ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ + КОЛОДКИ NISSAN QASHQAI J10 ПЕРЕДНИЕ 296 мм.


Код: 12114230947
4598 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 76

Приобретая «ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ + КОЛОДКИ NISSAN QASHQAI J10 ПЕРЕДНИЕ 296 мм.» данный товар из каталога «Наборы (диски, колодки, зажимы)» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

NISSAN QASHQAI J10 2007-20013

NISSAN X-TRAIL II T31 2007-2018

ВАЖНО!!!

У ЭТИХ АВТОМОБИЛЕЙ БЫЛИ РАЗНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ. ЧТОБЫ ВЫБРАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ, ПОЖАЛУЙСТА, ПРЕДОСТАВЬТЕ СВОЙ НОМЕР VIN ПЕРЕД ПОКУПКОЙ.

КОМПЛЕКТ ДВУХ КОЛЕС ДЛЯ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗОВ:

1. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ С ОДОБРЕНИЕМ ECE R90 (параметры торможения соответствуют оригинальному оборудованию) ПРОИЗВОДСТВО ЕС С АНТИВИБРАЦИОННЫМИ КОЛОДКАМИ (ПЛИТА С ПЛАСТИНОЙ) - 4 ШТ.

2. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК ИЗ ЕС 296х26 мм. - 2 ШТ

Т.2038 (152596) К. (284)

ШИМ, УСТРАНЯЮЩИЙ ТОРМОЗНЫЕ ВИБРАЦИИ И СКРИП

КОЛОДКИ:

Параметры торможения соответствуют оригинальному оборудованию.

Шим

Металлический элемент, покрытый с обеих сторон специальным защитным слоем, гасящим вибрации и предотвращает скрип на протяжении всего срока службы колодок. В изделиях более низкого качества обычно используется заменитель в виде более дешевого и менее качественного антискрипного слоя из полимерной массы. Это напрямую влияет на удобство использования.

Опорная пластина

Изготовлена ​​методом точной резки. Это гарантирует высокую повторяемость размеров, свободную работу колодки в суппорте и беспроблемную установку.

Фрикционный материал

При производстве используются экологические фрикционные материалы, не содержащие тяжелых металлов и опасные волокна, что оказывает прямое воздействие на снижение количества и инвазионности выделяемой пыли.

Прослойка

Теплоизолятор толщиной около 2 мм, защищающий тормозной суппорт от перегрева. В результате тормоза работают намного лучше. Он также гасит вибрации, возникающие в тормозной системе. Отсутствие промежуточного слоя обычно приводит к отслоению фрикционного материала от опорной пластины.

Клей

Соединитель между опорной пластиной и промежуточным слоем. На основе водной дисперсии (вид химического процесса), без добавления органических растворителей.