Датчик тиску TPMS для Opel Insignia 2015-2017 13598775


Код: 15346063607
2105 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 891

Оплачивая «Датчик тиску TPMS для Opel Insignia 2015-2017 13598775», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Датчики давления в шинах и программисты» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Датчик давления TPMS для Opel Insignia 13598775

-

Технические данные:

<ул>
  • ОЕМ-номер: 13598775
  • Частота: 433 МГц (Европа).
  • Срок службы батареи: до 5 лет.
  • Датчик совместим с:

    Opel Insignia выпуска 10.2015-02.2017

    Рекомендуемый метод программирования:

    <ул>
  • Копирование исходных идентификационных номеров (Клонирование)
  • ПРИМЕЧАНИЕ. При покупке обязательно укажите данные вашего АВТОМОБИЛЯ

    При размещении заказа на датчики TPMS, пожалуйста, предоставьте следующую информацию в разделе комментариев. транспортное средство: марка, модель, год и месяц выпуска, а также целевой рынок (для рынка США также должна быть указана частота, поскольку не все транспортные средства, предназначенные для американского рынка, работают на частота 315 МГц). Отсутствие этих данных приведет к отправке незапрограммированных датчиков. Затем необходимо будет запрограммировать датчики самостоятельно с помощью диагностического устройства марки AUTEL.

    Обратите внимание, что для некоторых моделей автомобилей, выпущенных в тот же период, это возможно. наличие двух разных протоколов программирования TPMS. Без физического присутствия транспортного средства мы не можем определить правильный протокол. В таких ситуациях необходим серийный/OE номер детали или клонирование. датчики.

    Услуга программирования датчиков предоставляется бесплатно и не является основанием для каких-либо претензий. жалобы. Если загружен неправильный протокол, необходимо будет перепрограммировать TPMS на свою ответственность при использовании устройств AUTEL.

    .

    Сертификаты, подтверждающие спецификации RED и FCC

    Датчики сертифицированы на соответствие требованиям Европейской директивы и правил RED (Директива по радиооборудованию). Американская FCC (Федеральная комиссия по связи). В обоих случаях датчики прошли строгие испытания. относительно безопасности и здоровья, электромагнитной совместимости и эффективного использования радиоспектра.

    Датчики программируются под конкретный автомобиль.

    Универсальные датчики совместимы с большинством автомобилей, представленных на рынке. Согласно списку производителя, это столько, сколько 95 % моделей автомобилей. Существует два метода программирования датчиков TPMS – назначение новых. Идентификационные номера и копирование исходных идентификационных номеров.

    -

    Методы программирования датчиков TPMS

    1. Присвоение новых идентификационных номеров (Создание замены)

    В этом варианте на датчики загружаются новые идентификационные номера (ID). Чтобы автомобиль распознал новый датчик, компьютер бортовой (ЭБУ) должен иметь возможность автоматического обучения датчиков (автоматически или через опцию, доступную в меню, начинает обнаруживать новые номера). Такую опцию имеют около 39 % автомобилей на рынке. Если автомобиль не имеет опцию автоматического обучения, номера необходимо загружать вручную, подключив к автомобилю сервисный компьютер через Подключение OBD II (например, в автосервисе или авторизованном сервисном центре).

    Методы программирования датчиков TPMS

    2. Копирование исходных идентификационных номеров (клонирование)

    Идентификационные номера установленных в данный момент датчиков TPMS загружаются в датчики. Потому что машина в этот момент не видит разницы между новыми и старыми датчиками, машина не требует ручного обучения. Идентификационные номера для Клонирование может быть достигнуто тремя способами:

    <ул>
  • Путем беспроводного сканирования колес устройством диагностики датчиков TPMS (диагностическое устройство в настоящее время имеется любая уважающая себя вулканизация)
  • Чтение с бортового компьютера путем подключения к автомобилю с помощью сервисного компьютера (например, в мастерской) автомобиль или авторизованный сервисный центр).
  • Чтение непосредственно с датчика, но только в том случае, если снятый датчик был оригинальным. Сменные датчики с Из-за возможности многократного программирования на них не напечатаны идентификационные номера.
  • Полученные номера необходимо предоставить в примечаниях продавцу или отправив электронное письмо после покупки. Каждый датчик имеет уникальный идентификационный номер, поэтому, если вы покупаете один датчик, вам необходимо отправить конкретный идентификатор. датчик. Примечание. Если клиент не отправляет нам идентификационные номера, мы по умолчанию создаем замены, т. е. загружаем новые. цифры. В этом случае автомобили, не имеющие возможности автоматического обучения, потребуют ручной загрузки номеров. в ЭБУ.

    После совершения покупки рекомендуем связаться с нами для выбора наиболее удобного способа программирования датчиков. TPMS.

    TPMS – система контроля давления в шинах

    TPMS — это аббревиатура, которую можно расширить как «Система контроля давления в шинах». контроль давления в шинах. Система состоит из четырех датчиков, которые по беспроводной связи передают данные на бортовой компьютер с актуальной информацией о состоянии воздуха в шинах. Датчик представляет собой небольшое устройство, оснащенное аккумулятор, который установлен на ободе - поэтому, если вы хотите иметь представление о давлении в каждом колесе, вам нужно у меня 4 таких датчика.

    Почему важно поддерживать правильные значения давления в шинах?

    Потому что у него много преимуществ:

    <ул>
  • Правильное сгорание, соответствующее стандартам, принятым производителем автомобиля.
  • Снижение износа шин.
  • Лучший контроль автомобиля на поворотах и ​​более короткий тормозной путь.
  • Повышение безопасности дорожного движения.
  • Другая информация

    Продаваемый нами датчик является качественной заменой, ничем не уступающей датчикам TPMS. установлен при первой установке. Более того, благодаря возможной регулировке угла сцепления (0 - 30 градусов в случае датчика с поворотным клапаном), датчик подходит к большинству дисков, доступных на рынке. Они подтверждают являются ведущими производителями дисков, которые предоставили списки собственных дисков, совместимых с датчиками TPMS.

    Кроме того:

    <ул>
  • Срок службы батареи оценивается в 5–7 лет или пробег 150–160 тысяч. км.
  • Возможность перепрограммировать датчик до 100 000 раз.
  • Устройство может работать на частоте 433 МГц (Европа) или 315 МГц (США).
  • Можно заменить только клапан без необходимости замены всего датчика давления (например, после повреждения самого клапана). клапан).
  • Сенсорные клапаны защищены анодированием.
  • Датчики охватывают примерно 95 % автомобилей, доступных на рынке и оснащенных датчиками давления TPMS.
  • Датчики соответствуют стандартам FCC, CE, RoHs.