СОЛЕНОИДНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН БЛОКИРОВКИ TCC AF13/AF17


Код: 17902484373
10714 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Просматривая «СОЛЕНОИДНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН БЛОКИРОВКИ TCC AF13/AF17» данный товар из каталога «Клапаны», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

СОЛЕНОИДНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН TCC БЛОКИРОВКИ AF13/AF17

Электромагнитный клапан управления сцеплением — AF13/AF17

Мы предлагаем новый электромагнитный клапан управления сцеплением, предназначенный для 4-ступенчатых автоматических коробок передач AF13 и AF17. Это один из ключевых электромагнитных клапанов в плате управления, отвечающий за регулирование давления в гидравлических контурах, управляющих внутренними фрикционами коробки передач.

Характеристики продукта:

<ул>
  • Продукт: Электромагнитный клапан управления сцеплением.
  • Номер SKU:AF13.SOL06
  • Состояние: Новое
  • Коробчатая модель: AF13 (81-40LE), AF17 (60-41SN).
  • Совместимость:

    Изделие предназначено для коробок передач AF13 (Aisin 81-40LE) и AF17 (Aisin 60-41SN), устанавливаемых на многие модели Opel, Chevrolet и Daewoo.

    Перед покупкой рекомендуется провести диагностику, чтобы определить, какой из электромагнитных клапанов в контроллере вышел из строя.

    Характеристики и преимущества продукта:

    <ул>
  • Качество, сравнимое с OEM: обеспечивает точный контроль давления для плавного переключения передач.
  • Устраняет проблемы с шестернями. Замена поврежденного электромагнитного клапана может решить проблемы с рывками и проскальзыванием шестерен.
  • Прямая замена: Полностью совместим с оригинальными креплениями платы контроллера.
  • Экономичный ремонт: позволяет устранить неисправность без замены всего дорогостоящего корпуса клапана.