Датчики слепых зон Steelmate SBS-2. Ассистент смены полосы движения.

Новая улучшенная система обнаружения слепых зон второго поколения с максимальной дальностью действия 30 метров. Система снижает вероятность смертельного ДТП при обгоне и смене полосы движения. Он использует высокочастотную микроволновую технологию 77 ГГц. Сокращает время установки за счет использования одного датчика, который можно установить вместо номерного знака или под бампером.

Напоминает водителю о транспортных средствах, обогнавших его слева или справа. Водители часто забывают проверить полосу в слепом углу, прежде чем подъехать к ней. Система снижает риск смертельного ДТП при обгоне или смене полосы движения. СБС-2 одобрен и разработан совместно с автопроизводителем.

Сфера применения:

• Обнаружение транспортных средств в слепой БСД пятно (максимум 8 метров)
• Предупреждение о приближении автомобиля CVW (максимум 30 метров)

  Функции:

• Сигнализация
• Внутренняя (рекомендуется при сильном дожде и ограниченной видимости)
• Визуальная и акустическая (звук можно отключить)
• Обнаруживает: транспортные средства приближающиеся с левой или правой стороны
• Не обнаруживает: припаркованные транспортные средства в обоих направлениях транспортные средства, приближающиеся со встречной полосы обгоняемые транспортные средства
• для транспортных средств с бортовым напряжением 12 В
• потребление тока: <250мА
• длина кабелей от RJ до дисплеев ок. 5,5 м и 6,5 м
• оптимизированные алгоритмы
• перед использованием в работе необходимо проведение тест-драйва.

  Датчик:

• СВЧ 77 ГГц – только 1х
• IP67 – водонепроницаемый
• монтаж без сверления отверстия
• минимальные размеры
• дальность действия: до 30 м
• высота установки: 55 см (+/- 10 см)< /li>

  Проводка:

• зажигание
• масса
• указатель левого поворота
• правый поворот сигнал
• фонарь заднего хода
• стояночный свет

Предупреждение. При более высоком относительном значении скорости существует риск того, что при предупреждении о приближающемся транспортном средстве текущая скорость и расстояние между транспортными средствами могут оказаться недостаточными для предотвращения столкновения. Поэтому водителю всегда следует полагаться на собственные навыки и опыт. Данное устройство не заменяет возможности водителя управлять транспортным средством и принимать соответствующие решения во время движения.

Примечание. При установке СБС-2 на транспортное средство при наличии фаркопа датчик следует размещать на такой высоте, чтобы фаркоп не находился в зоне обнаружения. Датчик не должен быть закрыт металлическими предметами.