ДВИГАТЕЛЬ LONCIN LC2P76F ДЛЯ ТРАКТОРА V-TWIN V2 18 КМ

LONCIN Польша

2010000215579

Новый, фирменный, высококачественный бензиновый двигатель внутреннего сгорания LONCIN. ДВИГАТЕЛЬ LONCIN LC2P76F ДЛЯ ТРАКТОРА, БЕНЗИНОВЫЙ СОСТАВ V-TWIN V2 18 Л.С. 635 см3 ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ РОЛИКОВЫЙ ВАЛ 25,4 мм МОТОР HONDA, VANGUARD, BRIGGS, KOHLER

ДВИГАТЕЛЬ LONCIN LC2P76F ДЛЯ ТРАКТОРА

 КОМБИНИРОВАНИЕ БЕНЗИНОВОГО V-TWIN V2 ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ

18 л.с. ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВАЛ 25,4 мм

Один из лучших в мире двигателей для садовых тракторов с воздушным охлаждением, 18 л.с., 40 Нм, 635 куб.см, с электростартером.

Loncin использует современные технологии при производстве двигателей и другой продукции для удовлетворения требований клиентов. Большое внимание также уделяется вопросам экологии. Результатом является производство экономичных двигателей, что снижает финансовые затраты на закупку топлива и снижает выбросы углекислого газа в окружающую среду.

Четырехтактный, двухцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 18 л.с. является универсальным силовым агрегатом. устройство подачи.

Охлаждается системой принудительной циркуляции воздуха, доказавшей свою эффективность на практике.

Двигатель Loncin LC2P76F представляет собой 2-цилиндровый силовой агрегат, используемый многими производителями тракторов. Этот двигатель можно встретить в тракторах Oleo-Mac или SOLO от AL-KO, CEDRUS, ARIENS и т.д. Очень крепкий и безотказный двигатель с чугунной гильзой в цилиндре и масляным насосом.

Ваш старый, изношенный двигатель требует капитального ремонта, стоимость которого превышает стоимость самого двигателя? Самое простое и безопасное решение для вас – заменить двигатель на новый!

Двигатель Loncin LC2P76F — это большой и мощный приводной двигатель, предназначенный для эксплуатации в больших садовых тракторах, работающих на больших площадях. Он имеет 2 цилиндра в V-образном расположении, его рабочий объем составляет 635 куб.см. Он предлагает максимальную мощность 18 л.с. при 3600 об/мин. /мин и максимальный крутящий момент 40 Нм доступен при 2400 об/мин

Масляный насос и масляный фильтр обеспечивают правильную смазку и воздушное охлаждение двигателя во время непрерывной работы. Чугунные гильзы цилиндров и коленчатый вал на подшипниках значительно продлевают срок службы двигателя. Воздушный фильтр состоит из предварительной и основной части, благодаря чему он более эффективно улавливает загрязнения, всасываемые в двигатель.

Топливный насос Walbro приводит в действие карбюратор за счет принудительной циркуляции бензина в топливной системе. Это важно, если у вас трактор, в котором топливный бак расположен сзади под сиденьем, потому что в этой ситуации питание карбюратора самотеком невозможно!

Крепежные винты имеют стандартное расстояние, поэтому он без каких-либо серьезных проблем установится на место вашего старого двигателя. Внешние размеры: 466х480х356 мм и позволяют устанавливать под большинство крышек двигателя. Вал диаметром 25,4 мм и длиной 80 мм также входит в стандартную комплектацию! Общая длина вала, измеренная от уплотнения, составляет 86 мм.

Двигатель работает плавно, издавая приятные для слуха звуки. Вибрации, возникающие при его работе, уравновешиваются поршнями, работающими в системе V-Twin. Благодаря вышеупомянутому высокому крутящему моменту и большой мощности вам не придется беспокоиться о том, сможет ли трактор скосить густую траву. Этот двигатель уже много лет используется в лучших моделях тракторов самых известных производителей!

Функции

• чугунная втулка с высокой прочностью и стойкостью к истиранию.
• эффективная система охлаждения
• экономичность, низкий расход топлива.
• высокая мощность, высокая эффективность
• универсальное использование
• прост в использовании и обслуживании.
• шланг для слива масла из двигателя
• электрический стартер – легкий запуск
• Двухцилиндровый двигатель V2 — высокая мощность и крутящий момент.

Лучшей рекомендацией является тот факт, что этот двигатель уже много лет устанавливается на фронтальные тракторы.