Демпфер рульового управління Falcon Nexus EF 2.1 Wrangler JL

Амортизатор рулевого управления Falcon Nexus EF 2.1 Jeep Wrangler JL

Teraflex

Амортизатор рулевого управления для Jeep Wrangler JL и Jeep Gladiator JT. Крепление в заводские места и под заводскую рулевую тягу (при замене тяг на усиленные возможно приобретение переходника). Рекомендуется в первую очередь для автомобилей, оснащенных колесами большего размера, чем заводские, и/или лифт-комплектом. Для колес более 40", рекомендуется перейти на гидравлическую систему.

Основные характеристики:

• Настроено специально для Jeep Wrangler и Gladiator

• Крепление в заводских условиях не требует никаких доработок

• Шток поршня выполнен по технологии Equal Force (EF) исключает эффект «утягивания» в одну сторону

• Плавная работа как при равномерном эксплуатации и резких движений

• Низкий профиль для защиты от повреждений и трения о компоненты подвески

• Большое внутреннее сечение (2,125 дюйма) для повышенной прочности

• Сделано из алюминиевого сплава 6061-T6 для малого веса и ударопрочности.

• Внутренняя часть дополнительно отшлифована и отполирована.

• Штифт изготовлен из закаленной и хромированной стали 5/8 дюйма.

• Большой диапазон регулировки регулируемой версии

• Шток поршня из анодированного алюминия 6061-T6, обработанный на станке с ЧПУ.

• Цельная головка поршня из латуни и тефлона с уплотнительным кольцом. кольцевое уплотнение

• Дигрессивная технология линейного поршня и базового клапана

• OGS (сепаратор нефти/газа) предотвращает пенообразование

• Red Line Высоковязкая, полностью синтетическая масло для работы при любой температуре

• Высокая коррозионная стойкость: 1000 часов в соляном тумане

• Все компоненты полностью исправны и заменяемы

Специально

• JL Wrangler (2D) )
• JL Wrangler Unlimited (4D)
• JT Gladiator
• Подъемник 0–6 дюймов
• Заводские тяги (нижние)
• li>

Очень простая сборка с использованием основных инструментов: головка на 18 мм и 15 мм

• Код товара: 09-02-21-110-000

JL / JT: рулевой стабилизатор Falcon Nexus EF 2.1 — стандартная рулевая тяга

Стабилизатор рулевого управления Falcon Nexus EF 2.1 улучшает ощущение рулевого управления на джипах для ежедневной эксплуатации в компактном и доступном корпусе. 2.1 Рулевые стабилизаторы оптимизированы для езды по дорогам и бездорожью.

Высокая эффективность — это движущая сила наших специальных амортизаторов для джипов, грузовиков и внедорожников. Эти стабилизаторы рулевого управления, предназначенные для конкретного автомобиля, обеспечивают правильное ощущение рулевого управления и постоянный двунаправленный поворот для сбалансированной и контролируемой реакции рулевого управления из стороны в сторону, а также равного возврата к центральной динамике. Шокеры производительности Falcon от TeraFlex.

2.1:

• Стабилизаторы рулевого управления Nexus EF 2.1 улучшают ощущение рулевого управления на джипах для ежедневной эксплуатации в компактном и доступном корпусе.

• Оптимизированная настройка для езды по дорогам и бездорожью.

• Идеально подходит для джипов, которые ежедневно ездят по проторенным дорогам.

ДжЛ/ДжТ:

• Специальный рулевой стабилизатор JL/JT со стандартным крепежным зажимом рулевой тяги

ФУНКЦИИ/ПРЕИМУЩЕСТВА

Рулевые стабилизаторы Nexus EF (все):

• Стабилизаторы рулевого управления для конкретного автомобиля.

• Герметичное крепление концевого шарнира стержня в OEM-стиле обеспечивает мгновенную реакцию.

• Равная сила (EF) поперечного сопротивления для сбалансированной реакции рулевого колеса.

• Сохраняет плавность движения при длительных и быстрых поворотах.

• Низкопрофильная крышка кузова для максимального клиренса и беспрепятственного хода подвески.

• Амортизатор диаметром 2,125 дюйма обеспечивает оптимальную производительность

• Корпус амортизатора из алюминиевого сплава 6061-T6 противостоит ударам и защищает внутренние компоненты.

• Гладкая хонингованная внутренняя поверхность корпуса амортизатора для долговечной работы.

• Хромированный вал диаметром 5/8 дюйма, закаленный индукционной закалкой, устойчив к повреждениям камнями, коррозии и короблению вала.

• Большой диаметр вала обеспечивает широкий диапазон регулировки регулируемых стабилизаторов.

• Никаких проблем со смещением вала (внешний резервуар не требуется)

• Поршень из твердоанодированной заготовки из алюминиевого сплава 6061-T6

• Цельная сменная лента поршня из тефлоновой бронзы с уплотнительным кольцом

• Технология дигрессивного линейного поршня и базового клапана

• OGS (сепаратор нефти и газа) предотвращает кавитацию

• Высоковязкое полностью синтетическое масло для амортизаторов Red Line, обеспечивающее стабильную работу при любых температурах.

• Синтетическая формула также содержит специальные противоизносные и смазывающие присадки

• 1000-часовое испытание всего оборудования на устойчивость к коррозии в солевом тумане.

• Годен к эксплуатации и восстановлению (обслуживается на заводе)

• Спроектировано, спроектировано и собрано собственными силами из компонентов отечественного и зарубежного производства.

• Запатентованная конструкция

• 3-летняя гарантия

ВКЛЮЧАЕТ

• Рулевой стабилизатор Nexus EF 2.1

• Все необходимое оборудование

ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТАНОВКЕ АВТОМОБИЛЯ

• JL Wrangler (2-дверный)

• JL Wrangler Unlimited (4-дверный)

• Джей Ти Гладиатор (пикап)

• Лифт 0–6 дюймов

• Стандартная рулевая тяга

СВЯЗАННЫЕ ПУНКТЫ

JL / JT – стандартные конфигурации рулевых тяг:

• 2.2 Быстрая регулировка рулевого стабилизатора (#09-02-22-110-000)

• 2.1 Рулевой стабилизатор (#09-02-21-110-000)

• 1.1 Рулевой стабилизатор (#09-02-11-110-000)

ВРЕМЯ УСТАНОВКИ

1 час