Заказывая «Ecumaster EMU Black - автономний комп'ютер» данный товар из каталога «Комп'ютери та модулі налаштування», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Ecumaster EMU BLACK — лучший в своем классе универсальный компьютер управления?
какая работа?
двигатель с искровым зажиганием, предназначенный для работы с самыми совершенными и сложными двигателями, доступными в настоящее время. Это преемник нашей проверенной системы Ecumaster EMU. Основное применение продукта?
модифицированные гоночные автомобили, дорожные автомобили, мотоциклы, лодки и стационарные автомобили. У EMU Black есть более сложные стратегии электронного управления?
ce широкий диапазон управления дроссельной заслонкой, а также усовершенствованный алгоритм управления безопасностью (сбой/ошибка). Увеличатся ли возможности системы?
с течением времени благодаря простоте обновления (бесплатного) встроенного ПО (например, новые стратегии, схемы зажигания, потоки данных CAN-Bus).
<р>
Особенности устройства?
:
<р>
ОБЩИЕ:
<ул>
Диапазон рабочих температур: AECQ100 GRADE2 (от -40 до +105°C)
Защита от неправильного подключения питания: ДА (встроенная)
Рабочий диапазон напряжения: 6–22 В (переходное сопротивление в соответствии с ISO 7637)
Корпус: IP 65, изготовлен из алюминия с использованием технологии ЧПУ по дизайну Ecumaster.
Размеры (мм), вес (г): 150x72x31, 390.
Типы злотых?
cz: 1x24, 1x39 FCI в автомобильнойспецификации.
Связь с ПК: USB (через клиент ПК с ОС Windows), последовательный порт, CAN-Bus.
РЕЗУЛЬТАТЫ:
<ул>
Инжекторы: 8 (защищенные, 5А, нижняя сторона)
зажигание: 6 (защищенное, 15А, (поддержка пассивных и активных катушек)
Aux: 6 (защищенный 5А, нижняя сторона)
Aux: Может быть, «полный мост» к 7А?
можно использовать как отдельные выходы или как 2 H-моста.
Нагреватель WBO: защита до 5 А (низкая сторона).
ЗАПИСИ:
<ул>
9 аналоговых входов с разрешением 10 бит, 0–5 В (защищенные)
2 входа EGT (термопары типа К)
2 входа для датчика детонации.
Лямбда-зонд: LSU 4.2, LSU 4.9 или зонд?
Область видимости
3 входа зажигания (первичный, 2 вала) Hall/VR (определяется в программном обеспечении)
1 вход датчика скорости автомобиля (Холл/VR).
1 гибкий вход датчика топлива.
3 переключающих входа?
датчики (перевод?
добавлено в массу)
ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ ДАТЧИКИ:
<ул>
Температуры: IAT, CLT, температура масла, температура испарителя переменного тока.
Давление: масло, топливо (определенные характеристики), давление кондиционера.
Лямбда: LSU 4.2 (встроенный контроллер), 4.9 (встроенный контроллер), проверить?
широкополосный или внешний широкополосный контроллер
Скорости: датчик скорости автомобиля (VR/HALL), датчик передачи (b?
расчет dz)
<р>
ЗАЖИГАНИЕ:
<ул>
Выходы зажигания: 6 (для пассивных и активных катушек - определяются в программном обеспечении)
Вспомогательные триггеры: N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, триггеры Subaru, триггеры Nissan, Lotus Elise, триггеры Audi, Renault Clio Williams/Alpine, Colt 1.5CZT.
Таблица k?
зажигание та: 2 стола 16х20 (Нагрузка?
поворот по оси x), разрешение 0,5 градуса.
Коррекция зажигания на цилиндр: Да.
Коррекция времени зарядки катушки в зависимости от зарядного напряжения: ДА, популярные катушки определяются в клиенте.
Дополнительные исправления: CLT, IAT, TPS и MAP, закись азота, холостой ход, датчик детонации, LC, ограничитель ямы, ALS, плоское переключение передач, таймеры, Acc. обогащение
<р>
ТОПЛИВО:
<ул>
Инжекторы: до 8 инжекторов с высоким сопротивлением (полная последовательность)
Коррекция K?
ага
