DBA 42224S гальмівні ротори MITSUBISHI Lancer Evo 10 Turbo


Код: 12677426296
33372 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 35

Оплачивая «DBA 42224S гальмівні ротори MITSUBISHI Lancer Evo 10 Turbo» данное изделие из «Тормозные диски» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Тормоза администратора базы данных

DBA — австралийский производитель, разработчик и мировой продавец оригинальных тормозных колодок и дисков для вторичного рынка.

Более 40 лет опыта в производстве, разработках и исследованиях позволяют блейд-серверам DBA соответствовать ожиданиям самых требовательных клиентов.

В своей продукции DBA использует уникальную формулу чугуна XG-150, разработанную для метода температурного профиля TSP, симметричные разрезы T2 и T3 и запатентованную систему вентиляции Kangaroo Paw.

DBA 42224S – серия 4000 – T3

Тормозные диски с прорезями

Цена указана за комплект, т.е. по 2 тормозных диска на ось

  • Диаметр [мм]: 350
  • Тип вентиляции: Лапа кенгуру
  • Количество отверстий: 5
  • Внутренний диаметр [мм]: 69
  • Минимальная толщина [мм]: 30
  • Толщина [мм]: 32
  • Высота [мм]: 44
  • Расстояние между болтами [ мм]: 114,3
  • Модель: Серия 4000
  • Ось: Передняя
  • Вес (кг): 11,8

Серия 4000

Тормозные диски серии 4000 повышенного качества и долговечности являются прямой заменой заводских дисков. Уникальная конструкция с вентиляцией «кенгуру-лапа», система температурного профиля TSP, высокоуглеродистый чугун XG150 и 48 точных пропилов T3 обеспечивают высокую эффективность и исключительную устойчивость к экстремальным условиям работы.

Лезвия серии DBA 4000 лучше выдерживают длительное использование при высоких температурах, что исключает подверженность лезвия короблению, биению и неравномерному износу.

Диски серии 4000 адаптированы для работы в суровых условиях, что предназначает их для быстрых дорожных автомобилей, тяжелых внедорожников и полноприводных автомобилей, а также для автоспорта.

Особенности, преимущества, преимущества

48 точных разрезов Т3

  • Уникальная форма щелей снижает вибрацию, вибрацию и шум.
  • Увеличенное количество точек выхлопа удаляет тормозные газы.
  • Симметричная форма для левого и правого дисков.
  • Улучшает эффективность торможения и стабильность в любых условиях.
  • Улучшает устойчивость к выцветанию.

Kangaroo Paw — вентиляционная система, состоящая из 144 колонн запатентованной формы

  • Увеличенная площадь поверхности обеспечивает эффективный отвод тепла.
  • Сводит к минимуму износ тормозов и повышает стабильность торможения.
  • Более низкая рабочая температура продлевает срок службы тормозных колодок и дисков.
  • Равномерное распределение вентиляционных колонок снижает нагрузку на диск при работе в условиях высоких температур.

Высокоуглеродистое железо XG150

  • Повышенная теплоемкость позволяет дискам DBA дольше выдерживать высокие температуры.
  • Уникальная формула сплава сводит к минимуму коробление и поломку тормозного диска и продлевает его срок службы.
  • Чугунный сплав, разработанный в соответствии с профилем термостабильности тормозного диска.

Профилирование термической стабильности (TSP)

  • Специально разработан в соответствии с требованиями TSP DBA.
  • Минимизирует коробление и поломку, а также продлевает срок службы рабочего колеса.

Термографический мониторинг температуры

  • Маркировка термокраской меняет цвет при определенных пороговых значениях температуры.
  • После превышения температурных порогов маркировка краской навсегда меняет цвет.
  • Позволяет проверить максимальную рабочую температуру. тормозного диска

Защита лаком на участках, не подверженных трению

  • Уменьшает коррозию
  • Улучшает внешний вид

Если у вас есть сомнения относительно выбора подходящего продукта для вашего автомобиля, мы рекомендуем вам проверить соответствие по VIN-номеру.

Таблицы заявок, представленные на аукционе, не обеспечивают 100% уверенности в совпадении. На одной модели автомобиля может быть несколько разных тормозных систем.