Электронный регулятор генератора M72 K750 BMW 6V
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 309
Оплачивая «Електронний регулятор генератора M72 K750 BMW 6V» данный товар из каталога «Регуляторы напряжения» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Новый регулятор генератора постоянного тока 6 В
Регулятор предназначен для мотоциклов: М-72, К-750, Днепр, Ява, ИФА/МЗ РТ с знаком "-" на земле.
Регулятор совершенно корректно работает и с генераторами, намотанными аналогично генераторам вышеупомянутых мотоциклов.
Аналогично означает, что обмотка возбуждения питается «-» от регулятора, а ее другой конец закорочен на щетку "+".
Регулятор также может использоваться в таких мотоциклах, как: модели BMW 6 V Boxer, EMW R35, IFA/MZ BK 350. Генераторы этих мотоциклов имеют резистивную обмотку, которую необходимо отключить.
Регулятор позволяет регулировать напряжение в диапазоне 7 В - 8 В.
Размеры (без подвески):
- длина 45 мм
- высота 38 мм
- толщина 24 мм
Благодаря небольшим размерам подходит вместо оригинальный механический регулятор.
Для автомобилей, имеющих "+" на массусообщаю, что смена полярности генератора не представляет проблем. Это не механическое вмешательство в оригинальность автомобиля. Все работает нормально, изменен только способ подключения аккумулятора к земле.
Смена полярности генератора предполагает изменение полярности остаточного магнетизма статора. Это делается путем правильного подключения и подачи питания на генератор на несколько секунд.
Способ изменения полярности генератора М-72, К-750 описан ниже.
Неполадки в области электромеханики часто доставляют проблемы моим клиентам. Именно поэтому я всегда даю консультации в области электромеханики и подбора светодиодных лампочек и стабилизаторов напряжения для всех популярных ретро-автомобилей и не только.
Проверенный товар!
На всякий случай сомнений или желаний приглашаю вас проконсультироваться со мной для завершения всего освещения.
Схема подключения
Снимите генератор с мотоцикла и включите его на несколько секунд, как показано на рисунке ниже (он будет вращаться как электродвигатель). На практике следует замкнуть клемму Ш на корпус генератора и запитать «-» от аккумуляторной батареи. Подключите «+» к клемме Я. Вся операция очень проста, но звучит опасно.