Датчик давления TPMS JAGUAR XF - C2Z15016

Код: 7527637819
Как заказать
1745 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №10795916
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 38

Оплачивая «Датчик давления TPMS JAGUAR XF - C2Z15016», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Датчики давления в шинах и программисты» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Датчик давления TPMS для JAGUAR XF C2Z15016

-

Технические данные:

<ул>
  • ОЕМ-номер: C2Z15016
  • Частота: 433 МГц (Европа).
  • Срок службы батареи: до 7 лет.

    • Датчик совместим с:

    JAGUAR XF, произведенный с 01.2007 по 09.2015

    Рекомендуемый метод программирования:

    <ул>
  • Копирование исходных идентификационных номеров (Клонирование)

    • Датчики программируются для конкретного автомобиля.

    Универсальные датчики совместимы с большинством автомобилей, доступных на рынке. По списку производителя это целых 95% моделей автомобилей. Существует два метода программирования датчиков TPMS – присвоение новых идентификационных номеров и копирование исходных идентификационных номеров.

    -

    Методы программирования датчиков TPMS

    1. Присвоение новых идентификационных номеров (Создание замен)

    В этом варианте в датчики загружаются новые идентификационные номера (ID). Чтобы автомобиль распознал новый датчик, бортовой компьютер (ЭБУ) должен иметь возможность автоматического обучения датчика (автомобиль начинает распознавать новые номера автоматически или через опцию, доступную в меню). Такую опцию имеют около 39 % автомобилей на рынке. Если автомобиль не имеет возможности автоматического обучения, номера необходимо загрузить вручную, подключив к автомобилю сервисный компьютер через соединение OBD II (например, в автосервисе или авторизованном сервисном центре).

    Методы программирования датчиков TPMS

    2. Копирование исходных идентификационных номеров (клонирование)

    Идентификационные номера установленных в данный момент датчиков TPMS загружаются в датчики. Поскольку в этот момент автомобиль не видит разницы между новыми и старыми датчиками, автомобиль не требует ручного обучения. Идентификационные номера для клонирования можно получить тремя способами:

    • С помощью беспроводного сканирования колес устройством для диагностики датчиков TPMS (сейчас в каждой солидной шиномонтажной компании есть диагностическое устройство) )
    • Чтение с бортового компьютера при подключении к автомобилю сервисного компьютера (например, в автомастерской или авторизованном сервисном центре).
    • Чтение непосредственно с датчика, но только если снятый датчик был оригинальным. Из-за возможности многократного программирования на сменных датчиках не напечатаны идентификационные номера.

    Полученные номера необходимо сообщить в примечаниях к продавцу или отправить по электронной почте после покупка. Каждый датчик имеет уникальный идентификационный номер, поэтому при покупке одного датчика необходимо отправить идентификатор конкретного датчика. Примечание. Если клиент не отправляет нам идентификационные номера, мы по умолчанию создаем замены, т. е. загружаем новые номера. В этом случае автомобили, не имеющие возможности автоматического обучения, потребуют ручной загрузки номеров в ЭБУ.

    После совершения покупки рекомендуем связаться с нами для выбора наиболее удобного способа программирование датчиков TPMS.

    TPMS – система контроля давления в шинах

    TPMS — это аббревиатура, которую можно перевести как «Система контроля давления в шинах». Система состоит из четырех датчиков, которые по беспроводной связи передают текущую информацию о состоянии воздуха в шинах на бортовой компьютер. Датчик представляет собой небольшое устройство, оснащенное батареей, которое крепится на обод. Поэтому, если вы хотите иметь представление о давлении в каждом колесе, вам необходимо иметь 4 таких датчика.

    Почему важно поддерживать правильные значения давления в шинах?

    Потому что у него много преимуществ:

    <ул>
  • Правильное сгорание, соответствующее стандартам, принятым производителем автомобиля.
  • Снижение износа шин.
  • Лучший контроль автомобиля на поворотах и ​​более короткий тормозной путь.
  • Повышение безопасности дорожного движения.

    • Другая информация

    Продаваемый нами датчик является качественной заменой, которая ничем не уступает датчикам TPMS, установленным при первой установке. Более того, благодаря возможной регулировке угла контакта (0–30 градусов в случае датчика с поворотным клапаном) датчик подходит для большинства дисков, доступных на рынок. Это подтверждают ведущие производители дисков, предоставившие списки собственных дисков, совместимых с датчиками TPMS.

    Кроме того:

    <ул>
  • Срок службы батареи оценивается в 5–7 лет или пробег 150–160 тысяч. км.
  • Возможность перепрограммировать датчик до 100 000 раз.
  • Устройство может работать на частоте 433 МГц (Европа) или 315 МГц (США).
  • Можно заменить только клапан без необходимости замены всего датчика давления (например, после повреждения самого клапана).
  • Сенсорные клапаны защищены анодированием.
  • Датчики охватывают примерно 95 % автомобилей, доступных на рынке и оснащенных датчиками давления TPMS.
  • Датчики соответствуют стандартам FCC, CE, RoHs.