Датчик давления во впускном коллекторе Continental 5WK9681Z RENAULT DACIA
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Заказывая «Датчик давления во впускном коллекторе Continental 5WK9681Z RENAULT DACIA» данное изделие из «Датчики давления в коллекторе (MAP)» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Датчик давления во впускном коллекторе Continental
ПРОДУКТ НОВЫЙ
✅ Общее описание продукта
Датчик Continental / VDO 5WK9681Z используется для измерения абсолютного давления во впускном коллекторе двигателя. Это обеспечивает блок управления двигателем (ECU) ключевой информацией, необходимой для расчета количества воздуха и топлива (метод скорости-плотности). Это оригинальная (OEM) деталь производства Continental/VDO, часто используемая в Renault, Opel, Dacia, Nissan и других моделях, использующих эти системы.
Датчик давления во впускном коллекторе Continental
✅ Спецификация продукта
- Тип детали: Датчик давления во впускном коллекторе
- Производитель: Continental
- Модель: 5WK9681Z
- Корпус / цвет разъема: Черный
- Количество контактов/контактов: 3 контакта/контактов
- Совместимость с легковыми автомобилями: Renault, Dacia, Opel, Nissan
✅ Основные характеристики
- Высокое OEM-качество/оригинал замена - производитель Continental/VDO гарантирует соответствие спецификациям автопроизводителей.
- Совместимость с различными OEM номерами - поэтому часто используется в качестве замены во многих моделях и вариантах двигателей.
- Простая установка - устанавливается вместо оригинального датчика, без необходимости доработки систем.
- Широкий. совместимость - доступен в качестве запчастей для многих моделей Renault, Dacia, Opel, Nissan и других, что повышает универсальность его использования.
✅ Вопросы и ответы
- Сколько контактов у разъема датчика?
Он имеет 3 контакта/контакта.
- Что означает MAP?
MAP означает коллектор абсолютного давления) - датчик измеряет общее давление во впуске двигателя.
- Почему важен датчик MAP?
Потому что ЭБУ использует его показания для расчета плотности воздуха и массы всасываемого воздуха, что влияет на подачу топлива и параметры зажигания.
- Можно ли его проверить? датчик с помощью мультиметра?
Да — вы можете измерить напряжение на клеммах при различных нагрузках или при изменении вакуума в коллекторе и сравнить его со спецификациями.
- Что произойдет, если датчик MAP выйдет из строя?
Симптомы могут включать: неровный холостой ход, потерю мощности, повышенный расход топлива, диагностику ошибки (код ошибки), аварийный режим.
НОВЫЙ ПРОДУКТ
ФОТОГРАФИИ РЕАЛЬНОГО ПРОДУКТА ВИДИМЫ НИЖЕ
