CITROEN PEUGEOT RENAULT DACIA

САМОЕ ВАЖНОЕ

ФУНКЦИИ УСТРОЙСТВА

• Чтение и удаление кодов ошибок в большинстве модулей
• Чтение информации о данном модуле
• Чтение информации об автомобиле.
• Чтение текущих параметров «ЖИВЫЕ ДАННЫЕ».
• Проверка напряжения аккумулятора.
• Заморозка. кадры
• Тест монитора O2
• Встроенный монитор
• Поддержка системы EVAP
• Библиотека DTC
• Функция печати - позволяет распечатывать протоколы испытаний и диагностические данные.
• Высокое качество исполнения.
• Надежность.
• Удобство использования.

ФУНКЦИИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛИ:

• ЧТЕНИЕ И СТИРАНИЕ ОШИБОК
• УДАЛЕНИЕ ИНДИКАТОРА «CHECK ENGINE»
• СНЯТИЕ ИНДИКАТОРА «MIL»
• ЧТЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ТЕКУЩИХ «ЖИВЫХ ДАННЫХ»
• ПРОСМОТР ДАННЫХ НА ГРАФЕ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ

В дополнение к типичным диагностическим функциям сканер GM предоставляет несколько очень продвинутых функций. Благодаря этому рабочий диапазон сканера сравним с устройствами, стоимость которых зачастую составляет несколько тысяч злотых.

• Адаптация дроссельной заслонки (ETC Reset) - в случае технического обслуживания дроссельной заслонки, замена аккумулятора или замена контроллера двигателя, необходимо адаптировать дроссельную заслонку. Благодаря сканеру БММ выполнение адаптации становится очень простой операцией.
• Прокачка АБС - прокачка АБС для восстановления чувствительности тормоза с АБС или для ее восстановления при замене АБС< /li>
• Калибровка SAS — датчик угла поворота рулевого колеса используется для измерения угла поворота рулевого колеса и скорости его поворота. Сигнал в основном используется ABS как часть функции контроля устойчивости, а также другими системами, такими как контроль дорожного просвета и адаптивное освещение. Проблема с сигналом SAS может привести к повреждению любой системы, которая его использует. Если необходимо заменить датчик угла поворота рулевого колеса, сканер позволяет выполнить повторную калибровку угла поворота рулевого колеса.

• Сброс проверки масла — сканер позволяет сбросить сервисный индикатор одним щелчком мыши. В автомобилях, где требуется ручной сброс, сканер шаг за шагом проведет вас через весь процесс.
• Втягивание суппортов для замены колодок (сброс EPB) — функция электрического стояночного тормоза, имеет множество применений для безопасного и эффективного обслуживания электронных тормозных систем. Включает деактивацию и активацию системы управления тормозами, помощь с тормозной жидкостью, диагностику тормозов, открытие и закрытие тормозных колодок, настройку тормозов после замены диска или колодок, а также считывание и очистку ошибок EPB/SBC.
• Поддержка DPF - функция обеспечивает принудительную регенерацию сажевого фильтра
• Кодирование форсунок - при ремонте или замене форсунки ее необходимо закодировать заново - задайте ему управляющий параметр
• Сбросить BMS - система управления батареями, регистрирует новую батарею в BMS при ее замене