1фазный однофазный электрический двигатель циклон 2,5 кВт 3 км с медным колесом
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «ЕЛЕКТРОДВИГУН 1-ФАЗНИЙ ОДНОФАЗНИЙ ЦИКЛОН 2,5кВТ 3к.с. з колесом МІДЬ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Приводы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Электродвигатели общего назначения в алюминиевом корпусе.
Соответствует всем стандартным требованиям конечных пользователей и производителей оборудования и оборудования. Сплошная конструкция и используемые материалы гарантируют долго и без проблем, которая используется в промышленности, сельском хозяйстве и в ряде приложений, обычно используемых в домохозяйствах.
производится в соответствии с международными стандартами, имеют сертификаты CE . Двигатели используют изоляцию класса F. Корпус двигателя, подшипники и лапы изготовлены из коррозионного алюминия.
Электрический двигатель 1 Фазный двигатель 230 В 2900RPM Максимальная мощность 2,5 кВт номинальная мощность (непрерывная) (непрерывная) 2,3 кВт мощность двигателя, сделанная на медной?
номинальная мощность (непрерывная) (непрерывная) 2,3 кВт мощность двигателя, сделанная на медной?
Технические данные:
- Максимальная мощность двигателя: 2,5 кВт (2500 Вт)
- Рабочая мощность двигателя: 2,3 кВт (2300 Вт)
- Hz
- Диаметр оси: 24 мм
- 2 монтажного расстояния винтов: 10x14 см и 12,5x14cm ok 19 a
- 0-40 градусов C
- IP 44 Class B
- Система Двойной каппаситор
Размеры двигателя:
Всего: 34 см Преимущества: - Новое, улучшенное строительство!
- Возможность изменения направления вращения вправо/левое
- Установленное предохранитель перегрузки 18 a
- Увеличенный диаметр охладителя
- Системный двойной каппацитор (2 конденсатора)
- stojan и наматывание накану Предоставьте настоящую нестабильную мощность двигателя
идеально подходит для питания компрессоров, пружин, страны, хеблека, измельчителей, вибраторов и т. Д.
Общий целевой электродвигатель, закрытая структура.
Двигатель характеризуется максимальной мощностью 3,5 кВт и номинальной (непрерывной) мощностью 2,8 кВт на максимальной скорости 2900 об/ мин.
(поставляется в наборе с двигателем)
Благодаря этому, наш двигатель характеризуется большей жизнью и возможностью непрерывной работы при нагрузке без страха сжигания (как в случае с алюминиевыми двигателями)
каждый двигатель оснащен предохранителем перегрузки!
Двигатель также использует современный "двойной каппаситор" . Он включает в себя использование конденсаторов 2 - начало - емкость с мощностью до 200 миллифов и 40 миллифарад. Когда двигатель запускается, он оснащен мощным стартовым конденсатором, который с помощью центробежных весов автоматически отключается при достижении полной скорости. Тогда работающий конденсатор с меньшей мощностью включается, а не чрезмерное перегрев двигателя. Вся эта деятельность автоматически выполняется внутри двигателя, без дополнительных пользовательских помех.
Корпус двигателя изготовлен из чрезвычайно легкого, но также и прочного алюминия, который в сочетании с твердым и сильным вентилятором значительно улучшает тепловой разряд от системы в окружающую среду.
Металл, прочная крышка вентилятора обеспечивает эффективную и длительную защиту двигателя.
Мощность этого двигателя сопоставима с асинхронными трехфазными двигателями. Его номинальная частота составляет 50 Гц и 220В. Двигатели этой серии полностью закрыты и охлаждены вентилятором (IC411). У них есть степень защиты класса B и IP44.
Размеры двигателей сборки соответствуют стандартам МЭК. Типы сборки: IMB3M, IMB5, IMB35, IMB14, IMBV1, IM9HV3, IMV5, IMV6, IMV18, IMV19, IMV36.
Эти двигатели адаптированы для работы на машинах и устройствах, работающих под полной нагрузкой при сохранении соответствующих рабочих разрывов при стерильном пробеге.
* Деревянная пила и загородная пила приводит к перегреву статора и обмоткой каждого электродвигателя - поэтому работа требуется под нагрузкой, переплетенной с работой без нагрузки (на холостом ходу), так что обмотка не сжигается.