WINTERS WP1958 дифференциал с коваными боковыми колоколами, обновление 1000+км V1
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 4
Оплачивая «WINTERS WP1958 дифференциал с коваными боковыми колоколами, обновление 1000+км V1», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Полные дифференциалы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Зимний дифференциал WP1958 с коваными боковыми колоколами, модернизация 1000+ л.с. V1
НОВЫЙ WINTERS WP1958 дифференциал с коваными боковыми колоколами.
Самая мощная версия дифференциала FMIC.EU Winters WP1958. В отличие от стандартной версии WP1958, версия FMIC.EU использует ряд улучшений и усилений, которые обеспечивают длительный срок службы даже в автомобилях с мощностью более 1000 лошадиных сил.
Кованые боковые корпуса дифференциалов, изготовленные из алюминия 2014-T, имеют обработанные только монтажные поверхности — остальная часть поковки остается необработанной после процесса ковки для повышения прочности. Обработка кованой поверхности ослабляет
Зернистая структура формируется в процессе ковки, что делает детали подверженными растрескиванию и усталости.
Зимние дифференциалы в версии FMIC.EU используются ведущими участниками Гран-при Formula Drift и Drift Masters, в том числе лучшим дрифтером мира Джеймсом Дином.
В комплект не входят шестерни, их необходимо приобретать отдельно.
2270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.
Наши запчасти используют ведущие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30). 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!
Благодаря нашим компонентам многие участники соревнований завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).