Добро пожаловать в наш магазин

с оригинальными аксессуарами и моделями Piko

Мы рекомендуем вам новую модель:

Электрический локомотив ET21-375 ET21-375 Electric Locomotive. Digital

• с цифровым вождением декодером, звуком и светом) DCC Sound Piko PSD 5.1

• Каталог номер: 51611
• Производитель: piko
• series : Эксперт
• Scale: h0, 1:87
• 2007)

• Спасение питания: DC DC,
• Условие: Новое, заводская упаковка, неиспользованная, оригинальная упаковка,
• Рекомендованная категория возраста: 14 лет+
• Материальное рабочее мастерство: Металл, пластик 2023
.

EL21-375 Электрический локомотив

• Длина локомотива: 193 мм,
• Разделение декодера: plux22 (22-контактный) PSD XP 5.1 для последнего поколения PLUX22 поддерживает форматы данных DCC от Railcomplus®, Motorola® и Selectrix®.
• Двигатель: Пять -сковой с двумя бомбардирующими колесами,
• rev: 98.02.23 Zntk Lubań,
• Locomotive : 375,
• nem nematics: 375,
• nematic : 375,
• nematic : 375,
• Гнездо заменяемых засоров: Да 2
• Минимальный радиус поворота на треках: 358 мм
• Выделенный звуковой декодер : piko 56489

Освещение в локомотиве:

Примечание: освещение, представленное на аналогичной модели ET21-157 Locomotive (3 фотографии ниже)

• Внутреннее освещение и освещение кабины: установлено,

• Локомотивное освещение: миниатюра светодиод - три белых огня спереди и два красных огня сзади, переменные с направлением вождения, цифровой переключение,

цифровая версия

• f0 освещение лба и конец поезда, направленные переменные
• f1 inemin Подсветка на лбу (PC1),
• f4 освещение конец поезда (PC5),
• f5 Освещение кабины водителя,
• f6 f6 f6 Maneuvering Race
• f8 f6 f6 f6 .
• f9 PC2. f14 braking locomotive,
• f15 Hand brake,
• to the cabin,
• f17 the sound of lifting/lowering the pantograph,
• f18 Sound of fans,
• f19 Sound of Сэндвичи,
• f20 f20 f20 Звук вспомогательного компрессора,
• f22 Звук компрессора,
• f23 звук/закрытие окна в салоне,
f23 Открытие/закрытие двери в машинное отсек,
• f25 шлифование колес на арках владельца/выкл. Wiper Work.

et21-375 Силовая инженерия различает мин:

• Совершенно новая конструкция,
• Фотографии и платформы на лбах,
• Спицевые спицы, в значительной степени покрытые впечатляющими тележками в этом качеством,
• .
• Характерные польские лампы,
• Многочисленные пространственные детали,
• Превосходное соотношение цены и качества.

Модель прикреплена к модели.

Модель идеально отражает символ исходного . Типичные особенности экспертных моделей Piko также можно найти в ET21:

• Точно выгравированные и чрезвычайно пластиковые вентиляторы,
• Точно открытые панели троллейбуса и чрезвычайно филиграбное оборудование на крыше.

Эти функции дополняются абсолютно прототипными функциями покраски и одинаково точной печати. Модель оснащена пятью скоростным двигателем Piko с двумя маховиками.

благодаря интерфейсу plux22 и соответствующее монтажное пространство может быть легко модифицировано с помощью цифрового вождения и звукового декодера. Конечно, светодиодное освещение в красном и белом почти обязательно, что меняется с направлением вождения.

Исторический контур локомотивов ET21:

В 1958 году на заводе Pafawag во Вроцлаве начались производство первого инженера по энергетике Plight Freight.

Два прототипа и 18 серийных машин были подвергнуты точным тестам, что привело к введению изменений в строительстве в следующих 70 70 экземплярах.

к 1971 году было доставлено в общей сложности 658 локомотивов этого типа.

достигая максимальной скорости 100 км/ч. Машины были спроектированы таким образом, чтобы в равной области поезда с массой 2400 тонн при 70 км/ч. Было можно долго встретиться практически для всей электрифицированной сети в Польше.

вместе с увеличением количества серий ET22 локомотивы серии ET21 постепенно перемещены к югу от страны. Цвета частных носителей можно найти по сей день.

Источник: ET21-375 Руководство пользователя локомотива PKP piko

Галерея

использовал В описании предмета изображения локомотива они поступают от производителя Piko polska

локомотив новый и первоначально упакован.