ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ 2.2КВТ 230В 3КМ 2800/мин 1ФАЗА
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «ЕЛЕКТРОДВИГУН 2.2КВТ 230В 3К.С. 2800/хв 1ФАЗА» данное изделие из «Приводы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Электродвигатель 2,2кВт - 3КМ 230В 2800об/мин от немецкой компании CRAMP.
Электродвигатель может использоваться во многих бытовых и промышленных устройствах, таких как: электропила, компрессор, насос, пила и т.д.
Двигатель меняет энергию с электрической на механическую. Он изготовлен из высококачественных материалов, что значительно увеличивает его долговечность.
Технические данные:
- Рабочая мощность двигателя: 2,2 кВт (2200 Вт)
- Частота вращения: 2850 об/мин
- Электропитание 230 В/50 Гц
- Тип двигателя: Однофазный, индукционный
- Диаметр оси: 24 мм
- расстояние между крепежными винтами: 14 x 14 см
- макс. текущий: ок. 11 А
- с воздушным охлаждением
- рабочая температура: 0–40 градусов C
- IP 44 класс B
- система с двумя конденсаторами
Размеры двигателя:
- общая длина: 34 см
- длина без полуоси: 28 см
- ширина: 18 см
- высота: 24 см
- высота от основания до оси голенища: 9 см
Преимущества:
- Новый, улучшенный дизайн!
- возможность изменения направления вращения вправо/влево
- установлен предохранитель максимального тока на 18 А
- увеличенный диаметр охлаждающей турбины
- свободный силовой кабель
- двойная конденсаторная система (2 конденсатора)
- сертифицированный продукт
- реальный и ненадутый двигатель мощность
Идеально подходит для питания компрессоров, компрессоров, шлифовальных машин, строгальных станков, измельчителей, вибраторов и т. д.
Что отличает наши двигатели:
- Мощность 2,2кВт (2КМ)
- Скорость вращения 2800 об/мин
- Диаметр вала 24 мм + клин в комплекте
- Кабель со вилкой в комплекте БЕСПЛАТНО
- Прочный алюминий корпус
- Корпус высокой герметичности IP44
.
Каждый двигатель оснащен предохранителем от перегрузки!
В конструкции двигателя также используется современная система «двойного конденсатора». Он предполагает использование 2 конденсаторов - пускового и рабочего. При запуске двигателя он питается от мощного пускового конденсатора, который с помощью центробежных грузов автоматически отключается при достижении полных оборотов. Затем включается рабочий конденсатор меньшей мощности, что не вызывает чрезмерного перегрева двигателя. Вся эта деятельность происходит автоматически внутри движка, без дополнительного вмешательства пользователя.