ЕЛЕКТРОННИЙ ВЕЛОСИПЕД MAXIM LOCUS КОЛЕСА 28 РАМА 18 ЧОРНІ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Заказывая «ЕЛЕКТРОННИЙ ВЕЛОСИПЕД MAXIM LOCUS КОЛЕСА 28 РАМА 18 ЧОРНІ» данный товар из каталога «Электрические», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД E-MAXIM LOCUS 28-ДЮЙМОВЫЕ КОЛЕСА, ПОЛНАЯ ГИДРАВЛИКА
Технические характеристики:
- Рама: Алюминий 6061
- Вилка: Suntour SF-NEX
- Дисплей: Kingmeter LCD
- Двигатель: Dapu 250 Вт, 36 В
- Моторконтроллер: Принцип V2
- Аккумулятор: Wamtechnik 10,4 Ач, 374 Втч
- Передний переключатель: Shimano AFDTX51M6
- Задний переключатель: Shimano ARDT4000SGSL
- Рычаги переключения передач: SHIMANO SLM310R8A 8-S ALTUS
- Шатун: алюминиевый, 1-скоростной, 40 зуб.
- Педали: > Wellgo C-098
- Вставка кронштейна: BAFANG E-BIKE
- Цепь: KMC Z-72
- Обгонная муфта/кассета: 8-СКОРОСТНАЯ CSHG418132
- Передний тормоз: Shimano AM425LF9RX090
- Задний тормоз: Shimano AM425RRURX145
- Тормозные рычаги: Shimano
- Передняя втулка: Диск Shimano AHBM475AL
- Задняя ступица: DAPU 250 Вт
- Диски: MACH1 ER-20
- Шины: 28 700x38C SCHWALBE CX COMP
- Размер колес: 28 дюймов
- Руль: JP-A233, алюминий
- Вынос руля: TDS-C331
- Рукоятки: Herrmans Ergo
- Подшипник руля: Neco 1.1 /8" H125
- Седло: BASSANO Volare
- Седло: 30,6 x 300 SP-C207
- Переднее освещение: Herrmans H-IKE
- Заднее освещение: Hermans H-LIGHT
- Ранг: Стальная трубчатая
- Крылья: SKS ESA-VARIO
- Подставка: ATRAN REX
- Размеры рамы: 18 дюймов
- Количество передач: 24
- Вес: 21,9 кг< /li>
- Цвет: черный
Электрический велосипед, также известный как электровелосипед или электровелосипед, в последние годы стал хитом продаж в Страны Западной Европы. Идея такого велосипеда появилась в отрасли несколько десятков лет назад, и интенсивная работа по проектированию и внедрению этого продукта ведется уже несколько лет. ZASADA Bikes впервые заинтересовалась электрическими велосипедами в 2003 году. С тех пор проводятся систематические эксперименты и испытания отдельных элементов электропривода, то есть двигателя, контроллера, аккумулятора и дисплея. С годами методы и технологии изменились, и стало доступно все больше и больше современных решений. В 2011 году Zasada начала серийное производство электровелосипедов по собственной оригинальной конструкции, реализованной в сотрудничестве с Институтом мехатроники и информационных систем Лодзинского политехнического университета. Электровелосипеды Zasada прошли испытания на соответствие стандарту EN15194 в специализированной лаборатории. Они получили сертификаты на два ведущих решения, используемых в электровелосипедах: первое для электровелосипеда с литий-ионным аккумулятором, размещенным на багажнике, и второе для электровелосипеда с аккумулятором в раме.