ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАМОК ЗАДНЕГО МОСТА ET213 D-MAX TROOPER CAMPO

Код: 14877501851
Как заказать
47165 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №110947123
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9

Просматривая «ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАМОК ЗАДНЕГО МОСТА ET213 D-MAX TROOPER CAMPO», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Передние» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ОСИ HF ET213

<ул>
  • ISUZU TROOPER I - (1987-1991)
  • ISUZU TROOPER II - (1993-1997)
  • ISUZU D-MAX (С 1993 ГОДА) - В МОДЕЛЯХ ПОСЛЕ 2003 ГОДА МОЖЕТ БЫТЬ НЕОБХОДИМО УКОРОТАТЬ ВАЛ.
  • ISUZU ПИКАП 1987-1991 гг.)
  • OPEL CAMPO (С 1993 ГОДА)  - В МОДЕЛЯХ ПОСЛЕ 2003 ГОДА МОЖЕТ БЫТЬ НЕОБХОДИМО УКОРОТАТЬ ВАЛЮТ ВАЛА.

    • Блокировки дифференциала ORE4x4 — ключевые компоненты системы привода, позволяющие эффективно справляться с трудными условиями местности. Их основная функция – увеличение тяги автомобиля за счет обеспечения лучшей передачи крутящего момента на колеса автомобиля.

    В предложении представлены полные замки (100%), пневматические или электрические, а также частичные блокировки типа Torsen (с возможностью блокировки 100% – электрически) и фрикционные замки типа LSD. В зависимости от предпочтений водителя, конкретной местности и требований к автомобилю мы подбираем соответствующий замок.

    Комплектуемый 100% замок с необходимыми для установки деталями.

    Включение и выключение кнопкой из кабины водителя.

    Для работы замка не требуется дополнительная покупка воздушного компрессора.

    В случае пневмозамков необходим воздушный компрессор.

    Диаметр полуоси: 33,5 мм (1,32")

    Количество шлицевых зубьев: 26

    Соотношение: все

    Основные преимущества использования блокировок дифференциалов:

    • Увеличенная тяга: Блокировки дифференциалов позволяют лучше использовать мощность привода за счет равномерного распределения усилия на колеса, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой на труднопроходимой местности.
    • Улучшение управления: Благодаря возможности блокировки дифференциала водитель получает больший контроль над автомобилем, что особенно важно в условиях экстремального бездорожья, и повышает безопасность путешественники.
    • Защита компонентов. Улучшая тягу и управляемость, блокировки дифференциалов также помогают снизить износ других компонентов трансмиссии, что приводит к увеличению срока службы и экономии средств в долгосрочной перспективе.