ДВИГУН 300 Cross RFZ Apollo Diabolini Barton NXT 3

Замена двигателя 125/250 на 300-кубовый двигатель!

Представляем Вам фантастический 300-кубовый двигатель Moretti с пятиступенчатой ​​мотоциклетной коробкой передач - 1 -N-2-3-4 -5 .

Только здесь с БАЛАНСИРОВОЧНЫМ ВАЛОМ!!!

Как вы заметили, наш Предложение включает в себя в основном двигатели Moretti и другую сопутствующую продукцию, характеризующуюся очень хорошим качеством.

Компания постоянно развивается и гарантирует нам доступ к запчастям – к сожалению, типичным «одноразовым» продуктам, выпускаемым в кратчайшие сроки. серии все чаще появляются на рынке, и поэтому запасных частей нет.

Двигатель с жидкостным охлаждением (LC).

Агрегатподходит для большинства кроссовых велосипедов и идеален для обмена. Этот двигатель изначально использовался в Barton NXT 300. Однако он отлично работает в уличном движении. Длинная коробка передач позволяет использовать его для обычной езды по дорогам. В случае езды по бездорожью рекомендуем использовать переднюю звездочку меньшего размера.

Из-за относительно большой мощности рекомендуется использовать цепь не менее 520. Сцепление с семью дисками. отвечает за передачу привода. Невероятно сильный юнит. Несравнимо с объемом 250 куб.см. Большую часть работы здесь выполняет четырехклапанная головка. Ранее упомянутый валик отвечает за культуру труда.

В комплект входит:

• двигатель в сборе со стартером
• выходная звездочка с крышкой цепи
• рычаг переключения передач
>
• li>
• необходимые уплотнения и винты
• всасывающее отверстие

Важнейшими характеристиками этого двигателя являются:

• Произведен известной компанией Zongshen, производящей запасные части для различных брендов. например: Piaggio или BMW. Вы также можете найти комплектные двигатели Zogshen в снегоочистителях внутреннего сгорания, газонокосилках и садовых тракторах.
• Мощность и скорость несопоставимы с сдвоенными конструкциями и меньшими объемами, например, 250 куб.см)
• Новый двигатель - дистрибуция Моретти.
• CBS300

Показываем фотографии с разрешения нашего клиента двигатель установлен в раме Yamaha 450.

Прекрасная работа и прекрасная работа агрегата с этим двигателем

Ниже мы собрали ответы на наиболее часто задаваемые вопросы:

• Почему именно эта модель? Какие преимущества у нее есть, чтобы ее рекомендовать?:

- вы покупаете у прямого представителя Moretti.

- товар на основе проверенной конструкции.

- доступ к запчастям. Даже если бы у нашей компании не было никаких деталей, популярные оригинальные (без клонов) двигатели 156 FMI, 167FMM, FMI Shineray 250AC, Bashan 250 и т.д. построены на таких компонентах.

• Это двигатель настроенный или это просто цилиндр большего размера, установленный на двигателе?

Нет. Это заводской агрегат, все элементы которого адаптированы под заводскую мощность. Мы не заменяем/заменяем цилиндры или комплекты. Двигатели продаются по заводской мощности - в том виде, в котором они были изготовлены.

• Замена двигателя в оригинальной раме на вертикальный двигатель:

Чаще всего да. Это слово «чаще всего» появляется, когда мы имеем дело с китайскими Рометом, Юнаком, Бартоном Зиппом и т. д. — никаких серьезных проблем здесь мы не встретим.

Отверстия для винтов стандартизированы. Электрические провода практически одного цвета.

Большие проблемы могут возникнуть при монтаже, например, на автомобили Keeway, Dealim и др. (Тайвань).

крепления обычно совпадают, но в оси могут возникнуть смещения.Поэтому перед покупкой стоит измерить длину выходного вала, что позволит внести некоторые поправки.

Если вы переделываете из объемом от 49 куб.см до, например, 125, не забудьте поменять глушитель — предыдущий вам не подойдет.

В случае самостоятельной сборки мы всегда готовы помочь, особенно в вопросах, связанных к электричеству.

• электрические соединения

- в случае переделки с 49сс на больший объём рекомендуем заменить всё, т.е. ВН катушку, модуль зажигания, регулятор напряжения, реле стартера Кубики модуля зажигания и кубики регулятора напряжения подлежат замене. Может возникнуть необходимость замены проводов в разъеме, например на разъемы и т.п.

К каждому комплекту прилагается краткая инструкция по сборке такого двигателя на примере модели Romet Zetka 125. Дополнительно заказчик также получает инструкции по подключению различных типов модулей и регуляторов, которые мы продаем, и разметке подключаемых проводов - как от двигателя, так и от присоединяемых элементов. Данную документацию мы отправляем только по электронной почте и только клиентам, купившим у нас двигатель.

Также возможен монтаж на рамы с двигателями, лежащими на земле, без серьезных доработок - предлагаю воспользоваться технический чертеж с размерами нашего двигателя, который мы разместили здесь

• У меня инжекторный двигатель. Будет ли работать?

Самая простая замена касается двигателей, не оснащенных впрыском, только карбюраторным, либо обычным или электронным. Если у вас инжекторный автомобиль, это выглядит примерно так:

Если вы меняете 1:1, то есть со 125 на 125 куб.см, вы ничего не делаете. Однако, если вы переходите, например, со 125 на 250 куб.см, помните, что мы переходим на карбюратор.

Принцип очень прост.

Мы предоставляем вам двигатель, который можно запустить сбоку, снаружи мотоцикла. Точнее, мы можем предоставить Вам дополнительные элементы (часто мы продаем готовые комплекты), которые позволят Вам обкатать его «непродолжительное время»..

Вы ставите такой комплект в свой автомобиль, подключаем электрику (это не сложно), и устанавливаем тросик газа на карбюратор, цепь и все. Ну почти, осталось подключить регулятор, заглушить мотоцикл и т.д. - пояснения можно найти в нашей инструкции

• что делать после родов

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ:

• Тип двигателя: 174 FMM
• Объем 279 см3
• 4-тактный — с жидкостным охлаждением.
• Тип ГРМ (OHC) — цепь ГРМ.
• Многодисковое сцепление в масляной ванне.
• Способ запуска: электрический и ножной стартер.
• Механическая коробка передач, мотоцикл, 5-ступенчатая 1-0-2-3-4-5.
• Электронное зажигание CDI и ножная педаль.
>
• Выход индикатора передачи.
• Коробка передач: 5-ступенчатая.
• Мощность двигателя: 30 л.с./8500 об/мин.