Талария Стинг R MX4

Электрический гравийный велосипед Talaria STING был создан, чтобы обеспечить высочайшие характеристики для всех гонщиков. Он имеет легкую раму, разработанную с помощью САПР, мощный электродвигатель, который обеспечивает мгновенный крутящий момент посредством интеллектуальной зубчатой ​​передачи и при этом работает невероятно тихо. Его компактная, хорошо сбалансированная конструкция очень проста в маневрировании и требует минимального обслуживания. Все эти особенности делают STING идеальным внедорожным мотоциклом для большего числа людей, желающих насладиться страстью и острыми ощущениями от езды по бездорожью.

Название модели: Talaria Sting R MX4

Тип двигателя: IPM с воздушным охлаждением (внутренний постоянный магнит)

Тип контроллера: FOC (ножной) поле Oriented Control)

Номинальное напряжение: 60 В (постоянный ток)

Номинальная мощность: 4000 Вт

Пиковая мощность: 8000 Вт

Макс. Крутящий момент: 45 Нм

Крутящий момент заднего колеса: 376 Нм (44 зуб.)

Макс. Эффективность: 92%

Коэффициент радиопередачи: 1:8,35 (44T)

1. передача: Редуктор

2. механизм: Цепь

Данные аккумулятора: 60 В / 45 Ач

Аккумуляторные элементы: 21700 ячеек LG

Приборная панель: цветной TFT ЖК-экран с диагональю 3,5 дюйма.

Рекуперация энергии: 4-уровневая регенерация энергии.

Материал рамы: алюминиевый сплав 6061 T4 и T6.

Процесс производства рамы. : Ковка под давлением 6000 тонн.

Система освещения: светодиодная.

Передняя подвеска: Высокоэффективная гидравлическая система SING Custom, ход 200 мм.

Задняя подвеска/колесо: ход 85 мм, ход колеса 220 мм

Марка и размер шин: CST FR.: 70/100-19: RR.: 80/100-19

Макс. Скорость: 85 км/ч (44T)

Дальность действия: 120 км

Вес нетто: 66 кг (включая аккумулятор)

Размеры автомобиля: 1880 x 770 x 1088 мм

Высота сиденья: 840 мм

Колесная база: 1225 мм

Длина рулевого колеса: 760 мм

Минимальный дорожный просвет 260 мм

Максимальная нагрузка 100 кг

Уклон подъёма 45°

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• +30 % пиковой мощности, что делает его самым мощным в своей категории
• Модернизированная батарея емкостью 45 Ач лучший в своем классе запас хода и время автономной работы
• Тихая и надежная передача мощности (нет необходимости заменять ремень)
• Усиленная рама и рокер
• Рекуперативное торможение (можно легко настроить на дисплее для достижения оптимальной производительности)
• Короткое время зарядки (3 часа)
• Улучшенный разъем аккумулятора

АККУМУЛЯТОР

STING питается от мощной литий-ионной батареи напряжением 60 В, 45 Ач, 2700 Вт/ч, которую легко заменить. Блоки питания можно заменить на другие полностью заряженные за считанные секунды для неограниченного радиуса действия. Благодаря литий-ионным элементам LG 21700, предназначенным для электромобилей, современной программируемой системе BMS и оптимизированной внутренней структуре, этот аккумуляторный блок обеспечивает безопасное и высокопроизводительное вождение по бездорожью.

3,5-дюймовый цветной TFT-экран

Меню дисплея предоставляет разнообразную информацию, включая максимальную/среднюю скорость, пробег, данные об аккумуляторе, режимы езды, коды неисправностей, уровни регенерации и многое другое. Автоматическое переключение, режим отображения день/ночь; Вручную установите функцию восстановления кинетической энергии; Приборную панель также можно настраивать, чтобы можно было задавать различные настройки для разных размеров колес, размеров звездочек, уровней рекуперации двигателя, а также переключаться между км/ч и милями в час для повышения совместимости с велосипедом.

КОНТРОЛЛЕР

Благодаря соответствующему высококачественному оборудованию, отличной схеме и оригинальному программированию контроллер обладает исключительной способностью противостоять ударным нагрузкам при переходных процессах, сверхсильной защитой от помех, точным контролем напряжения EABS и тока разряда, контролем ошибок, высокой и низкой температурой. защита, предотвращение побегов и интеллектуальная регенерация энергии. Это гарантирует водителям мощное, захватывающее и безопасное вождение со значительным запасом хода.

Маркировка CE. Автомобиль не имеет сертификата COC; не может быть зарегистрирован и лицензирован в Европе.

Этот электрический мотоцикл подходит для любителей приключений.