Комплект для замены дымового уплотнения с маслом и фильтром в дизельных двигателях Opel 2.0 CDTI

Opel Astra J IV 2009 - 2019

Код товара: 646125-ZESTAW-XXL/ Мотюль/Хенгст

Применение:

Opel Astra J IV 2009–2019

• 2.0 CDTI – A20DTH – 118 кВт/160 км >
• 2.0 CDTI – A20DTH – 121 кВт / 165 км
• 2.0 CDTI BITURBO – A20DTR – 143кВт / 195КМ

В комплект входит:

• оригинальная прокладка Dragon - 55589549/646125 - 1 шт
• оригинальное уплотнительное кольцо нижнего патрубка маслоотделителя - 55588013 / 2091079 - 1 шт.
• оригинальное уплотнительное кольцо пробки датчика уровня масла - 1 шт
• b>
• пробка сливная масляного поддона с прокладкой - 1 шт
• оригинал масло Motul X-Clean EFE 5W30 5L – 1 шт
• фильтр масляный Hengst E124H01D202 – 1 шт
• Высокотемпературный силикон черный Corteco 80мл - 1 шт.
• Очиститель универсальный для обезжиривания Petec 70061 - 500мл - 1 шт

Оригинальное уплотнение масляного насоса - дракон - 55589549 / 646125

Купленную на этом аукционе прокладку вы можете получить в одном из двух вариантов:

За исключением вышеперечисленных отличий (наклейка или ее отсутствие), прокладка одинаковая, различия обусловлены производством прокладки для Opel или Saab. К сожалению, зарубежный поставщик отправляет прокладки случайным образом, мы не имеем никакого влияния на полученную версию.

Как распознать оригинальную прокладку:

• красный пластик, защищающий при транспортировке и облегчающий установку (вкручивание пломбы в отверстие масляного насоса)
• тисненый номер на внутренней стороне пломбы 306377010

Моторное масло Motul 8100 X-clean EFE 5W30 5L

Технологически современное 100% синтетическое моторное масло, обеспечивающее высокую защиту двигателя и снижение расхода топлива. Официально одобрено BMW Group, GM (General Motors) Opel, Mercedes Benz и VW благодаря превосходной топливной экономичности. Разработано специально для современных автомобилей с высокой мощностью двигателей, оснащенных бензиновыми, дизельными и турбодизельными двигателями с непосредственным впрыском топлива и каталитическими нейтрализаторами, отвечающими стандартам токсичности выхлопных газов ЕВРО 4, ЕВРО 5 или ЕВРО 6, требующими масла класса ACEA C3 с высокой вязкостью HTHS (> 3,5 мПа). .с) произведенные по технологии «Mid SAPS» - с пониженным содержанием сульфатной золы (<0,8%), фосфора (0,07<х<0,09%) и серы (<0,3%) или требующие масла ACEA C2 с низким внутренним сопротивлением, низкая высокотемпературная вязкость HTHS (≥ 2,9 мПа.с), соответствующая требованиям «Mid SAPS» - с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 0,8 %), фосфора (0,07 ≤ 0,09 %) и серы ( ≤ 0,3 %). Подходит для двигателей, требующих топливосберегающих масел; АСЕА С2. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами (CAT) и дизельными сажевыми фильтрами (DPF). Может быть неподходящим для некоторых типов двигателей. В случае сомнений обратитесь к рекомендациям производителя двигателя.

Характеристики:

• ACEA C2/C3; API SN

Одобрения:

• BMW LL-04
• GM-OPEL dexos2® (заменяет GM-LL-A-025 и B-025), лицензия № D20247HE011
• MB-Approval 229.52
• VW 505 01

MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 содержит синтетические базовые масла в сочетании со специфическими молекулами модификаторов трения и особым уровнем SAPS, которые обеспечивают превосходное сопротивление масляной пленки, снижение трения двигателя и совместимость с системами очистки выхлопных газов. MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 сохраняет отличные смазочные свойства, такие как защита от износа и устойчивость к высоким температурам, что определяет низкий расход моторного масла. Масла ACEA C2 и C3 обеспечивают длительный пробег между заменами масла.

Масла GM-OPEL dexos2® подходят для всех дизельных двигателей GM-OPEL (в том числе с фильтрами DPF), а также для большинство бензиновых двигателей 2010 модельного года. GM-OPEL dexos2™ полностью заменяет предыдущие спецификации GM: GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизель).

Масляный фильтр Hengst – 650061 / 55577033

Спецификация:

• Номер производителя: E124H01D202
• Картридж фильтра: Картридж
• внешний диаметр [мм]: 0
• внутренний диаметр 1 [мм]: 7
• Внутренний диаметр 2 [мм]: 6
• Высота [мм]: 0

Оригинальное уплотнительное кольцо пробки датчика уровня масла

При замене сальника «дракон» пробка датчика не демонтируется, но часто случается, что масло подтекает через поврежденное место. уплотнить пробку. Разобранный поддон – самое время заменить это уплотнительное кольцо.

• производитель: GM/Opel

!!! Opel упаковывает эти уплотнительные кольца по 2 штуки, маркировка на наклейке «Qty 2» указывает количество уплотнений в фольге.

Покупая комплект на этом аукционе, красное уплотнительное кольцо датчика уровня масла может быть. Вы получите его без пакета с наклейкой или фольга с наклейкой будет разрезана пополам.

В каждом у этих версий уплотнительное кольцо оригинальное!!!!

Оригинальное уплотнительное кольцо нижней трубки маслоотделителя - 55588013/2091079

Прокладка нижней выхлопной трубы, прикрученная к блоку двигателя

Пробка слива масла в комплекте с прокладкой - 93183669/652950

Высокотемпературный силикон Corteco

Поддон в двигателях 2.0 cdti не имеет прокладки, он крепится с помощью герметизирующей пасты/силикона.

Bremsen Reiniger — быстросъемник тормозов от немецкого производителя Petec

Профессиональное средство для быстрой очистки и обезжиривания барабанных и дисковых тормозов, сцеплений, металлических деталей и инструментов.

Эффективно удаляет грязь, все масляные загрязнения, тормозную жидкость и смазку.

Характеристики:

• производитель: TEXTAR
• объём: 500мл
• работа в любом положении 360°

Как использовать:

• перед использованием встряхните препарат
• наносить с расстояния примерно 20 см.
• при более сильных загрязнениях можно использовать тряпку или кисть