Описание

Комплект колодок+диски передние

TOYOTA COROLLA E12 2001-2008

DACO GERMANY

• ТОРМОЗА КОЛОДКИ DACO GERMANY 324559
• ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ DACO GERMANY 604582

Передние тормозные колодки DACO ГЕРМАНИЯ 324559

Тормозные колодки DACO — это продукт очень высокого качества. В нашем предложении более 700 наименований для легковых автомобилей и грузовых фургонов, и это число постоянно расширяется.

Колодки изготовлены из смеси высочайшего качества , что гарантирует оптимальные параметры торможения. Кроме того, колодки оснащены антискрипными накладками, которые прекрасно уменьшают явление акустического резонанса, возникающего во время движения.

Наши колодки сертифицированы ECE R90. . Данный европейский сертификат подтверждает, что качество предлагаемых нами колодок сопоставимо или выше качества оригинальных элементов.

Установка тормозов колодки в сочетании с дисками и барабанамиот DACO Germany гарантируют эффективность торможения даже в самых сложных дорожных условиях.

ПАРАМЕТРЫ:

• Ограничения производителя: TRW
• Длина [мм]: 131,7 [мм ]< /li>
• Высота [мм]: 57,4 [мм]
• Толщина [мм]: 17,8 [мм]
• Контакт предупреждения об износе: с акустическим датчиком износа
• Дополнительный артикул/дополнительная информация: с аксессуарами
• Дополнительно артикул / дополнительная информация 2: с направляющими винтами тормозного суппорта
• Инспекционный код: E9 90R - 01107/746
< /ul>

DACO GERMANY 604582 Передние тормозные диски

Тормозные диски и барабаны DACOизготовлены с большим вниманием к их функциональным качествам. Использование высококачественных сплавов для производства дисков и барабанов определяет их долговечность и надежность.

Наша продукция вместе с колодками и колодками, гарантируют более короткий тормозной путь и безопасное вождение. Наше предложение включает более 800 наименований дисков и более 80 наименований барабанов. Благодаря своему высокому качеству эта продукция на протяжении многих лет отвечает ожиданиям и требованиям наших клиентов.

Диски и барабаны изготавливаются таким образом, чтобы предотвратить деформацию. Выбор соответствующего сырья обеспечивает высокую устойчивость к термическим нагрузкам.

Мы предлагаем цельные и вентилируемые диски.

ПАРАМЕТРЫ:

• Минимальная толщина [мм]: 23 [мм]
• Тип тормозного диска: вентилируемая
• Размер резьбы: 14,5
• Наружный диаметр [мм]: 255 [мм]
• Толщина тормозного диска [мм]: 25 [мм]
• Диаметр центрирующего отверстия [мм]: 55 [мм]
• Высота [мм]: 49,3 [мм]
• Количество отверстий: 4
• Ø расположения отверстий [мм] ]: 100 [мм]
• Обработка: высокоуглеродистая
• Цвет: черный li>
• Поверхность: лакированная
• Инспекционный код: E190R 0202C0176/0061

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ ВЫБИРАЕТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ДЕТАЛИ

В разных автомобилях одной и той же модели, даже одного и того же года выпуска, могут использоваться детали с разными характеристиками. Давайте проверим, подходит ли ваш товар!

КАК ЭТО СДЕЛАТЬ?

• Отправьте нам VIN-номер вашего автомобиля в примечаниях к заказу.
• VIN — это 17-значный номер шасси.
• Вы найдете его на странице 1 техпаспорта, пункт Е.

ПРИЛОЖЕНИЕ:

TOYOTA:

• TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.4 VVT-i (ZZE120_) 97KM (11/2001 - 02) /2007)
• TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.6 VVT-i (ZZE121_) 110KM (01/2002 - 12/2006)
• TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.8 VVTL-i TS ( ZZE123_) 218 ​​км (10/2005 - 12/2006)
• TOYOTA COROLLA универсал (_E12_) 1.4 VVT-i (ZZE120_) 97 км (01/2002 - 02/2007)
• TOYOTA COROLLA универсал (_E12_) 1.6 VVT-i (ZZE121_) 110 км (01/2002 - 08/2007)
• TOYOTA COROLLA седан (_E12_) 1.4 VVT-i (ZZE120_) 97 км (10/2001 - 10/) 2006)
• TOYOTA COROLLA седан (_E12_) 1.6 VVT-i (ZZE121_) 110КМ ( 10/2001 - 03/2008)
• TOYOTA COROLLA седан (_E12_) 1.8 (ZZE120) 125КМ (05.2002 - 05.2004)

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:

Для правильной установки тормозных дисков вам понадобится съемник/очиститель тормозных дисков, он позволяет правильно установить тормозные диски, предварительно удалив слой консервационного масла и грязи, которые могут появиться во время монтаж. На неочищенном диске может образоваться стойкий скользящий слой.

Также вам понадобится смазка для суппортов и поршней, которая не растворяет уплотнения поршня в тормозном суппорте и гарантирует, что после выдвижения поршня при торможении он свободно возвращается в исходное положение после торможения. . Он также сохраняет пылезащитное уплотнение поршня в суппорте и предотвращает коррозию самого поршня.