Citroen C5 Dual -Mass Wheel

C5, C5, 406, 807 2,2HDI

GAP ZMS

Версия двигателя: для двигателей с двумя массивными маховиками

Дополнительная информация: без винтного набора

max. Угол применения. Угол применения: 8

Макс. ММ наклонный слабый: 1,6

Дополнительная информация: регулирование диска

Количество отверстий для монтажа: 8

Дополнительная статья/Дополнительная информация: без лидерства

Citro C5, C8/Peuge 406,607,807 2,2 HDI 03.00-

40607,807 2.2.

• Производитель: luk
• Eean Code: 4005108210814
• Номер OE: 0532L5
• Индекс: 415014010 Руководство пользователя производителя должно соблюдаться. - Перед сборкой убедитесь, что в двигателе и коробке передач нет утечек. - Не допускайте контакт с нефтью и другими жирами сцепления и давления. - Проверьте маховик на наличие царапин, канавок и оксигенации. - Проверьте фиксирующиеся дюбели в корпусе двигателя или корпуса или не повреждены, и независимо от того, правильно ли они встроены. - Проверьте диск сцепления перед складом, он может быть максимум 0,8 мм. - Вал сцепления (перед установкой щита) очистите, проверьте ослабление, повреждение и износ. Перед установкой слегка смачивайте особыми средствами.

Другие числа:

• luk415014010
• 415014010
• 415014010 luk
• lu 415014010
• 0532l5
• 400511081108141414
• 0532L5
• 4005110811110814141414114
• 0532.l5
• 9 025 015 02
• L-09025-0015-02
• PSA0532L5
• Val835008
• 835008
• Va 835008
• 835008
• Va 835008
• 835008
• va 835008
• 835008
• va 835008
• 835008
• Va 835008
• 835008
• Va 835008

, основанная в 1965 году, немецкая компания Luk в начале своей деятельности была вовлечена в производство компонентов сцепления и системы выступления. Инновации в решениях, высокое качество материалов, используемые для производства, а также уход за частью части способствовали быстрому развитию компании, которая в 70 -х годах открыла филиалы в Мексике и Бразилии. Постепенно расширенный ассортимент включал в себя спортивные сцепления, и вскоре один из первых маховиков с двумя массами на мировом автомобильном рынке - в 1985 году компания начала серийное производство этих компонентов для потребностей группы BMW. В 1990-х годах части бренда Luk в настоящее время используются для первой сборки в ведущих автомобилях мировых производителей, в том числе Porsche, BMW, Volkswagen и Mercedes-Benz, а их надежность и высокое качество также ценятся за счет потребования клиентов на независимых рынках запасных элементов. Предложение LUK включает в себя широкий выбор вакуумных насосов, экраны сцепления и давление, удерживающие подшипники и другие компоненты рулевого управления, а также трансмиссию для прохождения для многих моделей европейских, азиатских и американских автомобильных моделей.

• OEM (производитель оригинального оборудования) - Части, производимые производителями автомобилей в соответствии с их тщательными рекомендациями. Используется в производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются в качестве запасной части как на ASO, так и на независимых сайтах.
• OE (оригинальное оборудование) - детали, производимые производителями запчастей (а не производителями автомобилей) - часто маркировали логотип производителя запчастей и производителя автомобилей. Продукт дешевле, чем OEM, но все же очень дорогой. Эти детали используются в качестве заменителей в ASO.
• вторичный рынок - запасные части, произведенные производителями запчастей. Не существует логотипа автомобилей на продуктах «Покрытие».