Dunlop Tire 4.00 x19 BMW R12, NSU 501T 501TS, Standard, D -RAD R09 R10 R11
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 20
Оплачивая «Dunlop Tire 4.00 x19 BMW R12, NSU 501T 501TS, Standard, D -RAD R09 R10 R11» данный товар из каталога «Колеса, диски, шины», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Я предлагаю новую шину 4.00x19 зарезервированного коммерческого бренда Cord Ballon, созданного Degum. ЕС
Это старый профиль оригинального шины 4.00x19 (более старое обозначение 27x4,00) Dunlop Bury Ballon, которая использовалась в качестве первой проволочной шины в конце 1920-х годов в немецких моделях мотоциклов: BMW, NSU, Zundapp, Standard, Imperia, D-Rad и других. , NSU 501T 501S 501ST, стандартный B500, D -RAD R09 R10 R11, Triumph STM500.
Шины изготовлены из резины высочайшего качества (натуральный каучук), который гарантирует высокий пробег мотоцикла.
Шины усиливаются с помощью 8 нейлоновых полосов = 8pr.
Outdoor diameter = 703mm
Tire weight = 6.00 kg
_____________________________________________________________ ___________________________________________________________
Note !
Размер шин не является синонимом размеров шины!
Bord Ballon 4.00x19 - это действительно большая шина, пожалуйста, не сравнивайте эту шину с шиной Mitas 4.00x19 (ширина 97 мм x 680 мм/диаметр), что намного меньше!
___________________________________________________________________ _______________________________________________________
markings Additional:
European approval: E4
Tire Type: TT - Truct tire
Index: 8pr/ 72p
_________________________________
Дополнительные бесплатные!
При покупке минимум 2 шин покупатель получит внутреннюю пробирку Butyl высочайшего качества для каждой купленной шины 3.75-19/4.00-19. ! !
Большинство продавцов предлагают только внутренние трубки латекса, поэтому при покупке такой внутренней трубки вы осуждены за частые воздушные комплексы.
Внутренние латексные трубки являются самыми дешевыми в производстве и не обеспечивают стесненность, в то время как бутиловые внутренние трубки гораздо дороже в производстве, но их преимущество - полная стеснение! ! !
Внутренняя трубка латекса предлагается большинством продавцов = проблемы с поддержанием постоянного давления воздуха в шинах / / / непрерывное завершение воздуха!