Ищете лучшее предложение на фаркоп для вашего автомобиля? Мы специализируемся на продаже фаркопов уже 14 лет. Ознакомьтесь с нашим предложением!

Комплект фаркопа от польского производителя STEINHOF, от официального представителя бренда

КОМПЛЕКТ: Фаркоп STEINHOF со съемной шаровой опорой | D-304 + 13-контактный МОДУЛЬ MH8S

Предназначено для:

• DODGE Калибр 2006-2012 гг.

Предлагаемый фаркоп включает в себя все элементы, необходимые для установки, регистрации и использования в соответствии с требованиями европейского законодательства. В комплект входит:

Почему тысячи водителей ежегодно выбирают крючки STEINHOF?

• Крюки STEINHOF подходят для перевозки тяжелых прицепов, багажников для велосипедов, фургонов и специализированных прицепов
• Европейское одобрение - разрешает движение на дорогах всей Европы, беспроблемная регистрация фаркопа на каждом пункте техосмотра.
• Шильдик содержит всю необходимую информацию для регистрации: тяговое усилие, давление, допуск D-силы и т. д.
• понятные инструкции по сборке. Благодаря этому многие покупатели решают собрать фаркоп самостоятельно.В комплекте есть все необходимые элементы для правильной установки фаркопа, больше ничего не нужно.
• Тягач STEINHOF предназначен под конкретное шасси автомобиля, что гарантирует идеальную подгонку без каких-либо структурных изменений автомобиля.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА

• Производитель STEINHOF
• Одобрение e4
• Сертификат ISO 9001:2008
• Шариковая система с крючком: отвинчивается сбоку от ручки
• Максимальная масса прицепа 1500 кг
• Вертикальное давление на мяч 85 кг
• Усилие D8,4 кН
• Снятие бампера нет
• Подрез бампера нет
• Приблизительное время сборки 2,0 часа
• Код производителя D-304
• Вес крючка 14,2 кг
• Рекомендуемый жгут 7-контактный: MH7S
• Рекомендуемый жгут 13-контактный: MH8S

КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА С 13-КОНТАКТНЫМ МОДУЛЕМ

Применение: все автомобили с системой проверки лампочек Check-Control или шиной CAN (компьютер CanBus)

• для буксировки грузовых прицепов полной массой более 750 кг
• для буксировки грузовых прицепов полной массой менее 750 кг (после использования адаптера, входящего в комплект)
• для буксировки автоэвакуаторов
• для управления освещением велостойки

МОДУЛЬ БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА ВЫСШЕГО ПОКОЛЕНИЯ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ В ПОЛЬШЕ

Современный безрелейный модуль управления основан на микропроцессорах и программном обеспечении, в нем не используются механические переключатели или реле, что делает его надежным и бесшумным во время работы. > достоин рекомендации. Универсальный модуль STEINHOF не требует кодирования после установки. Обращает на себя внимание функция АВТО-ТЕСТ - функция проверки правильности подключения прицепа/багажника к автомобилю. Иотключение парктроника.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

• Производитель STEINHOF
• Каталоговый номер SMP-13
• Проверка неисправности указателя поворота: звук
• Отключение датчиков парковки: да (универсальное, без заводской подготовки)
• Подключение питания спереди
• Время установки 60–90 минут
• Зарядный кабель: Опция (дополнительное устройство Z215)
• Постоянный плюс : Опция (дополнительное устройство Z215)
• Автомобили с левым/правым рулем
• Разъем: 13 PIN
• Вес [кг] 1,14

БЫСТРОСОЕДИНИТЕЛИ ПРЕМИУМ

Быстрые соединители, монтируемые в вилочные провода электропроводки, благодаря чему мы ограничиваемся однократным включением в провода

МОДУЛЬ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Большинство доступных модулей установки фаркопа основывают свою операционную систему на реле, срабатывание которых связано с неприятным звуком. Модуль Steinhof имеет микропроцессоры, очень похожие на те, что используются в специализированных модулях.

ВОЗМОЖНОСТЬ РАСШИРЕНИЯ В БУДУЩЕМ

В модуле имеются возможности для подключения дополнительных функций, обеспечивающих работу фургона

ШТЫРЬ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ МОДУЛЯ

Стикеры в основном используются в специализированных модулях. Они используются для крепления модуля к кузову автомобиля с помощью липучки.

ADPATER / ПЕРЕХОД НА 13/7 PIN

Адаптер следует подключить к 13-контактной розетке в автомобиле. Благодаря этому мы получим 7-контактный выход для вилок старых прицепов и велосипедных платформ.

ПОЧЕМУ НАМ СЛЕДУЕТ ДОВЕРИТЬ?

• мы занимаемся продажей фаркопов с 2008 года
• с самого начала считаем, что лучшей рекламой для нас будет еще один довольный клиент< /li>
• наша команда состоит из людей с многолетним опытом работы в отрасли, поэтому мы можем ответить на любой вопрос
• мы ориентируемся на проверенную продукциюс лучшим соотношением цены и качества для покупателя
• мы не предлагаем экономичную продукцию сомнительного качества - «то, что дешево» также дорого, а цена низкая."
• мы не применяем недобросовестных методов, таких как завышение стоимости доставки на 50-70 злотых, соответственно снижая цену крючка
• отдел продаж не меняет своего подхода к клиенту после поступления средств на счет
• после покупки вы все равно можете рассчитывать на нашу поддержку в плане технических консультаций , проблемы с доставкой или жалобы.

БЕЗОПАСНОСТЬ ДОСТАВКИ

Транспортные крючки упакованы в прочную 5-слойную коробку из картона Fefco 203 плотностью до 800 г/м2. Тщательно заклеены скотчем, благодаря этому минимальному вниманию мы имеем ограниченное повреждение посылок при доставке.

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Как проверить буксирную способность моего автомобиля?

В техпаспорте в позиции О.1 указана максимальная полная масса буксируемого прицепа.

Как зарегистрировать фаркоп?

После установки фаркопа отправляйтесь на диагностическую станцию ​​для осмотра, где проверят правильность установки и выдадут соответствующий сертификат. С этим свидетельством и карточкой транспортного средства следует обратиться в Департамент транспорта для внесения записи в техпаспорт.

Требуется ли для фаркопа электрический жгут?

Да, для подключения источника питания к фонарям прицепа или велосипедной стойки требуется электрический жгут.

Когда следует использовать электрожгут с модулем?

Если автомобиль имеет одну из следующих функций: бортовой компьютер CAN-BUS, однонитевые и двухнитевые лампы с ШИМ, светодиодное освещение автомобиля, система обнаружения перегоревших лампочек Check-Control

Как работает универсальный модуль перехватчика?

Универсальный модуль крюка напрямую управляет освещением прицепа без использования задних фонарей автомобиля, благодаря чему CAN-контроллер автомобиля не видит дополнительной нагрузки и, следовательно, не выдает ошибки на приборную панель. Модуль также работает с однонитевыми лампами, управляемыми переменным коэффициентом заполнения импульсов ШИМ.

Компания была основана в 1960 году. Когда Станислав Штайнхоф и несколько сотрудников начали производство в домашней мастерской. Его целью было создать успешную компанию с польским капиталом. Сегодня компания Steinhof со штатом 230 сотрудников и 3 филиалами общей площадью более 15 000 м2 является одним из крупнейших производителей фаркопов в Европе и вторым по величине производителем в Польше.