Электрический локомотив EP09-045 PKP Межгород
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 6
Заказывая «Электрический локомотив EP09-045 PKP Межгород» данное изделие из «H0-1: 87» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Мы рекомендуем вам новую модель: h1> цифровой пассажирский электрический локомотив h2> ep09-045 h1>
ep09-045 h1>
со звуком b> p>
в обозначении польских железных дорог b> p> ppik sound pik sound pik Xp
- Номер каталога: 97522
- Производитель: piko
- series : Эксперт
- Scal Intercity
- Era: vi (с 2007)
- era: (с 2007)
- era: (с 2007)
- Спасение питания: dc, dcc dcc
- Состояние: Новая, заводская упаковка, неиспользованная, оригинальная упаковка
- Категория возраста: 14 лет+
- Материал.
Электрический локомотив ep09-045
- Длина локомотива: 193 мм,
- Декодер Engine: three -field,
- assignment: PKP Intercity S.A. Southern plant,
- Main repair: 27/12/2012, Znle Gliwice S.A.
- short cinematics Nem: yes,
- nest 2,
- Минимальный радиус поворота на треках: 358 мм
- Внутреннее освещение и освещение кабины: установлено - цифровое переключение.
- Локомотивное освещение: светодиод - Три белых огня спереди и два красных огня сзади, переменные с направлением.
оригинал: h2>
в начале 1970 -х годов Польские государственные железные дороги нуждались в локомотивах, которые могли выдерживать нагрузки, вызванные длительной движением со скоростью 160 км/ч.
Следовательно, 15 локомотива EU07 (1972-1976) и 27 EU05 (1973-1977) были восстановлены. Однако в случае EP08 скорость была ограничена 140 км/ч, следовательно, только 15 штук были перестроены из запланированных 100.
в 1977-1978 гг. В 1981 году дизайнерские работы были завершены на современном локомотиве типа 104E, и реализация производительности была поручена компании Wroclaw Pafawag.
Первый прототип - EP09-001 был представлен в сентябре 1986 года, и первые поездки начались весной 1987 года. До 1997 года было получено в общей сложности 47 экземпляров.
Несколько основных модернизаций были сделаны во время операции улучшения эксплуатационных свойств и комфорта работы водителя. Локомотивы EP09 были использованы для обслуживания квалифицированных поездов, работающих на CMK, а также для экспресс -поездов Service Express между крупнейшими польскими городами.
46 EP09 Локомотивы все еще эксплуатируются (2024) , и все они принадлежат к межгородству PKP. После аварии локомотив EP09-035 был отменен.
Галерея h1>
использовал В описании предмета изображения локомотива они поступают от производителя Piko polska
