Диагностический интерфейс obd2 тестер польский меню Улучшение сканера M302
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 70
Оплачивая «Диагностический интерфейс obd2 тестер польский меню Улучшение сканера M302» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Сброс управления обслуживанием автомобиля: Вы можете быстро очистить управление обслуживанием приборной панели автомобиля и узнать цикл обслуживания и километры вашего автомобиля более точной ошибкой простым и быстрым способом.
, совместимый с 98% моделей автомобилей: большинство американских автомобилей, производимых после 1996 года, европейские и азиатские автомобили, производимые после 2000 года, совместимы. Если у вашего автомобиля есть 16-й ICE Port OBD2 и был произведен в определенное время, он совместим.
Вы можете выбрать 10 языков: общие языки: английский, французский, испанский, немецкий, русский, итальянский, португальский, голландский, японский, японский, японский, японский, японский китайский китайс Для использования, если у вас нет знания об автомобилях, я рекомендую вам заказать набор оборудования, это очень хорошее оборудование OBD для домашнего использования.
Спецификация:
Модель продукта: m302
Работа: 9-16 В
Рабочая среда: -20-60 ° C
. 195x106.4x34 мм
Функции продукта:
M302 - небольшая автомобильная карта для чтения кода, которая имеет следующие основные и специальные функции:
1. Код ошибки. 4. Готово и/M
5. Чтение информации о транспортном средстве
6. Реальные данные потоковой передачи
7. Тест датчика кислорода
8. Мониторинг системы on -board
11.13. Функция обновления
14. Функция облачной печати
15. Функция краткости (i/m, dtc)
16. Поддерживает специфические коды для поставщика
17. Библиотека более 10000 кодов ошибок
. Спецификация продукта
поддерживает девять типов часто используемых протоколов
1. SAE J1850 PWM (41,6 кбауд)
2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
3. ISO 9141-2 (5-й начало, 10,4 Kbaud)
. KWP (5 инициатор Bodies, 10,4 Kbaud)5. ISO 14230-4 KWP (Fast Init, 10,4 KBAUD)
6. ISO 15765-4 CAN (11-битный ID, 500 кбауд)
7. ISO 15765-4 CAN CAN (29-BIT ID, 500 KBAD)
P> P> P> P> P> P> P> P> P> P>. 15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 2500 кбауд)
9.iso 15765-4 Can (29-битный идентификатор, 250 кбауд)
против. Служба частных протоколов
1. Can_500K
2. Can_50K
3. Can_125K
4. tp20
5. kwp
vi. Поддерживаемые данные транспортного средства
1.. Чтение кода диагностики ошибок
2. Коды чистых ошибок (чистые коды ошибок и выключение миль)
3. Скорость двигателя в минуту (оборотная оборота)
4. Расчетное значение нагрузки
5.8. Краткосрочное условие топлива
9. длительное условие топлива
10. Давление коллекционера в потреблении
11. Время обгона впрыска
12. Впускной воздух
13. Поток воздуха
14. Абсолютное местоположение.16. Состояние топливной системы
17. Давление топлива
18. Мониторинг расхода топлива и т. Д.
ПРИМЕЧАНИЕ. Количество поддерживаемых элементов данных варьируется в зависимости от модельного года и подлежит реальной поддержке.
Предупреждение о безопасности
? Всегда проводите автомобильные тесты в безопасной среде. ? Носите защитные очки в соответствии со стандартами ANSI.
? Держите одежду, волосы, руки, инструменты, испытательное оборудование и т. Д. Вдали от всех подвижных или горячих частей двигателя.
? Используйте транспортное средство на хорошо -ввентилированном рабочем месте, потому что выхлопной газ является ядовитым.
? Установите коробку передач в позицию парковки (в случае автоматической коробки передач) или нейтральной (в случае ручной коробки передач) и убедитесь, что парковочный тормоз принимается
.
? Поместите блоки перед приводными колесами и никогда не покидайте автомобиль без надзора во время тестирования.
? Принимайте особую осторожность при работе вблизи катушки зажигания,
купола коллектора, кабелей зажигания и свечей зажигания.
Эти элементы производят опасные напряжения, когда работает двигатель
.
? Держите пожарного, химикаты и
Электричество возле пожарного тушения.
? Не подключайте и не отключайте какое -либо испытательное оборудование, когда
зажигание включено или работает двигатель.
? Держите испытательное оборудование в сухости, чистоте, без масла, воды или
. При необходимости используйте мягкое моющее средство на чистой ткани для очистки
внешней части оборудования.
? Не взимайте автомобиль и не поддерживайте тестовое оборудование одновременно. Любая рассеяние внимания может вызвать несчастный случай.
? Ознакомьтесь с инструкциями по обслуживанию обслуживания автомобиля, который обслуживается, и
Следуйте всем диагностическим процедурам и мерам предосторожности. Неспособность соблюдать это может вызвать повреждение или повреждение тела
испытательного оборудования.
? Чтобы избежать повреждения испытательного оборудования или создания ложных данных,
убедитесь, что аккумулятор автомобиля полностью заряжена, а
2, взяв автомобиль из DLC чистый и безопасный.
? Не размещайте испытательное оборудование на распределитель
автомобиля. Сильные электромагнитные нарушения могут повредить
оборудование.
Решение проблем
Почему происходит ошибка подключения транспортного средства?
Выполните следующие шаги, если сканер не может установить связь с ECU.
1 - Проверьте, включено ли зажигание. И подождите около 10 секунд, затем снова включите
зажигание и продолжите тестирование.
4 - Проверьте, не поврежден ли модуль управления. Другой метод
Следуйте следующему, чтобы проверить соединения:
1 - Убедитесь, что разъем правильно вставлен в сокет.
2 - Проверьте, что контакты DLC не согнуты и не сломаны.