Ducati 1945-2018 великий альбом історії мотоциклів 24 години


Код: 14529285822
3511 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Оплачивая «Ducati 1945-2018 великий альбом історії мотоциклів 24 години», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Учебники» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

- книга заводская НОВАЯ, оригинал, бумажная - недоступна в польской версии,

- ...

- Приглашаю вас совершать быстрые покупки

- ЗНАНИЯ ДЛЯ ВАШИХ КРУГОВ ©

История Ducati — Дорожные и гоночные мотоциклы с 1945 года до наших дней — Ян Фаллун, английский b>, Veloce Publishing 2018, изд. 6, формат 21x27 см, 368 страниц, 349 фотографий, твердый переплет с суперобложкой, вес 1,36 кг,

— содержит всю историю итальянской компании, производящей всемирно известные мотоциклы Ducati — серийные (туристические) и гоночные (трековые), с представлением последующих моделей, выпускавшихся с 1945 по 2018 год — каждое поколение и модель с подробным историческим очерком, техническими данными. (включая подробный список моделей 1952-2011 гг.), а также спортивные достижения и сопутствующие курьезы – кульминация – новейшие модели супербайков Desmosedici, Hypermotard, Streetfighter и Multistrada 1200

- код продукта: VE-V5085

- оглавление:

Предисловие инженера Фабио Тальони

Введение и благодарность

1 происхождение

2 Десмодромики

3 Серийные одинарные верхние распредвалы (узкий корпус)

4 чудака

5 возрождений Desmodromics и синглы в широком корпусе

6 Рождение V-твина: 750 с круглым корпусом

7 Имола и Десмодром 750

8 основных производственных объектов

9. Остров Мэн и копия Майка Хейлвуда

10. Pantah: 500SL и 600SL

11 гоночных Pantah и 750F1

12. Поглощение Cagiva

13 Модель 851: четыре клапана и водяное охлаждение

14 американских выкупов

15 Новая эра

16 снова в руках итальянцев

17 Немецкий контроль

Приложение: Мотоциклы Ducati 1952–2018 гг.

Индекс

- введение издателя:

Авторитетная история марки, написанная Яном Фаллуном, расширенная и обновленная в шестом издании, рассказывает внутреннюю историю проверенного пути Ducati к славе и описывает каждую модель, от оригинального 48-кубового Cucciolo до современных экзотических супербайков.

р>

История Ducati представлена ​​в новом издании авторитетной книги Яна Фаллуна, охватывающей всю историю марки. Первоначально находясь под контролем правительства, Ducati пережила несколько десятилетий взлетов и падений, характеризующихся сомнительными управленческими решениями. Под руководством великого инженера Фабио Тальони, отца десмодромного клапанного механизма, Ducati выпустила одни из лучших мотоциклов 1950-х, 1960-х и 1970-х годов: Marianna, сингл Desmo 125, Mach 1, 750 и Pantah. Тальони также спровоцировал возвращение Ducati в гонки, и победа на Imola 200 1972 года стала поворотным моментом. Майк Хейлвуд на 900 Ducati одержал победу в гонке Формулы-1 на острове Мэн в 1978 году, а Тони Раттер выиграл четыре чемпионата мира TT2.

Cagiva приобрела Ducati в 1985 году, привезя с собой нового инженера Массимо Борди и новые разработки, наиболее известным из которых является Desmoquattro. В различных вариантах эта модель доминировала на чемпионате мира по супербайку в 1990-е годы, особенно в руках Карла Фогарти. Знаковыми моделями были 916 и Monster, а после продажи Ducati компании Texas Pacific Group в 1996 году компания продолжила расти. Гоночная программа расширилась до MotoGP, и были представлены новые семейства моделей. Получив контроль над итальянской компанией InvestIndustrial в 2006 году, Ducati вступила в следующую эру развития: Кейси Стоунер выиграл чемпионат мира MotoGP в 2007 году. Теперь под эгидой Audi Ducati продолжает процветать.

Это новое издание включает в себя совершенно новую главу, в которой представлены все модели с 2012 по 2018 годы.

Иэн Фаллун — один из выдающихся в мире историков мотоциклов, написавший множество книг, в том числе «Библия Ducati 750», «Библия Ducati 900» и «История Moto Guzzi». У него сорокалетний опыт работы с Ducati, а также коллекция мотоциклов, в которую входит Ducati 750 1973 года, который он купил в 1976 году.

Увлекательная история Ducati – одного из самых знаковых имен в истории мотоциклов

Из разбомбленных в конце Второй мировой войны руин компания Ducati выросла в одного из ведущих мировых производителей мотоциклов

Предисловие Фабио Тальони — инженера и создателя десмодромной клапанной системы Ducati

Уникальная система принудительного срабатывания клапанов продолжает отличать Ducati

Особенны современные экзотические супербайки Ducati

Подробное описание гоночной истории Ducati, участвующей в соревнованиях мотоциклистов высочайшего уровня

Здесь описаны даже необычные модели, например двухтактные

Ducati также участвует в мотоциклетных соревнованиях самого высокого уровня

И все началось со скромного мопеда Cucciolo объемом 48 куб.см!

[Код продукта: GtySt9F473 xJPvENIEB1 i33cmBOczA 7r]