ДИСК ЗЧЕПЛЕННЯ LUK FORD FOCUS 1.8DI/TDDI
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «ДИСК ЗЧЕПЛЕННЯ LUK FORD FOCUS 1.8DI/TDDI», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Щиты» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ LUK FORD FOCUS 1.8DI/TDDI
ФОКУС 1.8DI/TDDI
Диаметр (мм): 228
Профиль концентратора: 23X26
Количество зубьев: 23
Номер технической информации: TSFV
- Производитель: LuK
- EAN-код: 4005108155634
- OE-номер: 1075681
- Индекс: 323049910
- При установке: - Ремонтные работы на сцеплении должны выполняться квалифицированным персоналом. Необходимо соблюдать инструкции по эксплуатации производителя. - Перед установкой убедитесь в отсутствии утечек в двигателе и коробке передач. - Не допускайте контакта диска сцепления и нажимного диска с маслом или другими жирами. - Проверьте маховик на наличие царапин, канавок и масла. - Проверьте установочные штифты в картере коробки передач или корпусе двигателя на наличие повреждений и правильность посадки. — Перед сборкой проверьте биение диска сцепления, оно может составлять максимум 0,8 мм. - Очистите вал сцепления (перед установкой диска), проверьте на предмет люфта, повреждений и износа. Перед установкой слегка смажьте специальным средством.
Другие номера:
- LUK323049910
- 323049910
- 323049910 LUK
- 1075681
- 4005108155634
- 1075 681< /li>
- 1075683
- 1252613
- 1878 988 201
- 3 023 308 05
- 3 023 308 13 >
- 3 H23 308 05
- 3S41 7550 D1A
- L-03023-0308-05
- L-03023-0308-13
- L-03H23-0308-05
- XS41 7550 D1C
- SAC1878 988 201
Немецкая компания LuK, основанная в 1965 году, изначально занималась производством компонентов систем сцепления и выключения. Инновационные решения, высококачественные материалы, использованные в производстве, а также тщательное исполнение деталей способствовали быстрому развитию компании, открывшей в 1970-х годах филиалы в Мексике и Бразилии. В постепенно расширяющийся ассортимент вошли спортивные сцепления, а вскоре и один из первых на мировом автомобильном рынке двухмассовых маховиков – в 1985 году компания начала серийное производство этих компонентов для нужд концерна BMW. В 1990-е годы динамично развивающаяся компания добавила в свое предложение насосы гидроусилителя рулевого управления и другие компоненты двигателя, подвески и трансмиссии, а также широкий выбор компонентов, гасящих вибрации. В настоящее время детали марки LuK используются при первичной сборке автомобилей ведущих мировых производителей, в том числе Porsche, BMW, Volkswagen и Mercedes-Benz, а их надежность и высокое качество также ценятся требовательными покупателями на независимых рынках запчастей. В предложении LuK имеется широкий выбор вакуумных насосов, дисков сцепления и нажимных дисков, выжимных подшипников и других компонентов рулевого управления и трансмиссии для многих европейских, азиатских и американских моделей автомобилей.
Руководство для покупателя – OE, OEM, Aftermarket – о чем речь?
- OEM (Производитель оригинального оборудования) – детали, выпускаемые автопроизводителями в соответствии с их подробные инструкции. Используется в автопроизводстве и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются в качестве запчастей, как на авторизованных СТО, так и в независимых сервисах.
- OE (Original Equipment) - детали, производимые производителями запчастей (не автопроизводителями) - часто с логотипом производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт дешевле OEM, но все равно очень дорогой. Данные детали используются в качестве замены на авторизованных сервисных станциях.
- Aftermarket – запасные части, производимые производителями запчастей. На продукции «вторичного рынка» логотипы производителей автомобилей отсутствуют. Качество вторичной продукции варьируется, а цена обычно намного ниже оригинальной.