Емулятор другого лямбда зонда кутовий латунний FI2 CHECK ENGINE CATALYTIC


Код: 16126903906
973 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9999

Просматривая «Емулятор другого лямбда зонда кутовий латунний FI2 CHECK ENGINE CATALYTIC», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Лямбда-зонды» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

➡️ Второй эмулятор лямбда-зонда, угловой FI 2 M18X1,5 ⬅️

Эмулятор второго лямбда-зонда, угловой латунь

fi 2

Спецификация:

  • Резьба: внешняя М18 х 1,5 внутренний М18 х 1,5
  • диаметр отверстия 2 мм
  • изготовлен из латуни (на специальном оборудовании)
  • 2 шайбы в комплекте 22х18х1,0 мм
  • li>

Внимание! Эмулятор лямбда-зонда не всегда является хорошим решением — в некоторых случаях может потребоваться замена лямбда-зонда или каталитического нейтрализатора, чтобы обеспечить правильную работу выхлопной системы и контроля выбросов выхлопных газов.

Применение:

Второй эмулятор лямбда-зонда используется в автомобилях, соответствующих стандартам выбросов выхлопных газов Евро 3 и Евро 4, где выхлопная система автомобиля оснащена двумя лямбда-зондами. Первый датчик установлен перед каталитическим нейтрализатором и регулирует состав топливно-воздушной смеси. Второй зонд находится за каталитическим нейтрализатором и выполняет диагностическую роль, проверяя минимальную эффективность каталитического нейтрализатора.

Эмулятор лямбда-зонда предназначен для предотвращения появления ошибки CHECK ENGINE и включения двигателя. в аварийный режим работы при повреждении или износе каталитического нейтрализатора или его снятии.

Данный ЭМУЛЯТОР применяется также в автомобилях, работающих на газе, при слишком богатой топливно-воздушной смеси.

После использования эмулятора вышеперечисленные проблемы исчезают.