ПЕРЕХОДНИК ЭМУЛЯТОР ПРЯМОЙ ДЛЯ ЛЯМБДА-ЗОНДА M18x1,5 EURO4
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 10
Оплачивая «ПЕРЕХОДНИК ЭМУЛЯТОР ПРЯМОЙ ДЛЯ ЛЯМБДА-ЗОНДА M18x1,5 EURO4» данный товар из каталога «Лямбда-зонды» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ПРЯМОЙ ЭМУЛЯТОР ЛЯМБДА-ЗОНДА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ ДЛЯ:
- АВТОМОБИЛЕЙ С ЕВРО3 / ЕВРО4 / ЕВРО5
- ПРЯМОЙ ЭМУЛЯТОР С С КАТАЛИТИЧЕСКИМ !!!
- Применение: адаптер датчика O2, подходит для различных моделей автомобилей. Предназначен для большинства автомобилей с отверстиями для датчиков M18x1,5. Высококачественные материалы очень просты в установке.
- Идеально полированная поверхность: Полированная лицевая поверхность обеспечивает идеальную фиксацию. Длина: ок. 55 мм/2,1 дюйма. Шестиугольная форма: около 22 мм/0,8 дюйма. Размер внутренней резьбы: M18 X 1,5.
- Высококачественный материал: Он изготовлен из высококачественной нержавеющей стали, обеспечивающей максимальную долговечность. Твердый и прочный, не легко носить. Он обладает хорошей износостойкостью, устойчивостью к высоким температурам, коррозионной стойкостью и устойчивостью к старению, а также имеет длительный срок службы.
- Профессиональное качество изготовления: резьба, изготовленная специальными инструментами, отличная точность и повторяемость.
ОСОБЕННОСТИ:
- Резьба: стандартная М18х1,5 в 99% автомобилей
- Мини-катализатор для автомобилей с ЕВРО 3/ЕВРО 4/ЕВРО 5
- Идеально подходит для ремонта выхлопной системы
- Материал: НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ
- Изготовление материала высокого качества на современных станках с ЧПУобеспечивает идеальную точность и повторяемость, чего невозможно достичь при использовании ручных токарных станков.
- Шлифованнаялицевая поверхность гарантирует отсутствие проблем с герметизацией.
При снятии, повреждении или замене каталитического нейтрализатора на инжектор двигатель часто переходит в аварийный режим работы, который характеризуется значительным падением мощности и на приборной панели отображается ошибка «CHECK ENGINE». Для устранения ошибки необходимо установить эмулятор лямбда-зонда.
Каталитический нейтрализатор способен эффективно снижать мощность двигателя на 2-3%, а при максимальных оборотах мощности она может составлять даже 5%. Снять его и установить эмулятор — самый дешевый способ увеличить мощность.
УГЛОВОЙ ЭМУЛЯТОР ВТОРОГО ЛЯМБДА-ЗОНДА предназначен также для автомобилей с газовой установкой. В этих автомобилях в результате обнаружения слишком богатой смеси загорается лампа «CHECK ENGINE». Установить эмулятор не сложно.
Список упаковки:
1 * удлинительный кабель датчика кислорода