Электростанция в Домбровском, кампания за 100 злотых, 1935 г.
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: Б/У
- Доступное количество: 1
Оплачивая «Электростанция в Домбровском, кампания за 100 злотых, 1935 г.», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «цінні папери» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Электростанция в Кракове, кампания на 100 злотых, Сосновец, 1935 г.
В очень хорошем состоянии. Ваучер и купоны. Другой номер. Предмет коллекционирования.
Районная электростанция в Заглембе-Домбровском
Электростанция была основана в 1913 году и располагалась в Бендзине тогдашнего Кельцкого воеводства; его мощность составляла 22,5 МВт, на нем работало 253 человека. Электростанция принадлежит концерну «Сила и Святло».
Предприятие было основано на основании устава, утвержденного бывшими российскими властями в 1913 году, и в начальный период своей деятельности перешло в собственность электроосветительной компании в городе Сосновец, принадлежащей Горно-промышленному обществу графа Ренара. Местонахождение правления и дирекции находится в Сосновце.
При запуске бизнеса учредители Общества сразу намеревались создать не местную электростанцию, а районную электростанцию, которая бы снабжала электроэнергией весь промышленный район Заглембе-Домбровское. С этой целью был куплен больший участок земли на реке Чарна Пшемша в деревне Малобондзь, в настоящее время расположенной в пределах города Бендзин, для строительства будущей крупной районной электростанции.
Техническое оборудование электростанции в Сосновце перешло от ГР. Общество. Ренара, состоял из генераторной установки мощностью 450 кВт в трех машинных агрегатах. На первом этапе строительства проектируемая районная электростанция должна была быть оснащена двумя турбоагрегатами суммарной мощностью 14 300 кВА.
Строительство районной электростанции началось сразу в 1913 году. Из-за начала войны работы пришлось на некоторое время прервать, а затем, из-за различных препятствий и отсутствия денежных средств, они были продолжены в значительно более медленных темпах. В 1916 году было завершено строительство районной электростанции, и в июле того же года электростанция была запущена.
Произведенная энергия направлялась на междугородную линию Заглембе-Ченстохова, принадлежавшую Spółka Akcyjna Sieci Elektryczne. Большая часть акций этой компании принадлежит Электростанции, и в целом вся междугородная линия на Ченстохову построена под управлением Электростанции. Электростанция также управляет работой сети.
Междугородная линия до Ченстоховы построена как двухцепная воздушная линия напряжением 35 кВ на протяжении 80 км от Бендзина до Ченстоховы для снабжения электроэнергией одного из наиболее промышленно развитых районов Польши. У Sieci Elektryczne нет собственной электростанции, и вся потребность покрывается электростанцией.
Энергия, продаваемая для тяговых целей, поставляется Spółka Akcyjna Tramwaje Elektryczne в Заглембе Домбровских, которая завершила строительные работы в 1928 году и в это же время начала работу. Электрические трамваи в Заглембе-Домбровском имеют большие перспективы развития, и им придется начать делать новые инвестиции и расширять трамвайные сети. Поэтому энергоснабжение трамваев будет постоянно увеличиваться. В Трамвайе Электростанция владеет долей в уставном капитале.
