Двигун 125 110cc Автоматичний квадроцикл Мопеди БЕЗКОШТОВНО

Двигатель для квадроциклов и мопедов с автоматической коробкой передач от BTS - Barton Tunning System

Двигатель предназначен для популярных мопедов и квадроциклов. Благодаря тому, что у него только одна передняя передача (полностью автоматическая, достаточно нажать на газ), на автомобиле с таким двигателем смогут ездить даже самые маленькие дети.

Двигатель также оснащен полной внешней электрика, которая позволяет, например, заряжать аккумулятор, устанавливать освещение и т. д. в автомобилях, не оснащенных электричеством.

Новое реле и катушка зажигания гарантируют надежный запуск в различных условиях.

двигатель подходит для популярных квадроциклов (квадроциклов), большинство из которых представлены на нашем рынке.

Также их можно успешно использовать в мопедах, например:

Fighter, Dafier, Sprint Junak Ws 50, GR 200 Zip Pro Romet Ogar, Ranger Classic, Moose, Jolly

В комплект входит:

- двигатель в сборе с коробкой передач и сцеплением

- стартер с тросом

- боковая крышка вторичной шестерни

- выходная звездочка - для цепи 420

- впускной коллектор адаптирован под двигатели объемом 125 куб.см - увеличенные впускной и выпускной патрубки

- необходимые прокладки и винты

- рычаг переключения передач

- карбюратор для двигателей объемом 110-125 куб.см.

Ниже мы собрали ответы на наиболее часто задаваемые вопросы:

• Почему именно эта модель? В чем его преимущества?рекомендуете?:

вы покупаете у прямого представителя Moretti.

продукт на основе проверенной конструкции

очень популярные детали для двигателей FMI

• Двигатель настроен или просто на двигатель установлен цилиндр большего размера?

Нет. Это заводской агрегат, все элементы которого адаптированы под заводскую мощность. Мы не заменяем/заменяем цилиндры или комплекты. Двигатели продаются по заводской мощности - в том виде, в котором они были изготовлены.

• замена двигателя в оригинальной раме на горизонтальный двигатель 139FMB, FMH и т.д.:

Отверстия для болтов стандартизированы. Электрические провода практически одного цвета.

Если вы переделываете объём с 49 куб.см на, например, 125, помните о дополнительных элементах.

В случае самостоятельной сборки мы всегда готовы помочь, особенно в вопросах связанных с электричеством.

• электрические соединения

- в случае переделки с 49сс на больший объём мы рекомендуем заменить все, т. е. катушку высокого напряжения, регулятор напряжения, возможно, модуль зажигания.

• электрические соединения p>

  Все наши модули разблокированы и питаются от переменного тока. Если у вас модуль зажигания работает от аккумулятора (постоянного тока), также называемого «аккумулятором», необходимо поменять его на наш.

  Как проверить? Если из вашего двигателя выходит черно-красный провод, это означает, что у вас есть питание переменного тока, и после подключения нашего двигателя у вас должна появиться искра.

  Возможно, можно заменить кубик регулятора напряжения. , или необходимо заменить провода в кубе, например, разъемы и т.п.

  К каждому комплекту покупатель получает инструкции по подключению различных типов модулей и регуляторов, которые мы продаем, а также описание подключаемые кабели - как от двигателя, так и от навесных элементов.

  Данную документацию мы отправляем только по электронной почте и только для клиентов, приобретших у нас двигатель.

  • У меня инжекторный двигатель. Будет ли работать?

  Самая простая замена касается двигателей, не оснащенных впрыском, только карбюраторным, либо обычным или электронным. Если у вас инжекторный автомобиль, это выглядит примерно так:

  Если вы меняете 1:1, то есть со 125 на 125 куб.см, вы ничего не делаете. Однако, если вы переходите, например, с 49 на 125 куб.см, помните, что мы переходим на карбюратор.

  Принцип очень прост.

  Мы предоставляем вам двигатель, который можно запустить сбоку, снаружи мотоцикла. Точнее, мы можем предоставить вам дополнительные элементы (часто мы продаем готовые комплекты), которые позволят вам обкатать его «непродолжительное время»..

  Вы ставите такой комплект в свой автомобиль, подключаем электрику (это не сложно), и устанавливаем трос газа на карбюратор, цепь и все. Ну почти, осталось подключить регулятор, заглушить мотоцикл и т.д. - пояснения можно найти в нашей инструкции

  • что делать после запуска?

  Клиент получает гарантийный талон с описанием всех этапов. Одним из наиболее важных мероприятий является проверка уровня масла в начале, а затем замена масла после пробега примерно 100–2 км.

Мы настоятельно рекомендуем вам использовать веб-сайты или семинары, специализирующиеся на подобных мероприятиях.

ВНИМАНИЕ! В соответствии со строгими правилами перевозчика, поставляемые двигатели будут заправлены очень небольшим количеством масла..

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

• 4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 1 ЦИЛИНДР, С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
• МОЩНОСТЬ ~9 км/8500 об/мин – преобразование в мощность
• ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАПУСК CDI
• АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
• ДВИГАТЕЛЬ ОБЪЕМ 110 см3
• ВСЕ СОВЕРШЕННО НОВОЕ, ГОТОВО К УСТАНОВКЕ