ДІАГНОСТИЧНИЙ ІНТЕРФЕЙС ТЕСТЕР СКАНЕР ПОЛ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 65
Оплачивая «ДІАГНОСТИЧНИЙ ІНТЕРФЕЙС ТЕСТЕР СКАНЕР ПОЛ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Легкий, функциональный, простой в использовании диагностический тестер T31 OBDII, меню на польском языке, идеально подходит для использования в домашних мастерских, а также полезен для опытных пользователей.
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР OBD II T31
- Меню на ПОЛЬСКОМ
- Нет, носить больше не нужно < б> ноутбук или ПК для автомобиля
- Не требуетсякаких-либо программных программ и приложений
- ЖК-экран с расширенной регулировкой контрастности.
- Компактный дизайн (помещается в небольшой бардачок).
- Для работы не требуются батарейки — питание от розетки OBD II в автомобиле
- Удобный, легкий корпус из высококачественного пластика
- Прочный, нерушимый кабель длиной 63 см
- Надежный, долговечный разъем OBD II
- Нет скрытых затрат
- Нет счетчика пробега
- Компактный дизайн
- Очень легкий
- Готов к работе сразу после подключения к разъему OBD II
- Примечание: имеется защитная фольга застрял на экране
Диагностика включает в себя:
- Чтение и стирание основных ошибок движка.
- В интерфейсе отображается краткое описание ошибок. на ПОЛЬСКОМ
- Погасание индикатора (Проверка двигателя)
- рабочих параметров двигателя > в режиме реального времени (ЖИВЫЕ ДАННЫЕ)
- ДАННЫЕ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ — постоянно отображает рабочие параметры двигателя
- Статус ГотовностьI/M (готовность систем, связанных со снижением выбросов загрязняющих веществ в автомобиле, правильность их функционирования.
- Информация об автомобиле, такая как VIN< /li>
- Мониторинг выбросов
- Опция стоп-кадра — при ошибке показания некоторых датчиков сохраняются в момент возникновения данной ошибки. Анализ данных из «замороженного кадра» позволит точно определить, при каких обстоятельствах произошла та или иная ошибка
Интерфейс поддерживает автомобили, выпущенные с 2003 года по настоящее время следующих марок: Alfa Romeo, Acura, Aston Martin, Audi, BMW, Bentley, Bugatti, Buick, Cadillac, Chrysler, Chevrolet, Daewoo, Dodge, Daihatsu, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lincoln, Mercedes, Mini, Opel, Porsche, Seat, Saab, Skoda, Smart, Volvo, Volkswagen
Интерфейс поддерживает автомобили выпускаются с 2005 года по настоящее время следующих марок: Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota
Iинтерфейс поддерживает автомобили, выпущенные с 2006 года по настоящее время следующих марок: Citroen, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault
Важно! Автомобили, которые не поддерживает интерфейс: Alfa Romeo 159, Fiat Croma, Renault Clio 2, Megane 1, Dacia Logan, Opel Corsa C, Volkswagen Golf V и Golf IV, Skoda 1.2 MPI и 1.4 MPI
Поддерживаемые языки:
- ПОЛЬСКИЙ, английский, немецкий, французский, итальянский, голландский, русский, испанский, финский.
- Поддержка польских символов. - НЕТ
- Обслуживание грузовых автомобилей - НЕТ
- Обслуживание российских автомобилей - НЕТ li>
- Услуга доставки автотранспортом - НЕТ или единичные экземпляры
- ОЧЕНЬ ВАЖНО! Устройство не имеет специальных функций, таких как прожиг DPF-фильтра, коррекция форсунок, сброс ABS, сброс подушек безопасности, кодирование ключей и т.д.
- Внимание! Стирание ошибки не приведет к ремонту автомобиля, а только удалит ошибку из системной памяти. Если сканируемый автомобиль имеет дефект, который не подлежит устранению, может загореться индикатор CHECK ENGINE. снова включиться или может не выключиться. >
Протоколы поддержки связи:
