Драйвер двигателя ProRock Blue L298N с двойным H-мостом, 5-35 В, 2 А, ШИМ-контроль скорости

Код: 18375536899
Как заказать
648 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №48535869
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 3

Заказывая «Драйвер двигателя ProRock Blue L298N с двойным H-мостом, 5-35 В, 2 А, ШИМ-контроль скорости» данное изделие из «Компьютеры» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ProRock Blue L298N — Драйвер двигателя постоянного тока с двойным H-мостом, 5–35 В, 2 А, ШИМ

Двойной H-мост L298N | Питание двигателя 5–35 В | пиковый ток 2 А на канал | ШИМ-управление | регулятор 5 В | Синяя печатная плата

Модуль ProRock Blue L298N представляет собой двухканальный контроллер двигателя на основе системы L298N, позволяющий управлять двумя независимыми двигателями постоянного тока или одним двухфазным шаговым двигателем. Контроллер обеспечивает регулирование скорости методом ШИМ и независимое управление направлением вращения для каждого канала. Оснащенный встроенным стабилизатором напряжения 5 В и охлаждающим радиатором, он является популярным решением в проектах робототехники и автоматизации хобби.

Модуль предназначен для создателей проектов Arduino, ESP32 и Raspberry Pi, которым необходимо независимое управление двумя двигателями постоянного тока с возможностью плавного регулирования скорости и изменения направления вращения с помощью логических сигналов.

Основные функции

<ул>
  • Двойной H-мост: позволяет независимо управлять двумя двигателями постоянного тока или одним двухфазным шаговым двигателем.
  • Регулирование скорости ШИМ: плавное изменение скорости вращения путем заполнения сигнала на выводах ENA и ENB.
  • Независимое управление направлением: каждый канал позволяет отдельно управлять направлением вращения двигателя.
  • Широкий диапазон напряжения: поддерживает различные аккумуляторные системы и источники питания.
  • Встроенный стабилизатор напряжения: обеспечивает постоянное логическое напряжение без необходимости использования внешнего источника.
  • Охлаждающий радиатор: улучшает рассеивание тепла при работе с более высокими токами.
  • Винтовые разъемы: обеспечивают надежное и постоянное соединение двигателей и источника питания.

    • Принцип работы

    В контроллере используются два H-моста, встроенные в систему L298N, в которых транзисторы соединяют полюса двигателя в соответствующей конфигурации, обеспечивая возможность обратной полярности и изменения направления вращения. Скорость двигателей регулируется изменением скважности сигнала ШИМ, подаваемого на контакты включения (ENA, ENB). В случае управления шаговым двигателем последовательность логических импульсов на входных выводах вызывает последовательное возбуждение фаз катушки. Отделение питания логики от питания двигателя увеличивает системные константы и защищает микроконтроллер от помех.

    Технические характеристики

    <ул>
  • Тип продукта: контроллер двигателя постоянного тока с двойным H-мостом.
  • Основной чип: L298N
  • Напряжение питания двигателя (VMS): 5–35 В постоянного тока.
  • Напряжение питания логики: 5 В постоянного тока.
  • Пиковый ток на канал: 2 А.
  • Рекомендуемый постоянный ток: до 1 А на канал.
  • Уровень управляющего сигнала: совместим с TTL.
  • Максимальная рассеиваемая мощность: 20 Вт.
  • Размеры платы: 55 × 60 × 30 мм.
  • Цвет печатной платы: синий.

    • Распиновка

    <ул>
  • VMS: потребляемая мощность двигателя.
  • 5 В: вход/выход логического питания.
  • ЗЕМЛЯ: заземление
  • ENA/ENB: включение двигателя (вход ШИМ)
  • IN1 / IN2: управление направлением вращения двигателя A
  • IN3/IN4: Управление направлением вращения двигателя.
  • OUT1 / OUT2: выход двигателя A
  • OUT3 / OUT4: Выход двигателя B.

    • Примечания

    <ул>
  • При управлении более высокими токами необходимо обеспечить адекватное охлаждение.