Дуглас VC-118 Незалежність Роден 307 в 1/144


Код: 12640831950
1661 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Оплачивая «Дуглас VC-118 Незалежність Роден 307 в 1/144», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «масштаб 1:144» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Новая модель для самостоятельной сборки и покраски, не требующая клея и краски.

DC-6 В 1944 году Дуглас разработал C-112, развитие своего предшественника, известного C- 54 транспортных самолета. Гражданская версия С-112 получила название DC-6 и успешно прошла испытания в 1946 году. В следующем году первые серийные самолеты были переданы заказчикам, среди которых были ведущие американские перевозчики, такие как United Airlines и Pan American. Серийное производство продолжалось до 1958 года, за это время заводы выпустили более 500 самолетов различных модификаций этого типа, наиболее популярным из которых стал DC-6B.

В вооруженных силах США, которые после окончания Вторая мировая война аннулировала ряд контрактов на закупку новых машин, возобновила интерес к этому перспективному транспортному самолету. После некоторых изменений в конструкции «военных DC-6», получивших новое обозначение С-118, они были поставлены в ВВС и ВМС США. За последующие несколько лет было построено 166 военных машин. Самолеты ВВС США получили обозначение C-118A и C-118B, а самолеты ВМФ получили обозначение R6D.

По мере того, как конструкция самолетов становилась более надежной, практически все главы государств мира начали использовать их как быстрый и удобный способ передвижения по стране и за рубежом. С середины 1930-х годов президенты США, конечно же, всегда имели в своем распоряжении новейшие и самые современные самолеты, адаптированные к их потребностям. Следует отметить, что президент Теодор Рузвельт в 1910 году был первым главой государства, осмелившимся полететь вместе с братьями Райт; а президент Франклин Рузвельт во время Второй мировой войны постоянно летал на самолете C-54, специально разработанном для него. Гарри С. Трумэн был следующим президентом после смерти Ф. Д. Рузвельта. Начало его президентства совпало с достаточно сложным историческим моментом – окончанием военных действий в Европе. На Потсдамской конференции в июле 1945 года Трумэн, который в отличие от своего предшественника был гораздо жестче по отношению к Советскому Союзу, объяснил советским руководителям, что США обладают совершенно новым типом оружия, способным радикально изменить ход мировой истории в случае неоправданное вторжение Союза Советского Союза на европейские территории. Это было началом истории Холодной войны, которая длилась более полувека. Гарри Трумэн также является выдающимся президентом в истории США, когда был принят знаменитый план Маршалла и основана НАТО. Это положило конец расширению Советского Союза и заложило основы для развития истинной демократии в Европе. Однако Корейская война, начавшаяся в 1950 году, существенно подорвала доверие общества к главе государства. Гарри Трумэн не участвовал в выборах 1952 года, и его место занял знаменитый герой войны Дуайт Эйзенхауэр. Несмотря на это, Гарри С. Трумэн сегодня считается одним из величайших американских президентов в истории.

Двадцать девятый построенный C-118 поступил в авиапарк администрации президента. После некоторой дополнительной работы спецслужб он получил название «Индепенденс», а на корпусе был нарисован большой белый орел — птица, символизировавшая американскую мощь. В салоне самолета было 24 пассажирских места и дополнительная зона отдыха с 12 креслами, а также рабочий кабинет главы государства. Дополнительное пространство в корпусе было оборудовано различным специальным оборудованием. Гарри Трумэн использовал этот VC-118 (то есть «V» как «VIP») на протяжении всего своего президентства.