EcuMaster EMU Classic PL


Код: 13652151369
45193 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 17

Оплачивая «EcuMaster EMU Classic PL», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Чип-тюнинг» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

EcuMaster EMU Classic PL

АКЦИЯ! К каждому компьютеру EMU Classic прилагается бесплатная кружка, плакат или брелок! Пожалуйста, укажите свой выбор в примечаниях к заказу. ECUMASTER EMU CLASSIC PL — технологичный универсальный компьютер, управляющий работой двигателей с искровым зажиганием. Он контролирует все аспекты работы двигателя и обеспечивает экстренные действия в случае повреждения или некорректной работы датчиков. Благодаря использованию новейших технологий в области электроники и программного обеспечения устройство отличается очень большими возможностями и привлекательной ценой. Основное применение продукта — модифицированные двигатели спортивных автомобилей, электрогенераторы и моторные лодки. Функции устройства

  • 6 выходов топливных форсунок (5А)
  • 6 универсальных выходов AUX (5А)
  • 6 выходов управления катушками зажигания (7А)
  • 4 выхода для управления биполярным/униполярным шаговым двигателем (1А)
  • 2 входа EGT
  • 2 входа для датчика детонации.
  • встроенный широкополосный контроллер лямбда-зонда LSU 4.2.
  • встроенный датчик давления 400 кПа.
  • встроенный датчик барометрического давления.
  • 4 частотных входа для датчиков VR/HALL
  • 3 аналоговых входа (TPS, CLT, IAT)
  • 4 универсальных аналоговых входа (0–5 В)
  • соответствие стандарту ISO 7637
  • поддержка цилиндров 1–12.
  • максимальное число оборотов 16000
  • Разрешение по времени впрыска 16 мкс.
  • Разрешение угла опережения зажигания: 0,5 градуса
  • обнаружение детонации на частотах 1–20 кГц
  • алгоритм расчета дозы топлива Скорость Плотность, Альфа-Н
  • Карта VE 16x20, разрешение 0,1% VE
  • Карта зажигания 16 x 20, разрешение 0,5 градуса.
  • Карта целей AFR 16x20 м, разрешение 0,1 AFR.
  • калибровка напряжения форсунок
  • калибровка времени зарядки катушки
  • калибровка датчиков IAT, CLT
  • управление низкой скоростью с помощью ПИД-регулятора
  • контроль наддува, впрыск закиси азота
  • параметрические выходы для работы топливного насоса, вентиляторов и т. д.
  • спортивные функции, такие как контроль запуска, подсветка переключения передач в зависимости от передачи, плоское переключение передач.
  • регистрация более 100 рабочих параметров устройства
  • проверьте поддержку подсветки двигателя
  • связь с ПК через порт USB
  • дружественное программное обеспечение с возможностью бесплатной замены прошивки
  • инструкции и техническая поддержка на польском языке.
  • Гарантия 24 месяца.

Требования к оборудованию:

  • Windows 2000, XP, Vista, Windows 7, Windows 8
  • Разрешение экрана не менее 1024x768, 16 бит.
  • Процессор с тактовой частотой не менее 600 МГц.
  • USB-порт.

Состав набора:

  • Устройство ECUMASTER EMU CLASSIC PL,
  • USB-кабель AA,
  • Два плагина.
  • Набор контактов для вилок,
  • Описание ламинированной булавки.

Примечание: версия ECUMASTER EMU CLASSIC PL работает только с польской версией Windows!!! Программное обеспечение можно загрузить с сайта www.Ecumaster.com

2270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.

Наши запчасти используют лучшие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!

Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Гран-при Drift Masters), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship). .