Екскурсійний сабвуфер 12'' 30см 4500Вт
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Оплачивая «Екскурсійний сабвуфер 12'' 30см 4500Вт» данное изделие из «300 мм» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Акустический сабвуфер 12 дюймов, 30 см, 4500 Вт
Система с 2 катушками
________________________________________________________
Продукт известного немецкого бренда EXCURSION< /p
Высококачественная автомобильная аудиосистема для знающих...
________________________________________________________
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Динамик с двумя катушками для приложений SQ и SPL.
- Диаметр: 30 см (12 дюймов).
- Среднеквадратическая мощность: 1500 Вт.
- Макс./пиковая мощность: 4500 Вт.
- Номинальное сопротивление: 2x4 Ом.
- КПД: 93 дБ (2,8 В/1 м).
- Диапазон частот: 40. -300Гц
ВКЛЮЧЕНО
- 1 динамик
- заводская коробка
- Товарный чек
ID: B369
ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Fs: 39,0 Гц
- Qts: 0,64
- Vas: 21,38L li>
- Xmax: 47/23,5 мм
- SPLO: 93,0 дБ
- SD: 471,4 см2
- Сопротивление (по постоянному току): 2x3 Ом
- Катушка: 3-дюймовый алюминиевый плоский провод CCAR, версия MXT.
- Тройная магнитная система: 500 унций.
- 2-слойная нижняя подвеска длиной 8,5 дюйма.
- Глубина установки: 195 мм.
- Диаметр вырезаемого отверстия: 285 мм.
- Общий наружный диаметр: 317 мм.
- Вес: 16,5 кг.
Excursion SXX.v2 — второе поколение хорошо известных и оцененных низкочастотных динамиков, часто также называемых «Bass Beasts». По сравнению с предыдущей версией новая серия SXX.v2 поднимает планку качества и долговечности на гораздо более высокий уровень. Это значит, что этих «Зверей» можно с успехом использовать как в штатных, так и в гоночных аудиосистемах. В новой серии нет ничего из предыдущей версии. Каждая деталь и каждая деталь были тщательно отремонтированы на основе новейших технологий и стандартов, обычно предназначенных для лучших и гораздо более дорогих продуктов. Но благодаря серии SXX.v2 это высокое качество и производительность теперь можно предложить по более доступной цене. При проектировании динамиков этой серии размер магнитов (500 унций и 600 унций) подбирался индивидуально в зависимости от хода и движущейся массы, которая различна для 12- и 15-дюймовых динамиков. Как следствие, в 15-дюймовых динамиках были использованы новые магнитные системы, увеличенные на 25%, магнитная сила которых увеличена на 40%. Это означает, что сила магнитной системы в сабвуферах SXX.v2 уже достигает 80%. мощности магнитов, используемых в более высокой серии XXX, которая в этом классе мощности также предъявляет более высокие требования к звуковым катушкам и другим используемым компонентам.Поэтому сабвуферы Excursion SXX.v2 оснащены очень мощными 3-дюймовыми звуковыми катушками с аналогичным Конструкция, используемая в топовой серии MXT. По сравнению с катушками, использовавшимися в предыдущей версии SXX, они имеют на 50 % более высокую обмотку из плоского алюминиевого провода, намотанную на легкий алюминиевый и вентилируемый каркас, что обеспечивает динамик на 40% больше линейного хода (X-max). Большая сила тройных магнитов, более высокая мощность катушек и большие отклонения X-max вынудили заменить корзину и подвеску диафрагмы, так что эти элементы также обеспечивают новый, более высокий уровень качества и долговечности. Верхняя подвеска HDR (70:5 High Density & High Roll) представляет собой очень прочную конструкцию с большим ходом, которая находится между двумя разными концепциями динамиков серий XXX и MXT, частично вбирая в себя то, что у них обоих есть самое лучшее. Для обеспечения высокой механической прочности сгиб верхнего подвеса был проклеен очень прочным клеем и дополнительно пришит к конусу диафрагмы и прижат к корзине прикрученным алюминиевым кольцом. Изменения коснулись и корзины, которая представляет собой совершенно новую, очень устойчивую шестилучевую конструкцию из алюминиевого сплава. Имеет увеличенное крепежное кольцо нижнего подвеса (8,5") и приспособлено к установке диафрагм и пружин, работающих с большими прогибами. На складки нижнего 2-х слойного подвеса диаметром 8,5" прочный и гибкий двойной были прикреплены шнуры проводов, питающие катушку, каждый сечением 4 мм2. Две клеммы с винтами с внутренним шестигранником, закрепленные на корзине, позволяют подключать акустические кабели сечением до 4х8,5 мм2 (или до 8х10 мм2 при использовании дополнительных клемм Hollywood HPST-8). Коническая диафрагма – легкая, жесткая и устойчивая к воздействию высокого акустического давления, изготовленная на основе композита натуральной бумажной массы (Kraft Pulp Cone). Конус диафрагмы вместе с полноразмерным перевернутым противопылевым куполом создают конструкцию «сэндвич» с вентилируемой воздушной камерой со свойствами, подавляющими нежелательные резонансы. Благодаря этому колонки Excursion SXX.v2 способны генерировать и эффективно прокачивать мощную дозу самых низких басов, обеспечивая при этом очень хорошее качество звука с естественным тембром и минимальными искажениями. Эти колонки идеально подходят как для повседневного использования, так и для
- Очень легкая, жесткая и прочная коническая мембрана из композита натуральной бумажной массы (Kraft Pulp Cone), с дополнительными вентиляционными отверстиями под антипыльцевым куполом. Конструкция отличается высокой стабильностью и устойчивостью к нагрузкам при высоком звуковом давлении.
- Полноразмерный перевернутый пылезащитный колпачок из полипропилена, который вместе с мембранным конусом образует структуру «сэндвич» с вентилируемой воздушной камерой с хорошие резонансные свойства демпфирования.
- Верхняя подвеска типа HDR (70:5 High Density & High Roll) представляет собой очень прочную конструкцию с высокой гибкостью, высокой прогибаемостью и высокими демпфирующими свойствами. Этот тип подвески находится между двумя различными концепциями, используемыми в громкоговорителях серий XXX и MXT, взяв лучшее от обеих. Для обеспечения высокой механической прочности сгиб верхнего подвеса был проклеен очень прочным клеем и дополнительно пришит к конусу диафрагмы и прижат к корзине прикрученным алюминиевым кольцом.
- Двойной, очень прочный. , гибкие провода, питающие катушку, каждый сечением 4 мм2, прикрепленные к складкам нижней подвески.
- 2-слойная прогрессивная нижняя подвеска диаметром 8,5 дюйма, прекрасно контролирующая высокие отклонения конус.
- Двойная 4-слойная звуковая катушка CCAR высотой 76,5 мм (3 дюйма) и высотой 60 мм, намотанная плоским черным алюминиевым проводом на алюминиевом каркасе, с дополнительными вентиляционными отверстиями в верхней части, дополнительно покрыто черным теплопоглощающим покрытием - легкая, не утяжеляющая мембрану структура, повышенная механическая прочность, отличная теплопроводность и очень хороший воздушный поток, охлаждающий змеевик.
- Новый, массивный и устойчивый 6-плечий. корзина из алюминиевого сплава, адаптирована к диафрагмам и пружинам, работающим с большими отклонениями, оснащена кольцом для крепления нижнего подвеса диаметром 8,5 дюйма.
- Алюминиевое компрессионное кольцо верхней подвески, логотипы Excursion с лазерной гравировкой.
- Алюминиевое компрессионное кольцо верхней подвески.
- Алюминиевое компрессионное кольцо верхней подвески, лазерная гравировка логотипов Excursion.
- Алюминиевое компрессионное кольцо верхней подвески.
- li>
- Мощная магнитная система с тройной вентиляцией (500 унций), увеличенная магнитная сила по сравнению с предыдущей версией SXX.
- 2 профессиональных разъема с винтами с внутренним шестигранником для подключения акустических кабелей сечением до 4x8. 0,5 мм2 (или до 8х10 мм2 при использовании дополнительных терминалов Hollywood HPST-8).
- Очень высокая эффективность, отличное качество и динамика звучания басов и огромная доза звукового давления, особенно при работе в вентилируемые корпуса
ВНИМАНИЕ!
Полная эффективность и стабилизация параметров нового громкоговорителя будут достигнуты примерно через 50 часов первоначального использования при умеренном уровне звука. В это время не нагружайте громкоговоритель максимально допустимой мощностью и тем более не превышайте ее, так как это может привести к снижению долговечности, сокращению срока службы или даже необратимому повреждению его компонентов