Dobinsons Toyota 4 Runner 4 Gen. 5 Gene. Profi Lift
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Приобретая «Dobinsons Toyota 4 Runner 4 Gen. 5 Gene. Profi Lift» данный товар из каталога «Комплекты подвески (амортизаторы и пружины)» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Предметом продажи является набор подвески Profi австралийской компании Dobinsons, состоящей из набора пружин и набора амортизаторов из серии IMS
Предназначен для модели:
Toyota 4 Runner:
4 -е поколение - GRN215, KDN215, TRN215 2003 is 2009
5th Generation - GRN285
. Дизель,- подъем + 3 дюйма (75 мм), состоящая из:
- Пары передних пружин с дополнительным весом +50 кг
- Пары задних пружин с дополнительным весом + 100 кг
- Поглотители амортизации
- amsbors of -of -ocmorbers
- acliors of -of -of -ocmorbers
- acliors of -of -ocmor
- Набор армированного верхнего переднего рукава переднего маячника
- Регулируемый стержень Panhard с рукавами
- Набор удлиненных стабилизаторных разъемов
- Передний разъем для переднего стабилизатора
- это полностью профессиональный набор, содержащий все элементы для правильной операции на подвеске/B> 5 -M.
предоставленная цена включает в себя все вышеооплачиваемые элементы
резьбовые амортизаторы из серии IMS:
Новые одноразовые амортизаторы Dobinsons IMS были разработаны для повышения производительности в чрезвычайно сложных условиях до уровня, недоступного для классических двухборочных амортизаторов. Использование единого дизайна Dobinsons IMS Shock Absoolmers обеспечивает гораздо более эффективную работу в гонках, тяжелой работе, буксировке, длинных путешествиях с сильно загруженным транспортным средством.
увеличилось до 50 и 60 мм высокой способности снижать давление, снижая внутреннее давление, и передавая генерируемое тепло в корпус для более быстрого охлаждения амортизатора и обеспечивает гораздо лучшее контроль и параметры, демпфирующие в фазе сжатия на высокой скорости витатного стержня, что непосредственно превращается в четко заметное увеличение в господстве после того, как в господство в гостях на достопримечательности или в господство в господстве или в господство. Резконный корпус «стойких» передних амортизаторов предлагает точную настройку высоты подвески и дополнительно увеличивает способность отдавать тепло. Стальная поршневая стержень Hartted, покрытый техническим хромом, подвергающимся микрополивированию, поршням с высокой пропускной способностью алюминия, разработанными с использованием раллийных опытов и созданных с использованием станок с ЧПУ или рабочими цилиндрами, изготовленными из дренированной стали, это функции, которые гарантируют наивысшую эффективность и долговечность в условиях экстремального вождения.
Applia Uplea Heavy Duty:
- 3 градуса компенсация за угол наклона
- Рекомендуемая замена для Liftu 35-70 мм, не требует регулирования или настройки геометрии
- Сделано из HSLA (высокая сила с низким сплавом),
- окрашенный порошок
- Поставляется с заменяемыми булавками и резиновым рукавом качания в оригинальном размере
- Усиленная конструкция, в 3 раза, жестче, чем оригинальное оборудование, что приводит к гораздо лучшему вождению и чувствительности транспортного средства во время подвесной работы
- Использование этих управляющих рук не ограничивает прыжок подвески
Задний управляющий Хины Тяжелая долга:
- Усиленные нижние и верхние мандерс
- Поставляются с качественными пробирками резинового металла в исходном размере,
- Обзор на нити, применение для подъема 2-4 "
- обеспечивает более высокую кривую ось задней подвески
- Black
все другие элементы на наших аукционах
о компании.
Dobinsons Spring and Supessense ™ на заводе, расположенной в центральной части штата Квинсленд в Австралии, с гордостью производит винтовую пружину высочайшего качества и перьевые пружины для многих различных применений в соответствии с международным стандартом качества ISO9001: 2008. В связи с тем, что часто необходимо использовать много типов пружин для одной модели автомобиля, Dobinsons ™ в качестве производителя с фабрикой в том же месте, что и основной офис, может производить пружины в небольшом количестве в соответствии со спецификацией клиента. Это гарантирует получение соответствующего продукта, соответствующего применению, и в то же время избегать «единого размера подходит для всех» ситуаций в сочетании с амортизаторами газового масла Dobinsons ™, что обеспечивает беспрецедентную производительность и качество свинца.
амортизирующие поглотители ims
Новые одноразовые амортизаторы Dobinsons IMS были разработаны для повышения производительности в чрезвычайно сложных условиях до уровня, недоступного для классических двухборочных амортизаторов. Использование единого конструкции Dobinsons IMS Shock Absoolmers обеспечивает гораздо более эффективную работу в гонках, тяжелой работе, буксировке, длинных поездках с сильно загруженным транспортным средством.
увеличившись до 50 и 60 мм высокой емкости, снижая внутреннее давление и переносит генерируемое тепло в корпус для более быстрого охлаждения амортизатора и обеспечивает гораздо лучший контроль и подавление параметров в фазе сжатия на высокой скорости приземления поршня после прыжка. Резьбовой оборот амортизатора «на стойке» предлагает точную настройку высоты подвески и еще больше увеличивает способность отдавать тепло. Стальной поршневой стержень Hartted, покрытый техническим хромом, подвергающимся микрополистам, алюминиевыми поршнями высокой емкости, разработанными с использованием раллийного опыта и созданных с использованием станок ЧПУ или рабочих цилиндров из дренированной стали, являются функциями, которые гарантируют наивысшую эффективность и долговечность в условиях вождения экстремального полевого вождения
, являются функциями, которые гарантируют наивысшую эффективность и долговечность в условиях вождения экстремального полевого вождения .пружины
дизайн.
Инженеры Dobinsons Spring & Supessension ™ с использованием Spring Design Используют новейшее и постоянно обновленное программное обеспечение для обеспечения точно выбранных параметров для каждой пружины и максимального высокого срока службы этого элемента.
Это самое современное программное обеспечение необходимо при разработке пружин с переменными прогрессивными характеристиками, чтобы точно выбрать значения коэффициентов отклонения для загруженной и разгруженной пружины, что позволяет вам получить правильный комфорт и точность вождения автомобиля.
Ультра современная технология упрочнения.
Процесс упрочнения является одним из наиболее важных этапов производства пружин.
Все пружины Dobinsons Spring & Survession ™ горячие, а затем подвергаются упрочнению и расслаблению. Этот процесс контролируется компьютером для обеспечения экстремальной точности, что позволяет устранить дефекты, такие как растрескивание или постоянная деформация пружины.
Точная формация.
Каждая пружина точно намотана, а процесс формирования контролируется компьютером, что обеспечивает идеальное соответствие проектированию и повторению продукта. Эта точность чрезвычайно важна, особенно при формировании Spr.