Электрический автомобильный обогреватель радиатора дополнительный нагрев воды 12В
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 100
Оплачивая «Электрический автомобильный обогреватель радиатора дополнительный нагрев воды 12В» данный товар из каталога «Трубопроводы водяного охладителя», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
ОБОГРЕВАТЕЛЬ / ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ / 12В ОБОГРЕВАТЕЛЬ
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
УНИВЕРСАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ:
- БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
- ДИЗЕЛЬ
Проточный подогреватель охлаждающей жидкости используется в качестве опоры заводского обогрева автомобиля.
Дополнительный отопитель вызывает дополнительный нагрев охлаждающей жидкости с помощью трёх отопителей общей мощностью 530 Вт.
Дополнительный отопитель, установленный в жидкостном контуре перед отопителем, будет быстрее нагревать отопитель и выпускать в салон более тёплый воздух.
Как это работает?
Традиционное отопление автомобиля основано на степени нагрева двигателя, который отдает свое тепло для обогрева салона автомобиля. Нагреватель вызывает дополнительный нагрев теплоносителя с помощью электронагревателей. Устанавливается в поток жидкости - разрежьте шланг и вставьте прибор в место разреза, скрутив все вместе хомутами. Отопитель, установленный в жидкостном контуре перед заводским отопителем, будет быстрее нагревать отопитель и выпускать в салон более теплый воздух!
Применение подогревателя:
- ДИЗЕЛЬ - подогреватель идеально подходит для дизельных двигателей, которые трудно прогреваются и долго выходят на рабочую температуру. Двигатель будет быстрее прогреваться и нагрев будет более эффективным.
- БЕНЗИН - подогреватель существенно улучшит прогрев бензиновых двигателей и приведет к более быстрому достижению рабочей температуры двигателя и потоку теплого воздуха.
- БЕНЗИН+СУГ - преимуществом подогревателя является возможность использования его в автомобилях, работающих на последовательном газе, когда автомобиль переходит на газ только после достижения соответствующей температуры испарителя. В этой группе автомобилей установка дополнительного отопителя не только существенно улучшает функцию обогрева, но и приводит к более быстрому переходу автомобиля на газовый режим. Догреватель также улучшит работу старых установок сжиженного нефтяного газа, позволяя автомобилю быстрее переключаться на газ за счет нагрева газового редуктора.
Более того независимо от типа двигателя, помимо улучшения нагрева, двигатель быстрее достигнет нужной рабочей температуры. Это окажет положительное влияние на экономичность (сгорание топлива) и продлит срок его службы (снижение износа компонентов) за счет достижения более быстрого потока масла и снижения сопротивления и трения.
Другие преимущества:
- более высокий комфорт в салоне автомобиля
- более быстрый прогрев двигателя до рабочей температуры
- очень быстрый переход на газ в автомобилях с двигателем LPG
- значительно более короткое время нагрева свечей накаливания в дизельных двигателях с системой подогрева двигателя свечи зажигания до заданной температуры жидкости.
- удобство использования (отсутствие дополнительных кабелей и устройств в салоне, таких как покупной отопитель или вентилятор), устройство расположено рядом с двигателем, в салоне имеется только выключатель.
- в устройстве используется заводская система отопления (поддерживает ее)
- универсальность использования – устройство подходит для автомобилей с жидкостным охлаждением с монтажным напряжением 12В
При покупке данного предложения вы получаете два комплекта:
Подробное описание комплектов и их элементов ниже:
Первый комплект включает в себя набор элементов, которые после сборки образуют:
НАГРЕВАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ:
- нагреватели
- корпус из высококачественного алюминия (покрытие на корпусе является защитным, а не декоративным - поэтому может иметь текстуру или другие мелкие дефекты)
- кольцевые кабельные наконечники позволяющие проводить электрические подключение
- проушина для заземления (толстая)
- вспомогательные элементы (гайки, термоусадочные трубки, кабельные стяжки)
Второй комплект содержитнабор реле и элементов, образующих контроллер после сборки. Контроллер позволяет управлять нагревателями малым током, поэтому нет необходимости использовать сильноточные выключатели, а также обеспечивает автоматическое управление включением нагревателей при температуре жидкости ниже 50°С, автоматическое отключение их при ее превышении.
КОМПОНЕНТЫ КОНТРОЛЛЕРА:
<ул>Принцип работы комплекта управляющих реле:
Комплект элементов после сборки образует контроллер дополнительного отопителя; рекомендуется использовать его в режиме времени, без непрерывной работы из-за высокого энергопотребления. Контроллер может питать систему обогрева, например. до достижения температуры 50 градусов (такой биметаллический термостат входит в комплект). После достижения нужной температуры термостат отключает систему. Реле управляются переключателем с подсветкой, который рекомендуется устанавливать в салоне.
Как установить?
Хватит ли мне электроэнергии?
В большинстве случаев включается генератор автомобиль подбирается так, чтобы он имел безопасный запас вырабатываемой электроэнергии. Отопитель не должен вызывать чрезмерных потерь энергии, если электроустановка исправна и генератор достаточно эффективен.
В автомобилях, где генераторы имеют меньший КПД, может потребоваться подключение только трех отопителей из четырех или использование отопителя в коротких временных последовательностях.
Дополнительная информация:
Отопители предназначены только для временной эксплуатации, недопустимо использовать устройство постоянно или при температуре жидкости выше 60 градусов Цельсия.
Комплект содержит элементы для самостоятельной сборки, на момент покупки не является законченным устройством.
Сборка рекомендуется в автосервисах.
Технические параметры:
- ТЕПЛОВАЯ МОЩНОСТЬ 3-Х НАГРЕВАТЕЛЕЙ (ОБЩАЯ): 530Вт
- ТОК РЕЛЕ: 3X30A
- РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ: 12–14,4 В
- МАТЕРИАЛ: Алюминий
- ДИАМЕТР НАКОНЕЧНИКОВ: 16 мм (адаптирован к шлангам от 15 мм до 17 мм, через соответствующие пазы)
