Комплект ESC двигателя 10,5T Бесщеточный двигатель 390 с датчиком и бесщеточный ESC TS80 с датчиком для радиоуправляемой машины

Технические данные:

Тип изделия: комплект ESC с радиоуправляемым двигателем

Материал: алюминиевый сплав, медь, пластик

Вес: прибл. 270 г/9,5 унций

Цвет: черный

Модель двигателя: 390

КВ(об/мин/В): 3650кВ

Выходная мощность : 280 Вт

Обычная литиевая батарея: 1–3S

Максимальный ток: 67 А

Количество полюсов двигателя: 2

Ток без нагрузки : 7,4 В, 3,1 А

Внутреннее сопротивление (Ом): 23,5

Номер T двигателя: 10,5T

Диаметр двигателя: 27,8 мм/1,1 дюйма

Длина двигателя: 49,5 мм/1,9 дюйма (без вала)

Диаметр вала: 3,175 мм/0,13 дюйма

p>

Длина вала: 13,5 мм/0,5 дюйма

Размер ротора: 10,6x5x25. 8 мм/0,4x0,2x1 дюйм

TS80A ESC:

Входное напряжение: 6–11 В

Пиковый ток: 160 А

Постоянный ток: 80A

Тормоз вперед и назад: Да (заводская установка: вперед, тормоз)

Ограничение двигателя: минимальное количество оборотов двигателя 540 составляет 13,5 Т, а минимальное количество оборотов двигателя 380. или от 390 до 10,5 Т.

Тип двигателя: Бесщеточный асинхронный двигатель 380, 390, 540

BEC: 3 А, 6 В

Размер электрического регулирования: 29,52 x 29,5 x 24 мм / 1,2 x 1,2 x 1 дюйм (включая вентилятор)

Тип вилки: XT60 (с защитной втулкой)

Применимо к: бесщеточному асинхронному двигателю 380 390 540

Подходит: радиоуправляемые машинки пропорциональные 1/12 и 1/14

Список комплектации:

двигатель с датчиком 390

1 TS80a с датчиком ECS

1 индукционный кабель

2 коробки для хранения

2 инструкции

Особенности:

1. Подходящая модель: двигатель стандартного размера 390, монтажное расстояние м3 16,19 мм и вал 3,175 мм, который подходит для автомобилей с пропорциональным дистанционным управлением 1/12 и 1/14. . 2. Корпус из алюминиевого сплава: в комплекте используется высокопрочный корпус из алюминиевого сплава 7057, он имеет уникальный блестящий, закрытый, пыленепроницаемый дизайн, легкий вес. Двигатель ESC также оснащен сетчатым радиатором, эффективной системой охлаждения и высокоэффективным сменным охлаждающим вентилятором (23000 об/мин/7,2 В), который обеспечивает хороший эффект рассеивания тепла. 3. Эффективное производство электроэнергии: комплект имеет обмотку из медного провода 1EI AIW (H), более низкое внутреннее сопротивление полюса и устойчивый к высоким температурам супермагнитный ротор класса EH, который имеет более высокую энергоэффективность. ESC имеет встроенный супер BEC, независимый разъем для программирования, взаимосвязанный 8-битный процессор, полевой транзистор постоянного тока с низким сопротивлением. 4. Прочность: уникальная позолоченная утолщенная соединительная медная полоса ABC может свободно работать при высокой температуре 150 градусов Цельсия. Конструкция разборки и сборки проста в очистке и обслуживании, что эффективно продлевает срок службы двигателя. 5. Стабильная работа: по сравнению с двигателем 380 мощность увеличилась на 10 процентов. Мощный двигатель и высокоточный подшипник делают работу двигателя более плавной, плавной и надежной, а также имеют большой крутящий момент.