ДІАГНОСТИЧНИЙ ІНТЕРФЕЙС OBD2 ТЕСТЕР ПОЛЬСЬКИЙ МЕНЮ СКАНЕР ПОМИЛОК АВТО
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1000
Просматривая «ДІАГНОСТИЧНИЙ ІНТЕРФЕЙС OBD2 ТЕСТЕР ПОЛЬСЬКИЙ МЕНЮ СКАНЕР ПОМИЛОК АВТО», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СКАНЕР OBD2 СЕРВИСНЫЙ ИНТЕРФЕЙС ДЛЯ ЧТЕНИЯ, СТИРАНИЯ ОШИБОК И ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ
Количество: 1 шт.
Разъем: OBD2 (OBD II, подходит для 98% моделей автомобилей))
Меню: на польском языке (целевой язык — английский, для изменения языка подключите устройство с помощью USB-кабель -C, введите значок НАСТРОЙКА, нажмите ОК и с помощью стрелок выберите польский язык на вкладке ЯЗЫК
Действие: поддержка, чтение и удаление ошибок p>
Вход: USB тип C (кабель в комплект не входит)
Выход: Разъем OBD2 (питает устройство в автомобиле во время работы)
JF700 — это диагностическое устройство, совместимое с OBD II, которое поддерживает до 98 % моделей автомобилей, что делает его универсальным инструментом для диагностики автомобилей с такими расширенными функциями, как:
- Поиск кодов неисправностей
- Чтение информации об автомобиле
- Просмотр потоков данных в реальном времени
- Чтение и очистка кодов неисправностей
- I/M проверка готовности < /ul>
JF700 является идеальным выбором для ремонта и диагностики автомобилей. Это практичный инструмент как для профессионалов, так и для частных лиц, желающих самостоятельно диагностировать проблемы автомобиля.
Поддерживаемые протоколы:
- ISO 9141-2 (5 бод, инициализация, 10,4 Кбод)
- SAE J1850 PWM (41,6 Кбод)< /li>
- SAE J1850 VPW (10,4 Кбод)
- ISO 14230-4 KWP (5 бод, инициализация, 10,4 Кбод)
- ISO 14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 Кбод)
- ISO 15765-4 CAN (идентификатор 11 бит, 500 Кбод)
- ISO 15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 500 Кбод)
- ISO 15765-4 CAN (идентификатор 11 бит, 250 Кбод)
- ISO 15765-4 CAN (идентификатор 29 бит, 250 Кбод) ul>
- Экран: 2,4-дюймовый цветной TFT-экран. (320x240)
- Рабочая температура: от -20°С до +60°С (от -4°F до +140°F)
- Температура хранения: от -20°С до +70°C (от -4°F до 158°F)
- Внешний источник питания: 8–30 В постоянного тока.
- Размеры основного блока: 139 x 75 x 33 мм (высота x ширина x толщина)
- Вес: 250 г
- Руководство на английском языке
- Меню на польском и многих других языках
Характеристики продукта:
⚙️ Возможности:
- Считывает диагностические коды неисправностей, как общие, так и специфичные для конкретной марки, и отображает их значение (более 3000 общих определений кодов в базу данных).
- Очищает коды неисправностей и отключает MIL (проверка двигателя).
- Отображает текущие данные датчика, включая:
- Обороты двигателя.
- Отображает текущие данные датчика, включая:
- Обороты двигателя.
- li>
- Расчетное значение нагрузки.
- Температура охлаждающей жидкости.
- Скорость автомобиля.
- Кратковременная коррекция топлива.
- Длительная -Перская коррекция топлива.
- Давление впускного коллектора.
- Угол наступления зажигания. li>
- Положение дроссельной заслонки.
- Напряжение лямбда-зонда/соответствующая кратковременная коррекция топлива.
- Состояние топливной системы.
- Давление топлива. >
- Давление топлива.
- li>
- Многие другие.
- Чтение и удаление ошибок OBD-II: P0, P2, P3, U0 и фирменных кодов : P1, P3, U1.
- Удаление индикаторов CHECK ENGINE.
- Считывание текущих кодов ошибок, когда индикатор MIL еще не горит.
- Считывание зарегистрированных кодов ошибок, вызвавших неисправность. Включение индикатора MIL
- Информация об автомобиле - VIN
- Просмотр замороженного кадра
- Контроль рабочих параметров двигателя в режиме реального времени - ДАННЫЕ В РЕАЛЬНОМ режиме
- Проверка значения кодов ошибок
- Проверка состояния I/M
- Мониторы готовности
- Тест системы EVAP
- Тест датчика O2
- Тестирование аккумулятора
- OBD-PIN
- Живые данные
- Информация об ЭБУ
Преимущества:
✔️ В комплект входит бумажная инструкция на английском языке.
✔️ Вам больше не понадобится ноутбук в работе. автомобиле
✔️ Не требует установки каких-либо программ и приложений
✔️ Компактный корпус, помещается в бардачок любого автомобиль
✔️ Работает без батареек и аккумуляторов
✔️ Питание от разъема OBDII в автомобиле или USB- Кабель C
✔️ Удобный корпус из высококачественного пластика и силикона
✔️ Прочный, устойчивый к повреждениям кабель
✔️ Прочный, устойчивый к повреждениям кабель
✔️ Удобный корпус из высококачественного пластика и силикона
✔️ p>
✔️ b> Надежный плагин OBDII
✔️ Никаких скрытых затрат, связанных с использованием тестера
✔️ Нет счетчика пробега
✔️ Легкая, компактная конструкция
✔️ Готов к работе через секунду после подключения к разъему OBDII
Тест в режиме 6
В режиме 6 извлекаются результаты испытаний компонентов трансмиссии, связанных с выбросами, которые не контролируются постоянно. Этот режим не заставляет компьютер автомобиля выполнять тесты, а извлекает только результаты самых последних тестов, хранящихся в памяти компьютера.
Цель режима 8 — позволить сканирующему прибору осуществлять двунаправленное управление бортовую систему или выполните проверку. Обычно этот метод применяется только к определенным системам выброса паров и позволяет пользователю герметизировать систему для проверки на герметичность.
Работает с транспортными средствами:
Интерфейс является универсальным устройством и работает с почти всеми моделями автомобилей со стандартным разъемом OBD2/EOBD.
Марки автомобилей, поддерживаемые интерфейсом:
- Американские автомобили с OBD2, выпущенные после 1996 года.
- Европейские автомобили с OBD2 произведен после 2003 года
- Азиат с OBD2 произведен после 2008 года
Чего не может интерфейс?
- Не сжигает DPF,
- Не сбрасывает ошибки AIRBAG и ремней безопасности.
- Не удаляет ошибки ABS, ESP
- Не удаляет ошибки ABS, ESP
- Не сжигает DPF.
- Не сбрасывает ошибки AIRBAG и ремней безопасности. li>
- Не включает форсунки кодирования.
- Не поддерживает грузовые и российские автомобили.
В комплект входит:
- Диагностический интерфейс и тестер аккумулятора на польском языке.
- Коробка.
- Инструкция на английском языке.