Бесконтактное зажигание CDI для WSK 125cc

ЕДИНСТВЕННЫЙ В РОДЕ, СМОТРИТЕ!

ВНИМАНИЕ! Только у нас при необходимости профессиональная помощь по телефону от производителя при покупке зажигания!

Бесконтактное регулируемое зажигание CDI для мотоциклов WSK 125 мощностью 80 Вт, интегрированное с размещенной высоковольтной катушкой. в двигателе как и в оригинальной системе зажигания является решением актуальной проблемы использования зажигания CDI в мотоциклах WSK 125.

Зажигание предназначено для двигателей S01 и 051 с так называемым «поверхностным зажиганием». ''.

Каждое из предлагаемых нами зажиганий имеет продуманный метод сборки катушки, благодаря чему мы можем пропустить высоковольтный кабель через оригинальную резиновую втулку, как это было в оригинальном решении.

Еще одним УНИКАЛЬНЫМ решением в данной системе зажигания является использование 3-х технологических отверстий в передней части блока цилиндров. ТАКЖЕ, как и в оригинальной системе зажигания, через них пропускаются провода и используются для питания компонентов.

Еще одним существенным преимуществом системы зажигания является плата с установленными электронными компонентами. Плата оснащена электронным модулем управления зажиганием и регулятором напряжения. Благодаря продуманному методу крепления с помощью клямбмеров монтаж плитки занимает буквально короткое время, совершенно неинвазивный и, прежде всего, ЭСТЕТИЧЕСКИЙ.

Доверьтесь 5-летнему опыту ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. опыт!

Сделайте ставку на опыт и проверенный продукт по хорошей цене!

Ознакомьтесь с другими объявлениями, в которых мы предлагаем различные другие системы зажигания для старинных мотоциклов.

Модуль и регулятор напряжения имеют Розетки заводской обжима 6,3мм

Сборка очень проста, а благодаря изобразительной и наглядной форме инструкций и схем ошибиться очень сложно.

Что содержит каждая упаковка заказанного набора?

1. АЛЮМИНИЕВОЕ основание с прикрепленной высоковольтной катушкой, импульсным генератором и статором с резьбой, оснащенным проводами СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ длины.

2. Магнитное колесо с ступица изготовлена ​​с нуля со шпоночным пазом 4 мм, заклепана 6 стальными заклепками диаметром 4 мм. Съемник для магнитного колеса точно такой же, как и в оригинальном магнитном колесе.

3. Пружинная шайба 12 мм, гайка для вала М12х1,5 и 3 винта для крепления статора к основанию.

4.Защитные гильзы (оплетки) для кабелей, нарезанные под нужные размеры, готовые к установке

5.Алюминиевая подставка с такими компонентами, как стабилизатор напряжения и модуль, готовые к установке.

6.Черные компрессионные ленты для крепления стойки с комплектующими и фиксации кабелей от смещения.

7.Разъемы-самосборки для подключения кабелей статор-модуль/статор-регулятор напряжения

8.Иллюстрированная инструкция с описанием отдельных этапов сборки и способа подключения зажигания CDI к штатной мотоциклетной установке.