Dobinsons Jeep Grand Cherokee III WH Lift Kit +2 ''


Код: 14647717993
81587 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Просматривая «Dobinsons Jeep Grand Cherokee III WH Lift Kit +2 ''» данный товар из каталога «Комплекты подвески (амортизаторы и пружины)», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Предметом продаж является усиленный набор австралийской компании Dobinsons Spring & Supscession, состоящие из набора пружин и амортизаторов

Предназначен для модели:

jeep grand cherokee wh/wk

Год 2005-2010

3,0L TD, 3,7L V6, 4.7L V8 5.7 V8 6.1 V8

  • Пара усиленных передних источников
  • Пар из армированных задних пружин
  • Набор усиленных амортизаторов добинсонов Nitro Gas 4x4
  • Иллюстративная фотография

    о компании.

    Dobinsons Spring and Supessense ™ на заводе, расположенной в центральной части штата Квинсленд в Австралии, с гордостью производит винтовую пружину высочайшего качества и перьевые пружины для многих различных применений в соответствии с международным стандартом качества ISO9001: 2008. В связи с тем, что часто необходимо использовать много типов пружин для одной модели автомобиля, Dobinsons ™ в качестве производителя с фабрикой в ​​том же месте, что и основной офис, может производить пружины в небольшом количестве в соответствии со спецификацией клиента. Это гарантирует получение соответствующего продукта, соответствующего применению, и в то же время избегать «единого размера подходит для всех» ситуаций в сочетании с амортизаторами газового масла Dobinsons ™, что обеспечивает беспрецедентную производительность и качество свинца.

    пружины

    дизайн.

    Инженеры Dobinsons Spring & Supessension ™ с использованием Spring Design Используют новейшее и постоянно обновленное программное обеспечение для обеспечения точно выбранных параметров для каждой пружины и максимального высокого срока службы этого элемента.

    Это самое современное программное обеспечение необходимо при разработке пружин с переменными прогрессивными характеристиками, чтобы точно выбрать значения коэффициентов отклонения для загруженной и разгруженной пружины, что позволяет вам получить правильный комфорт и точность вождения автомобиля.

    Ультра современная технология упрочнения.

    Процесс упрочнения является одним из наиболее важных этапов производства пружин.

    Все пружины Dobinsons Spring & Survession ™ горячие, а затем подвергаются упрочнению и расслаблению. Этот процесс контролируется компьютером для обеспечения экстремальной точности, что позволяет устранить дефекты, такие как растрескивание или постоянная деформация пружины.

    Точная формация.

    Каждая пружина точно намотана, а процесс формирования контролируется компьютером, что обеспечивает идеальное соответствие проектированию и повторению продукта. Эта точность чрезвычайно важна, особенно при формировании пружин с переменными и прогрессивными характеристиками.

    интенсивный выпуск.

    Все пружины Dobinsons ™ подвергаются процессу интенсивного высвобождения, что значительно увеличивает их долговечность и сопротивление деформации.

    точная отделка

    пружинные окончания разработаны и сделаны в соответствии с оригинальными точками сборки.

    тесты на загрузку и полную сборку

    Все пружины Dobinsons ™ тестируются под нагрузкой и полностью сложены, чтобы устранить дальнейшую деформацию пружины и убедиться, что они соответствуют параметрам, приведенным в спецификации. Фабрика также выполняет испытания на усталость и тесты на твердость, используя новейшее оборудование.

    Отделка с порошковым лаком.

    Прочный порошковой лак обеспечивает чрезвычайную защиту готовых элементов.

    двойная трубка амортизатора амортизаторы нитро -газ

    Поглотители Spring & Suspension Spring и подвеска производится в технологии двух трубопроводов, они имеют определенно более толстый корпус, а рабочая диаметр цилиндра, а клапаны отбора и силы отражения (так называемые клапаны) устанавливаются так, чтобы максимально увеличить качество и точность свинца. Количество нефти увеличилось по отношению к стандартному шоковому поглотителю приводит к большей емкости