ОПИСАНИЕ ТОВАРА

ХАДО Ревитализант EX120 для механических коробок передач

шестеренок и редукторов

Усиленный вариант.

Предназначен для защиты от износа и возобновление ремонта агрегатов механической трансмиссии.

Благодаря более высокой на 20% концентрации активного вещества обладает расширенным запасом возможностей по обновлению изношенных поверхностей и защите от износ.

*Относительно продукции ХАДО: гель-ревитализант для коробок передач и редукторов

При обработке узлов механических трансмиссий образуется на поверхностях шестерен, валов, подшипников, синхронизаторов и других детали металлическое и керамическое покрытие. Результатом является восстановление геометрии деталей.

Ревитализант универсально применяется в механических, роботизированных, секвентальных, в том числе коробках передач Direct Shift, раздаточных коробках, ведущих мостах (дифференциалах).

• устраняет вмятины и царапины на рабочих поверхностях;
• оптимизирует следы взаимодействия зубьев колес передач;
• обеспечивает значительную экономию топлива (особенно в полноосных приводах);
• снижает шум и вибрацию агрегатов – в 10 раз;
• повышает точность; изменения передаточных чисел;
• улучшает точность работы синхронизаторов;
• При аварийной потере масла позволяет в течение длительного времени (до 1000км) и безопасно эксплуатировать приводные агрегаты;

Примечания:

Ревитализация считается завершенной через 50 часов. работа в команде (пробег 1500 км)

Характерным признаком начала активизации является снижение шума механизма уже на первых километрах езды после применения. Если улучшение показателей в какой-то момент прекратилось, это может свидетельствовать о высоком расходе – необходимо удвоить рекомендуемое количество. Если после 100-200 км езды улучшения в работе механизма не наблюдается, скорее всего, диагноз неправильный.

Ревитализант совместим со всеми типами трансмиссионного масла. Он не вступает с ними в химические реакции, не меняет вязкости и других физико-химических свойств.

Металлокерамическое защитное покрытие образуется при любом работающем механизме, но при нахождении узла в критическом состоянии. (100% расход) обязательно заменить поврежденные детали.