Двигатель регулятора редуктора ATC300 BMW E60 E61
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1873
Оплачивая «Двигатель регулятора редуктора ATC300 BMW E60 E61» данный товар из каталога «Редукторы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Предмет аукциона: УЛИТКА / ВАЛ МОТОРА КОРОБКИ ТРАНСМИССИИ/РЕДУКТОР/РЕГУЛЯТОР ATC 300 для:
- BMW E60 E61 E90 E91 E92 - XDrive
НОВОЕ, ВЫСОЧАЙШЕГО КАЧЕСТВА - ЗАКАЛЕННАЯ СТАЛЬ!!!
У вас проблемы с редуктором-дифференциалом?
У вас загораются фары (например, 4x4, ABS, тормоз), вы слышите «стук или жужжание" на заднем плане? Тяжело водить машину?
Не рискуйте! Вы можете разрушить всю коробку передач или редуктор.
Просто замените вал/червяк редуктора!!!
Привод раздаточной коробки используется для передачи или регулировки подача мощности на переднюю ось в зависимости от дорожной ситуации. Если привод не работает должным образом, значит, на переднюю ось подается недостаточная мощность. Большой пробег в условиях неблагоприятной эксплуатации или износ выше среднего может привести к износу или повреждению механических частей привода (червячной передачи).
Ремкомплект стоит значительно дешевле, чем замена всего привода. а значит БОЛЬШАЯ ЭКОНОМИЯ!
НАШ РОЛИК ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ТВЕРДОЙ СТАЛИ, ТЕРМООБРАБОТАННОЙ, ЧТО ДЕЛАЕТ ОН ХАРАКТЕРИСТИРУЕТ ПРЕВОСХОДНУЮ ПРОЧНОСТЬ ПРИ НИЗКОМ КАЧЕСТВЕ СТАЛИ, ИСПОЛЬЗУЕМОЙ В ОРИГИНАЛЕ!! ! ПОЛЬСКИЙ ИЗДЕЛИЕ!!!
В КОМПЛЕКТ ВХОДИТ:
- 1x ВИНТ/РОЛИК (50HRC - шкала твердости по Роквеллу. Закаленная сталь, термически обработана в АКС!!!
- 1x СИЛИКОНО-ТЕФЛОННАЯ СМАЗКА
Применение:
- 3' BMW E90 (02.2004 - 12.2011)
- 3' BMW E91 (03.2004 - 05.2012)
- 3' BMW E92 (05.2005 — 06.2013)
- 5' BMW E60 (07.2004 — 12.2009)
- 5' BMW E61 (09/2004 - 05/2010)
ATC300 с системой XDrive
OE: 27107546671 ; 27102449712 ; 7546671 ; 2449712 ; 27107599693 ; 7599693 ; 27107549030 ; 7549030 ; 27107599690 ; 7 599690 ; 2 7107548666 ; 7548666 ; 27107613153 ; 7613153 ; 27107552701 ; 7552701 ; 27107613152
Проблема с передачей привода в автомобилях BMW 4х4...
Многие водители ценят автомобили с распределением крутящего момента 4х4 из-за отсутствия бокса и пробуксовки, устойчивости на дороге, хорошего разгона и легкость передвижения в сложных условиях. Кроме того, торможение двигателем при полном приводе более эффективно, чем в моделях только с передним или задним приводом.
Но у них есть своя слабость... Полноприводные автомобили оснащены раздаточная коробка. Именно из этого узла происходит распределение крутящего момента между осями и его увеличение для передних или задних колес в плохих дорожных условиях.
Это устройство активируется серводвигателем. Он имеет так называемый червяк, передающий крутящий момент. Проблемы с серводвигателем раздаточной коробки в E60, E61, E90, E91, E92 и других полноприводных BMW, в которых установлена трансмиссия ATC300, начинаются после 7 лет эксплуатации или 130-150 тысяч километров пробега.
Как обнаружить поломку серводвигателя?
Преимущество современных немецких автомобилей в том, что в случае неисправности они не «молчат», а активно оповещают владелец о неисправностях. Итак, узнать о неисправности серводвигателя можно сразу по нескольким признакам:
1. На панели загорается «гирлянда» из различных жучков. Обычно система отображает проблемы с ABS, DSC, тормозами и значком «4х4».
2. Нарушение переднего привода. Либо привод не включается, либо не выключается. Автомобиль с трудом выбирается из различных ям и плохо справляется с неровностями.
3. Внешние шумы и скачки крутящего момента
ВАЛ РАСПОЛОЖЕН ВНУТРИ ПРИВОДА:
ВОТ ТАК ЧАСТО ВЫГЛЯДИТ ОРИГИНАЛЬНЫЙ, ПОВРЕЖДЕННЫЙ, ЗАКРЫТЫЙ РОЛИК:
НАШ НОВЫЙ, ЗАКАЛЕННЫЙ И ОРИГИНАЛЬНЫЙ, НОШЕННЫЙ РОЛИК:
ВМЕСТЕ С РОЛИКОМ ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ СИЛИКОНО-ТЕФЛОНОВУЮ СМАЗКУ!!!
ВЫ МОЖЕТЕ ПРОСЛЕДОВАТЬ ВЕСЬ ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ ВАЛА/СУГАЛА РЕГУЛИРОВОЧНОГО МОТОРА НА YOUTUBE.COM, ВВЕДИВ: