+200КМ+1618ccm+MR16DDT%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+DIG-T+NISMO+4x4+02%2F2013+- +07%2F2014+147кВт+200КМ+1618ccm+MR16DDT%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+DIG-T+NISMO+RS+4x4+08%2F2014+-+157kW+214KM+1618ccm+MR16DDT%3C% 2Fli%3E%3Cli%3E1.6+DIG-T+NISMO+RS+08%2F2014+-+160кВт+218KM+1618ccm+MR16DDT%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dCi+06%2F2010+-+ 81кВт+110КМ+1461см3+K9K+896%2C+K9K+410%2C+K9K+636%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+01%2F2013+-+69кВт+94KM+1598см3+HR16DE%3C%2Fli %3E%3Cli%3E1.6+06%2F2010+-+86кВт+117КМ+1598см3+HR16DE%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+DIG-T+06%2F2010+-+140кВт+190КМ+1618см3+MR16DDT %3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+DIG-T+4x4+06%2F2010+-+140kW+190KM+1618ccm+MR16DDT%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3EMAXIMA+%2F+ MAXIMA +QX+V+%28A33%29%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E2.0+V6+24V+03%2F2000+-+11%2F2003+103кВт+140KM+1995ccm+VQ20DE%3C%2Fli % 3E%3Cli%3E2.5+V6+24V+03%2F2000+-+11%2F2003+154kW+209KM+2496ccm+VQ25DE%3C%2Fli%3E%3Cli%3E3.0+V6+24V+03%2F2000+- + 11%2F2003+147kW+200KM+2988ccm+VQ30DE%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3EMICRA+C%2BC+III+%28K12%29%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli % 3E1.4+16V+08%2F2005+-+65кВт+88KM+1386ccm+CR14DE%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6+160+SR+08%2F2005+-+81kW+110KM+1598ccm+HR16DE%3C % 2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3EMICRA+III+%28K12%29%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.0+16V+01%2F2003+-+06%2F2010+48kW+ 65KM+ 998ccm+CG10DE%3C%2Fli%3E%3Cli%3E160+SR+05%2F2005+-+06%2F2010+81kW+110KM+1598ccm+HR16DE%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dCi+01 %2F2003+ -+06%2F2010+48kW+65KM+1461ccm+K9K+704%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dCi+06%2F2005+-+06%2F2010+50kW+68KM+1461ccm+K9K+708 %3C %2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dCi+09%2F2003+-+06%2F2010+60kW+82KM+1461ccm+K9K+722%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dCi+06% 2F2005+- +06%2F2010+63kW+86KM+1461ccm+K9K+276%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.2+16V+01%2F2003+-+06%2F2010+48kW+65KM+1240ccm+CG12DE%2C+ CR12DE%3C %2Fli%3E%3Cli%3E1.2+16V+01%2F2003+-+06%2F2010+59kW+80KM+1240ccm+CG12DE%2C+CR12DE%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+16V +01% 2F2003+-+06%2F2010+65kW+88KM+1386ccm+CR14DE%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3EMURANO+I+%28Z50%29%3C%2Fp%3E%3Cul%3E% 3Cli%3E3 .5+4x4+08%2F2003+-+09%2F2008+172kW+234KM+3498ccm+VQ35DE%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3EMURANO+II+%28Z51%29%3C%2Fp %3E% 3Cul%3E%3Cli%3E3.5+4x4+10%2F2008+-+09%2F2014+188kW+256KM+3498ccm+VQ35DE%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3ENOTE+%28E11% 2C+NE11 %29%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.4+03%2F2006+-+06%2F2012+65kW+88KM+1386ccm+CR14DE%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.6 +03% 2F2006+-+06%2F2012+81kW+110KM+1598ccm+HR16DE%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dCi+03%2F2006+-+06%2F2012+50kW+68KM+1461ccm+K9K+700 %3C% 2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dCi+03%2F2006+-+06%2F2012+63kW+86KM+1461ccm+K9K+276%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dCi+09% 2F2010+-+ 06%2F2012+66kW+90KM+1461ccm+K9K+276%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dCi+07%2F2008+-+06%2F2012+76kW+103KM+1461ccm+K9K+292% 3C%2Fli %3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3ENP300+NAVARA+%28D40%29%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E2.5+dCi+07%2F2005+-+106kW+144KM+2488ccm +YD25DDTi% 3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.5+dCi+4WD+10%2F2008+-+106kW+144KM+2488ccm+YD25DDTi%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.5+dCi+4WD+10% 2F2006+-+ 126kW+171KM+2488ccm+YD25DDTi%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.5+dCi+4WD+07% 2F2005+-+128kW+174KM+2488ccm+YD25DDTi%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.5+dCi +4WD+%28D40TT%2C+D40T%2C+D40M%2C+D40BB%29+12%2F2009+-+140kW+190KM+2488ccm+YD25DDTi%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3ENP300 +NAVARA+% 28D40%29%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E2.5+dCi+03%2F2010+-+140kW+190KM+2488ccm+YD25DDTi%3C%2Fli%3E%3Cli%3E3.0+ dCi+03 %2F2010+-+170kW+231KM+2993ccm+V9X%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3ENV200+%2F+EVALIA+Bus%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1 .6+ 16В+%28M20%2C+M20M%29+07%2F2010+-+81кВт+110KM+1598ccm+HR16DE%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dci+%28M20%2C+M20M%2C+M20K% 2C+M20KK %29+07%2F2010+-+63кВт+86КМ+1461см3+K9K+400%2C+K9K+628%2C+K9K+608%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dci+%28M20%2C +M20M% 29+04%2F2011+-+66kW+90KM+1461ccm+K9K+892%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.5+dci+%28M20%2C+M20M%29+04%2F2011+-+81kW+110KM +1461ccm+ K9K+646%2C+K9K+636%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3EPATHFINDER+III+%28R51%29%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E2.5 +dCi+ 4WD+08%2F2010+-+140кВт+190КМ+2488ccm+YD25DDTi%3C%2