DOBINSONS VOLKSWAGEN AMAROK PROFI LIFT KIT 2 ''
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «DOBINSONS VOLKSWAGEN AMAROK PROFI LIFT KIT 2 ''» данный товар из каталога «Пружины подвески», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Предмет продажи — усиленный комплект от австралийской компании Dobinsons Spring&Suspensions
предназначено для модели:
VOLKSWAGEN AMAROK
с 2010 года TDI400 TDI420
- поднимите на 2 дюйма
иллюстративное фото
Указанная цена указана за комплект, состоящий из
- комплекта усиленных пружин Medium Duty - 2200 злотых/шт. x 2
- комплекта полиуретановых втулок пружин - 1215 зл/комплект.
- li>
- комплект пружинных стремян - 450 зл./комплект.
- комплект усиленных передних пружин с дополнительным весом до 70 кг. - 1200 зл./пара< /li>
- Комплект усиленных передних резьбовых амортизаторов серии IMS - 2000 зл./шт х 2
- Комплект усиленных задних амортизаторов серии IMS - 1400 зл./шт х 2
- Комплект усиленных задних амортизаторов серии IMS - 1400 зл./шт х 2
- Комплект усиленных задних амортизаторов серии IMS - 2000 зл./шт х 2
- Комплект усиленных задних амортизаторов серии IMS ли>
АМОРТИЗАТОРЫ СЕРИИ IMS
Новые однотрубные амортизаторы Dobinsons IMS были разработаны для повышения производительности в чрезвычайно сложных условиях до уровня, недостижимого для классических двухтрубных амортизаторов. поглотители. Использование однотрубной конструкции амортизаторов Dobinsons IMS позволяет значительно повысить эффективность работы в условиях гонок, тяжелой работы, буксировки и длительных поездок с тяжело нагруженным автомобилем.
Поршни повышенной мощности, увеличенные до 50 и 60 мм, снижают внутреннее давление и переносят образующееся тепло на корпус для более быстрого охлаждения амортизатора и обеспечивают гораздо лучшие параметры управления и демпфирования на этапе сжатия при высоких скоростях штока поршня, что напрямую приводит к явно заметному увеличению точность управления автомобилем при «наезде» на неровную дорогу или при приземлении после прыжка. Резьбовой кожух передних амортизаторов типа «Структура» позволяет точно регулировать высоту подвески и дополнительно повышает способность рассеивать тепло. Шток поршня из закаленной стали, покрытый микрополированным техническим хромом, мощные алюминиевые поршни, разработанные с учетом опыта ралли и изготовленные на станках с ЧПУ, а также рабочие цилиндры из тянутой стали — характеристики, гарантирующие высочайшую эффективность и долговечность при экстремальном вождении по бездорожью. условиях. p>
ссылка на видео YouTube о товаре: https://youtu.be/fb2V5Ks0m7I
О компании.
Dobinsons Spring and Suspension™ на своем заводе, расположенном в центральном Квинсленде, Австралия, с гордостью производит винтовые и листовые рессоры высочайшего качества для широкого спектра применений в соответствии с международным стандартом качества ISO9001:2008. крупнейший в мире ассортимент продукции, включающий подъемные пружины для сегмента 4x4 и пружины для специальных автомобилей. В связи с тем, что для одной модели автомобиля часто требуется множество типов пружин, Dobinsons™, как производитель, завод которого находится в том же месте, что и головной офис, может производить пружины в небольших количествах по спецификации заказчика. Это гарантирует, что вы получите правильный продукт, точно соответствующий вашему применению, и в то же время избежите ситуации «один размер подходит всем». В сочетании с газомасляными амортизаторами Dobinsons™ это обеспечивает непревзойденную производительность и качество управления.
ПРУЖИНЫ
Дизайн.
При проектировании пружин инженеры Dobinsons Spring & Suspension™ используют новейшее и постоянно обновляемое программное обеспечение, позволяющее обеспечить точно подобранные параметры каждой пружины и максимальную долговечность этого элемента.
Это современное программное обеспечение необходимо при проектировании пружин с переменными прогрессивными характеристиками для точного подбора значений коэффициентов прогиба нагруженной и разгруженной пружины, что позволяет обеспечить соответствующий комфорт и точность управления автомобилем.
Ультрасовременная технология закалки.
Процесс закалки — один из важнейших этапов производства пружин.
Все пружины Dobinsons Spring & Suspension™ подвергаются горячей штамповке, а затем подвергаются процессу закалки и снятия напряжений. Этот процесс контролируется компьютером, что обеспечивает исключительную точность и помогает исключить такие дефекты, как растрескивание или необратимую деформацию пружин.
Точное литье.
Каждая пружина точно накручивается, а процесс формовки контролируется компьютером, что обеспечивает идеальное соответствие конструкции и повторяемость изделия. Эта точность чрезвычайно важна, особенно при формировании пружин с переменными и прогрессивными характеристиками.
Интенсивная обработка.
Все пружины Dobinsons™ проходят интенсивную дробеструйную обработку, что значительно увеличивает их долговечность и устойчивость к деформации.
Точная обработка
Концы пружин спроектированы и изготовлены с учетом оригинальных точек крепления.
Нагрузочное и полное тестирование сборки
Все пружины Dobinsons™ проходят испытания под нагрузкой и полностью складываются, чтобы исключить дальнейшую деформацию пружины и обеспечить соответствие указанным параметрам. На заводе также проводятся испытания на усталость и твердость с использованием новейшего оборудования.
Порошковое лаковое покрытие.
Прочное порошковое покрытие обеспечивает максимальную защиту готовых элементов.
Двухтрубные нитрогазовые амортизаторы
Амортизаторы Dobinsons Spring & Suspension изготовлены по двухтрубной технологии, имеют значительно более толстый корпус и рабочий диаметр цилиндра, а клапаны силы сжатия и отбоя (так называемые клапаны) настроены на максимальное качество и точность вождения. . Увеличенное количество масла по сравнению со стандартным амортизатором приводит к большей производительности.