ЕЛЕКТРОВАНЖІВКА / ДИЗЕЛЬНОГО ЛОКОМОТИВА VECTRON DUAL MODE BR 248 MKB PIKO 51164
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «ЕЛЕКТРОВАНЖІВКА / ДИЗЕЛЬНОГО ЛОКОМОТИВА VECTRON DUAL MODE BR 248 MKB PIKO 51164» данное изделие из «H0-1: 87» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Добро пожаловать в наш магазин
с оригинальными аксессуарами и моделями PIKO
Мы рекомендуем новую модель:
ЭЛЕКТРО/ДИЗЕЛЬНЫЙ ЛОКОМОТИВ
VECTRON DUAL MODE BR 248 MKB
Современный двухрежимный локомотив, поддерживающий как с электрическим, так и с внутренним приводом.
от имени Частного железнодорожного перевозчика.
- Модель в аналоговой версии, без цифровой декодер
- Каталоговый номер: 51164
- Производитель: PIKO
- Серия: EXPERT
- Масштаб: H0, 1:87
- Носитель: Частный
- Эра: VI (с 2007 г.)
- Питание:DC - 12 В
- Состояние: новое, в заводской упаковке, неиспользованное, оригинальная упаковка
- Возрастная категория: 14 лет+
- Материал: Металл, пластик
ЛОКОМОТИВ VECTRON DUAL MODE BR 248 MKB
- Боковой номер: 90 80 2248 005-1
- Длина локомотива: 230 мм,
- Разъем декодера: (NEM 658), PluX22 (22-контактный) позволяет легко подключить цифровой декодер DCC с громкоговоритель,
- Кинематика короткой сцепки,
- Сцепляющие резинки: 2
- один пантограф,
- Двигатель с двумя маховиками,
- Минимальный радиус поворота на гусеницах: 358 мм,
- Освещение локомотива: три белых огня спереди и два красных фонаря сзади, переменное в зависимости от направления движения.
Большие боковые поверхности с характерными вентиляторами и крыша с токосъёмником характеризуют внешний вид современного Vectron Dual Mode.
Большое внимание также было уделено деталям при проектировании и производстве инструментов: это подчеркивается предельно объемной гравировкой на вентиляционных решетках и каретках с превосходным визуальным эффектом глубины.
Технически модель продолжает проверенную линейку конструкций PIKO. Привод – мощный двигатель, расположенный по центру, два маховика обеспечивают отличные ходовые качества, а диагонально расположенные тяговые шины позволяют перевозить длинные поезда.
В цифровом режиме освещение кабины и стола машиниста может переключаться цифровым способом.
Современный интерфейс PluX22 позволяет вы сможете быстро подключить соответствующий декодер. Модель также подготовлена к легкому дооснащению максимально большим динамиком.
ГАЛЕРЕЯ
Фотографии использованного локомотива в описании товара взяты с сайта производителя PIKO POLSKA