Диагностический тестер сканера Konnwei KW320 OBD2
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Оплачивая «Диагностический тестер сканера Konnwei KW320 OBD2», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
!!!!!!!!!! ДОСТУПЕН ПОЛЬСКИЙ ЯЗЫК !!!!!!!!!!
Описание
Универсальный диагностический сканер для ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ, соответствующий стандарту OBD2.
Самая важная информация:
- Диагностика/Чтение и удаление ошибок/Реальные параметры.
- Информация об автомобиле (VIN CIN CVN)
- Чтение замороженных кадров.
- Очень простое и интуитивно понятное управление, высокая надежность.
- Полностью польский язык (меню и коды ошибок)..
- Последняя версия программного обеспечения и переводы на польский язык.
- Нет принудительных ежегодных платежей, так называемые подписки! Тестер работает постоянно и никогда не блокируется!
- Полная помощь при запуске и работе прибора!
- Соединение с автомобилем через разъем OBD2 (не требует аккумулятора).
- Поддержка автомобилей с питанием 12В, не поддерживает 24В.
- БОЛЬШОЙ ЦВЕТНОЙ ЖК-дисплей с подсветкой.
- Нет необходимости использовать компьютер/ноутбук.
- Прочный и удобный серый корпус.
Если вы ищете диагностический тестер с теми же функциями + дополнительные:
- по более низкой цене
- лучше оснащенный
- более аккуратным внешний вид
- с простой печатью данных
- и возможностью проверить аккумуляторв автомобиле
Konnwei KW320 имеет на выбор следующие языки. Конечно, доступен польский язык.
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС
Konnwei KW320
Поддерживает все автомобили, соответствующие стандартуOBD2 EOBD JOBD.
Поддерживаемые компоненты
- двигатель
- аксессуары для двигателя
- автоматический трансмиссии
- проверка VIN, CIN и CVN
Будет ли Konnwei KW320 работать с моим автомобилем?
Интерфейс является универсальным устройством и работает практически со всеми моделями автомобилей со стандартным разъемом OBD2/EOBD.
Европа: от 2001 автомобилей с бензиновым двигателем, от 2004 автомобили с дизельным двигателем.
Европа - бензиновые с 2000 по с.г., дизельные с 2004 по с.г.:
- Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Cupra, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Lotus, Maserati, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volvo, Volkswagen
Америка - с 1998 по с.
Азия - с 2000 по с.г.:
- Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
и любая другая марка, не упомянутая выше, соответствующая стандарту OBD2.
Включая новейшие автомобили, оснащенные протоколами (CAN) и (UDS) этого года.
В комплекте:
Поддерживаемые протоколы:
- CAN (ISO 15765-4)
- UDS
- SAE J1979
- SAE J1850 PWM (Ford) и VPW (GM)
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4
Особенности и функции:
- Чтение и удаление ошибок OBD-II: P0, P2, P3, U0 и кодов конкретных марок: P1, P3, U1
- Удаление индикатора CHECK ENGINE
- Чтение ожидающих кодов ошибок, когда индикатор MIL еще не горит
- Чтение зарегистрированных кодов ошибок, которые привели к включению лампы MIL на
- информации об автомобиле (VIN CIN CVN)
- Предварительный просмотр стоп-кадра
- Контроль параметров работы двигателя в режиме реального времени – ЖИВЫЕ ДАННЫЕ
- Проверка значения кодов ошибок
- Тест лямбда-зонда
- Мониторы готовности
- и многие другие...
Автомобили с системой OBDII должны иметь:
- проданные после 1 января 1996 года в США
- проданные после 1 января 2001 года в Европейском Союзе
- проданные после 1 января 2002 года в Польше
- дизельные автомобили, проданные после 1 января 2004 года
Есть Также не исключено, что продаваемые ранее автомобили также могли иметь систему OBDII, но в то время это не было обязательным для производителей.
Автомобили, оборудованные системой OBDII, имеют:
- характерный 16-контактный разъем,
- два или более кислородных датчика (λ-зонда),
- должны иметь наклейку, информирующую о выбросах выхлопных газов, которая чаще всего располагается у большинства автомобилей под капотом или рядом радиатор. На этой наклейке указана информация о наличии у автомобиля сертификата OBDII.
Сам факт наличия у автомобиля характерного разъема не является показателем того, что система OBDII поддерживается – должны быть соблюдены все три вышеперечисленных условия.
